ZLK.C7路麵狀況傳感器用來監測公路狀況，與市場上其他的傳感器相比，該傳感器使用自身的各種探頭來測量公路的各種環境指標。該傳感器耗電少，采用侵入式測量方式，測量準確，精度高。

表層溫度測量元件
多頻測量
含鹽度和冰點溫度測量
傳感器表麵水膜高度的測量

   使用校正系數，在（-20——60）攝氏度根據ZLK.C-1路麵狀況傳感器的測量值計算出一個可能的路況，當溫度值高到一個指定的值時（默認為2攝氏度）,可以表示為”Dry”,”Residual Salt”,”Damp”and”Wet”.。反之則可以表示為”freezing wetnress”,”hoar frost/dry snow”and”ice/wet snow”。
此外，傳感器還有以下特征：
結構緊湊、容易安裝
很少維護
抗化學腐蝕和物理破壞
容易更換
數據通過RS485傳輸
測量時間少於2秒，所以低功耗

   ZLK.C7路麵狀況傳感器的維護應為一年一次，當傳感器表麵非常臟時需要清理。有明顯的機械破壞將影響傳感器的密封性，如果這樣建議更換傳感器。當塑料外殼由於磨損或破壞導致表麵降低時也需要更換部分探頭的。
   如果塑料殼損壞，或電路被破壞。隻需要更換破壞的部分，不必全部更換。
註意：必須在公路乾的時候更換。
卸下表麵的六個螺絲，在塑料蓋的表麵有一個小口，把螺絲刀放入。就可以把蓋子打開
   註意仔細不要拖拉電線。用一字螺絲刀將連線頭拆下，註意不要用力拉線。
更換探頭時，環型密逢墊必須更新。在放入新傳感器前要徹底清理探頭室，一個小的泥漿就可能導致傳感器的長期純放失敗。必須仔細保證內部的乾燥，不要碰電路板，否則靜電將破壞傳感器。密封墊應塗一點樹脂矽，安裝蓋子時，密封墊必須放入槽內不要出來。然後放入室內不要強制壓入，然後緊固螺絲。