功能簡介

BOSCH
讀取版本信息 讀取故障碼 清除故障碼 讀凍結幀 讀寫QR碼 高壓測試 加速測試 斷缸測試 壓縮測試 啟動故障信息
DENSO
版本信息 清除故障碼 讀故障碼 讀數據流 讀凍結幀 寫VIN 燃油瀉漏檢查功能 排氣制動檢查 斷缸測試 油泵學習 裡程表和燃油使用總量清零
DELPHI
讀故障碼 清故障碼 讀傳感器數據流 讀發動機數據流 讀系統數據流 動作測試 讀電腦版本

功能強大的電控柴油噴射系統診斷設備，擁有BOSCH原廠通訊協議支持，不但可檢測VP37、VP44分配泵，UIS 泵噴嘴系統，UPS 單體泵系統，實現所有基本測試功能和讀寫噴油器QR碼等高級功能，還能夠對電裝、德爾福、西門子、威特、卡特彼勒、康明斯、重汽EGR系統等眾多電控柴油噴射系統的所有功能進行檢測。
KT670可對燃油系統的低壓油路和高壓油路進行精確測試，自動分析燃油系統的工作狀態是否正常，自動評估燃油系統的濾清器、輸油泵、燃油計量單元、柱塞泵、限壓閥等元件的工作性能。
博世全球領先的檢測技術使最新的電控柴油噴射系統的專業診斷及維修成為可能。

處理器CPU：32位高集成ARM芯片
主頻：60MHz
閃存：超大容量 FLASH 可反復擦寫
主機電源：DC12V
溫度操作：-30℃～50℃
相對濕度：小於90﹪
串行口：標準RS232
顯示器：大屏幕320*240 LCD，背光可調
整機組成：主機系統、診斷系統（SMARTBOX）、自診斷測試系統

高壓共軌系統故障診斷的原則
在處理有故障的車輛時，首先要瞭解清楚車輛最近的運行情況、車輛保養和故障現象，再通過故障診斷機觀察系統數據和故障代碼，最後診斷及排除故障。 在排除故障的過程中，要從外到內，先易後難的順序。
電控柴油系統維修註意事項
計算機控制共軌柴油噴射系統需要較高的噴油壓力，需要比傳統的噴射系統較小的噴油孔和更精密的調整，當維修共軌柴油噴射系統時，必須保持絕對的清潔。 共軌柴油噴射系統高壓壓力高達1800bra，不可直接用手動工具泄放高壓油管油壓，否則可能會射穿身體，造成危險與傷害，必須使用柴油專用診斷機泄放油壓。 檢查系統高壓壓力值時，僅能通過共軌壓力傳感器的電壓值讀取，必須使用柴油專用診斷機進行檢查。 進行更換噴油器工作前一定要確認噴油器上麵廠傢所標示的QR碼，更換時必須使用柴油專用診斷機寫入QR碼。