ZL-A/B型縱向撕裂檢測機

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縱向撕裂檢測機使用說明書。安裝使用縱向撕裂檢測機產品前，請仔細閱讀產品使用說明書！

概述

ZL-B-Ⅱ撕裂感知器采用膠體檢測，它們通過控制箱輸出停機信號（隻有當異物刺穿膠帶表麵並觸及到膠體且使膠體擠壓變形時）才會輸出撕裂停機信號。 
功能與用途

主要用於檢測各種規格型號的帶式輸送機膠帶縱向撕裂（惡性事故），當膠帶發生縱向撕裂時能及時發出停機信號以防止撕裂事故擴大化，給用戶造成嚴重損失。停機信號、線路監控、故障自檢、聯網通信等。 產品適用於電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等行業，專門從事散料輸送的各種帶式輸送機。

技術參數

防護等級：IP55，                      工作電壓：AC220V50HZ

輸出接點：1常開、1常閉一組轉換接點   接點容量：AC220V5A

感知器工作位置：將感知器安裝在膠帶機導料槽下端之上膠帶下麵，每組可根據需要安裝四支 

輸出延時：1s～5s。通信數據：通信接口：RS485，

提供信息內容：本檢測器地址、開/關狀態、觸點/線路故障地址，通信協議：Modbus RTU 

聯網方式：檢測器可連接到ZCY01膠帶機綜合檢測機的接口1上，也可直接掛接在用戶的RS485總線上。

縱向撕裂傳感器主要品種：ZL-B-Ⅱ型：由1臺控制箱帶4個感知器組成，從控制箱內輸出停機信號。RS型-通信接口。

 ZL-A/B型膠囊式輸送帶縱向撕裂保護裝置

主要用途及適用范圍

帶式輸送機在輸送物料過程中，由於物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶，特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故，給設備和生產及經濟上帶來嚴重損失。

ZL系列輸送帶縱向撕裂監測裝置為膠囊式，當輸送帶發生撕裂事故時能可靠的發出報警信號和停機信號，避免事故的擴大。適用於各行業帶式輸送機輸送帶的安全保護。

型號組成及其代表意義               

主要技術指標

工作原理及性能

ZL系列縱向撕裂監測裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透後，隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓，這時監控裝置立刻發出信號，輸送到控制箱指令系統，發出報警和停機信號。

A型縱向撕裂監測裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間，因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號並輸出開關量，發出停機信號。控制線路具有自鎖和延時功能，從而避免和減少撕裂事故的發生。

特點

（1）安裝使用方便，監測靈敏度高。

（2）控制線路設有延時繼電器，以免發生錯誤動作。延時可調，延時范圍為1～5s；

（3）檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；

（4）控制箱麵板設有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模擬現場故障，實現上述撕裂報警功能。

安裝

ZL系列縱向撕裂監測裝置由控制箱和感知器組成，控制箱為戶外型，外形尺寸。一臺控制箱可與4～6個感知器配套使用。感知器外形，ZL—B型感知器（簡稱B型感知器），此感知器呈槽形結構，適用於槽形帶式輸送機。

2、ZL—A型感知器（簡稱A型感知器）此種感知器呈長條形，外型如圖2所示，可安裝在平形托輥的帶式輸送機接料點處，監測防止輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處，見圖4。

註：A、B型感知器可共用1個控制箱。             

(1) A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時，見圖4。在出料口上部自制簡易鉸接活動門（寬700×高400×厚8mm），通過鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸為（寬600×高400mm），活動門高度應不影響物料運輸。在活動門外20～30mm處安裝A型感知器，A型感知器固定在現場自制的機架上。當溜槽堵塞時，物料擠壓活動門，觸動感知器發出停機信號。 

控制箱安裝與接線

（1）用戶可根據圖1所標註尺寸將控制箱固定在輸送機的機架上或附近安全位置。

（2）控制箱和感知器安裝完成後，將每個感知器的2個出線分別並聯連接，接入控制箱內信號端。

定貨須知

（1）定貨註明產品名稱、感知器型號、數量；一般供貨為1控制箱、4感知器；

（2）本產品安裝支架，可單獨定貨。定貨時請註明輸送機型號、帶寬、托輥直徑及槽角。

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