另一種就是縫制油缸保護套，圓形油缸保護套是經沖壓的圓片縫制成，相臨的兩個內邊，兩個外邊縫合在一起，通過縫制就可以達到比較好的外形穩定及水平方向上的牢固。材料可根據工作環境的不同有多種選擇。 憑心而論， 油缸密封承擔的工作是所有液壓元件中最為艱巨的。雖然它們是系統中最便宜的元件，卻被寄予厚望——在很大的溫度和壓力范圍內保護液壓缸內的液壓油，同時要承受大量的壓力沖擊和脈動，當然還要負責阻止污染物進入系統。 是的，它們並不昂貴，但是當某個油缸密封損壞時，大傢卻都會發現，因為液壓油的外泄漏不會被置之不理。你必須付出大量的勞動量去更換它們，並且要承擔停機造成的損失，這時你會發現這項工作是相當昂貴的。 造成密封過早失效的主要原因是污染。油缸上形成的油膜可以潤滑密封件並使其實現最長的使用壽命。但是這層油膜也會吸收污垢甚至會使其粘附在油缸上。當油缸回縮時，污垢會劃過密封件並且可能造成微小的損傷。但是當這個微小的損傷反復發生時，積累的損傷最終會形成泄露。污染物的摩擦性越強，密封件的磨損就越快，一旦污染物越過密封件進入系統，它們會造成更大的危害。

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