一、產品概述
① 產品名稱:電車絕緣檢測裝置
② 產品型號:LCSP-TC_CONTROLLER
③ 性能概述:
u 采用瞭大規模專用集成電路,並運用瞭微計算機、表麵安裝
( SMT)、電磁兼容( EMC)等技術,電路簡單,結構合理。
u 采用母線端電壓法,不受對地電容影響,抗乾擾與抗擾度能力強。
u 通過CAN通訊端口,可以在線實時動態監測系統的絕緣電阻值。
u 準確度高、可靠性好、功耗低、體積小、重量輕,壽命長。
u 適用直流高壓范圍寬:DC60V至DC900V(此電壓可根據額定
電池電壓進行設定,如需更改,在訂貨前知會)。
二、主要技術指標
本產品參照《GBT 18384[1].3-2001 電動汽車 安全要求 人員觸電防護》及《GBT 19751-2005 混合動力電動汽車安全要求》的有關技術要求。本裝置經驗證,主要技術指標如下:
序號 | 功能指標 | 技術參數 |
電氣特性 | ||
1 | 輔助電源電壓 | 可選擇DC12V或DC24V |
2 | 輸入電源功率 | ≤5W |
3 | 高壓直流電壓 | 60V~900VDC(可定制) |
4 | 絕緣等級 | 工作電源與測量回路 > 3000V/1mA/1min。 |
環境特性 | ||
1 | 工作溫度 | -25~75℃ |
2 | 儲存溫度 | -40~85℃ |
3 | 防護等級 | IP44 |
4 | 海拔高度 | ≤1200 m |
測量特性 | ||
1 | 測量絕緣電阻范圍 | 0Ω-50MΩ |
2 | 相對測量誤差 | ≤5%(1KΩ-50MΩ) |
絕緣特性 | ||
1 | 絕緣合格(正端) | 高壓正端與車體間的絕緣電阻≥3MΩ |
2 | 絕緣較好(正端) | 高壓正端與車體間的絕緣電阻≥0.3MΩ且<3MΩ |
3 | 絕緣不良(正端) | 高壓正端與車體間的絕緣電阻<0.3MΩ |
4 | 絕緣合格(負端) | 高壓負端與車體間的絕緣電阻≥3MΩ |
5 | 絕緣較好(負端) | 高壓負端與車體間的絕緣電阻≥0.3MΩ且<3MΩ |
6 | 絕緣不良(負端) | 高壓負端與車體間的絕緣電阻<0.3MΩ |
上述絕緣特性指標可以根據要求進行調整。 | ||
外形特性 | ||
1 | 外形尺寸 | 144mm×104mm×33mm |
2 | 安裝尺寸 | 136mm×104mm×33mm |
3 | 重量 | ≤1.0Kg |
三、安裝與使用
1) 檢測結果以合格或不合格的方式輸出,在檢測機的低壓信號端,含有絕緣檢測報警信號輸出線,采用正24VDC電位輸出方式,阻性負載電流5A。
四、產品圖片
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