型號: | TL200-1 | 聯軸器類型: | 彈性聯軸器 |
品牌: | 東力 | 是否進口: | 是 |
外形尺寸: | 50*38(mm) | 軸孔: | 7 |
使用: | 自動化設備 | 公稱轉矩: | 3-9(N.m) |
扭力限制器常用於安裝在動力傳動的主、被動側之間,當發生過載故障時(扭力超過設定值),扭力限制器便會產生分離,從而有效保護瞭驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,常見形式為:摩擦式扭力限制器以及滾珠式扭力限制器。 扭力限制器的安裝結構形式有:軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。 產品廣泛應用於分割器,分度臺,螺桿擠出機,工業機器人,數控機床(CNC),自動化輸送、包裝機械,橡膠成型設備,食品加工機械,塑料加工設備等摩擦式扭力限制器型號規格如下: TL系列基本型:TL200-1L, TL200-1, TL200-2, TL250-1L, TL250-1,TL250-2, TL350-1, TL350-2, TL500-1, TL500-2, TL700-1, TL700-2, TL10-16, TL10-24, TL14-10,TL14-1, TL20-6, TL20-12 TL系列帶聯軸器型:TL200-1LC, TL200-1C,TL200-2C, TL250-1LC, TL250-1C, TL250-2C, TL350-1C, TL350-2C, TL500-1C, TL500-2C, TL700-1C, TL700-2C, TL10-16C, TL10-24C, TL14-10C, TL14-15C,TL20-6C, TL20-12C, TL20-12C
扭力限制器(也叫扭矩限制器,安全聯軸器、安全離合器),是聯接主動機與工作機機的一種部件,主要功能為過載保護,扭力限制器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時,它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力,當過載情
形消失後自行恢復聯結。這樣就防止瞭機械損壞,避免瞭昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表麵,以螺帽或螺栓調整彈簧力,預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器),應用范圍:電子裝備行業、自動化生產線、輸送機行業等。
選擇方法
力限制器是一種保護裝置。在機器負載震動,超載或機器故障而所致的扭力超過設定值時,它以滑動的方式限制傳動系統所傳動的扭矩,而於超載情形消失後自動齒合,不必再行設定扭力限制器防止機器損壞,避免瞭昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表麵,以螺帽或螺栓調整彈簧力,預設其滑動扭力。 TL系列扭力限制器可以鏈輪、齒輪、槽輪或法蘭板為中心構件,夾在其摩擦片中間使用,調節扭力限制器側的螺母可以得到不同的扭矩設定值
1、從負荷條件或機器的設定強度,決定所需滑動扭力。如果機器的負荷條件不詳,則將扭力限制器的滑動扭力設定為其安裝軸相關馬達所產生扭力值的1.5-2倍。
2、請選擇扭力范圍和內徑范圍足夠的扭力限制器。
3、由於摩擦片間的中心構件的厚度,決定正確的軸親長度。軸親的選擇不可大於中心構件的厚度
更多詳細資料請來電索取。
謝先生:13829176049 0769-82286712
批發市場僅提供代購諮詢服務,商品內容為廠商自行維護,若有發現不實、不合適或不正確內容,再請告知我們,查實即會請廠商修改或立即下架,謝謝。