0.1CNG汽車改裝管路氣密性檢測裝置實際為氣體增壓裝置,該裝置是從國外引進的氣動試壓裝置的工作原理,結合我國的實際情況研制而成的一種新型試壓裝置。
一、特點
它是使用壓縮空氣為動力源,以氣體增壓泵為壓力源,輸出氣體壓力與驅動氣源壓成比例。通過對驅動氣源壓力的調整,便能得到相應的增壓後的氣體壓力,當驅動氣源壓力與增壓後的氣體壓力平衡時,增壓泵使停止沖壓,輸出氣體壓力也就穩定在預調的壓力上。因而具有防爆,輸出壓力可調節器,體積小,重量輕,操作簡單,性能可靠,適用范圍廣等特點,它特別適用於閥門,管路,連接件,壓力容器等受壓設備的試壓檢驗,同時也適合科研,檢驗部門檢測工具。
二、用途
用於CNG改裝汽車管路,閥門,連接件的氣密性檢驗及耐壓檢驗。
三、型號意義
GBS40FL
GBS---CNG改裝汽車管路氣密性試驗裝置代號
40----表示該裝置所使用的氣體增壓泵的增壓比為40:1
FL----表示試驗介質為空氣或氮氣
配置明細:
序號 | 名稱及型號 | 型號 | 備註 |
1 | 二聯件 | UFRL04 | 接口G1/2 |
2 | 手拉閥 |
| 兩位三通 |
3 | 氣體增壓泵 | 40AL | 增壓比 40:1 |
4 | 壓力表 |
| 0-1.6MPa |
5 | 壓力表 |
| 0-60MPa |
6 | 高壓針閥 | SCV70 | 工作壓力45MPa |
7 | 機箱 |
| 藍色噴塑 |
註意事項:高壓截止閥為錐形針閥,關閉力不能大於18NM。在升壓過程,截止閥
如有滲漏,正確的操作應是卸壓後再重新關閉。避免用力過大而損壞閥芯,縮短該
閥使用壽命。
五、技術參數及特點
技術參數
系統額定壓力 | 32MPa |
噪音 | <75dB |
相對濕度 | 不高於90% |
環境空氣壓力 | 0.1MPa |
本系統特點:
無油壓縮,氣體不受污染,不需配電設備,控制機構簡單,全部所動控制噪 音小,設備尺寸小,安裝費用低。
註意事項:
本氣體增壓系統之核心元件引進國外技術自主研發的產品---氣體增壓泵,該泵具有輸出壓力高,易於調節、自動保壓,性價比商等特點,因而得到瞭廣泛應用。調節調節閥從而調節輸入壓力,輸出氣體即可得到相應無級調節。
保修規定:
本品牌產品自發貨之日起一年內對於由於材料和制造問題而引起的原始缺陷實行保修。盤根,密封件以及因保養不當,所用液體不適用,空氣,液體介質中含有雜質,所用壓力超過瞭所規定的范圍而引起的任何零件失效,均不在保修范圍內。客戶可以將認為具有原始缺陷的產品還給工廠進行維修或更改,對經工廠檢查後證實使用問題是由原始缺陷引起的退件,將給予免費更換或維修,保修期內的退件原因或其他相關數據必須保修申請文件中列出,以便於及時將退件或更換件退回客戶;
在沒有預先授權的情況下,就將單元拆開,誤用或進行改造,重裝不當或使用的配件非原廠所制造的,同樣將導致保修失效。
產品進行任何改造,無論是已經發生或是已經發生的,都將導致產品的保修失效,對於已經改造的產品,本公司不承擔任何責任和義務。因改造及使用改造過的本產品而導致的人身傷害,本公司不接收其提出的任何索賠或要求。
產品承擔的義務僅限於更換。任何因自然因素或認為因素導致的損失,以因連接需要或使用過程中所產生的費用,本公司不予承擔。
上述保修期規定適用於銷售及特殊目的下有關產品的適用方麵的保修規定,除上述明確列明以外,此規定不包括或陷含其它任何保修方麵的承諾。
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