溫州日一標準件有限公司 前身系“溫州日升異型標準件廠” 於2000年成立於溫州 。
日一標準件是一傢專註於定制新型緊固件，研發能力較強的非標緊固件產品生產企業。
我們配備瞭專業的骨乾研發團隊。
引進瞭先進的多工位冷鐓設備，使生產的緊固件產品極具廣泛性，完善的生產工藝，齊全的配套產品已應用於國內船舶、鐵路、電子、電器、馬達、汽車、摩托車、燈飾、建築、傢電、傢私、航天、軍工等眾多行業，出口產品遠銷全球。
公司長期開發定制各種冷鐓緊固件、紅鍛緊固件、沖壓件、機表車件等系列產品。
精湛的生產技術解決各種非標系列產品生產遇到的難題，更是使眾多高精度手工車床產品、異形紅鍛產品實現高速冷鐓生產，我們從原材料拉絲→冷鐓→熱處理→表麵處理，實現瞭生產一條龍的服務能更好的為您節約成本，提升品質與效率。。
經過多年的發展，在廣泛吸取傳統經驗的基礎上，博采現代五金之精華，不斷優良改進，形成我們公司獨特的生產技術， 歷來以精誠的服務，先進的技術，可靠的質量，深受客戶好評。我們承諾“您的滿意 是我們的追求，也是我們的宗旨，請讓我們為您解決難題”。
日一忠誠的感謝老客戶朋友們的支持，因為擁有您的支持，才有日一的今天。同時期待廣大新客戶朋友們的加入，歡迎您前來指導與考察。
平墊，主要是用鐵板沖壓出來的，形狀一般是一個平墊圈，中間有一個孔。這個孔大小規格一般都是根據客戶要求來定的。
平墊圈通常是各種形狀的薄件，用於減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止松脫或分散壓力。 許多材料和結構中都有這種部件，用於履行各類相似的功效。受螺紋緊固件的材料與工藝限制，螺栓等緊固件的支承麵不大，因此為減小承壓麵的壓應力保護被連接件的表麵，其采用墊圈。 為防止連接副的松動采用防松的彈簧墊圈和多齒形鎖緊墊圈、圓螺母止動墊圈以及鞍形、波形、錐形彈性墊圈。
平墊圈主要用於減小壓強，當有的部位擰緊軸向力很大時，易使墊圈壓成碟形，這時可改用材料和提高硬度來解決。
彈簧墊圈的鎖緊效果一般，重要部位盡量少用或不用，而采用自鎖結構。對於用於高速擰緊（氣動或電動）的彈簧墊圈，最好采用表麵磷化處理的墊圈，提高其減磨性能，否則易摩擦發熱而燒壞或張口，甚至損壞被連接件表麵。對於薄板連接處，不應采用彈簧墊圈結構。據統計，彈簧墊圈在汽車上使用得越來越少瞭。
齒形彈性墊圈中的連接齒形由於鎖緊力大而且均勻，在汽車行業中使用較多，而間隔齒型的則少一些。
對於彈簧墊圈、彈性墊圈，根據國標，一般可選擇 GB699-1999 《優質碳素結構鋼》中的60 、 70鋼和65Mn鋼。
我國平墊圈標準共有9項，從2000-2002年分別批準發佈瞭GB/T97.3－2000、GB/T5286－2001、GB/T95－2002、GB/T96.1－2002、GB/T96.2－2002、GB/T97.1－2002、GB/T97.2－2002、GB/T97.4－2002及 GB/T5287－2002 等平墊圈標準。
根據平墊圈性能等級，筆者推薦使用材料：
對於100HV級的可選用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等，表麵硬度可達到110HV左右；
對於140HV級的可選用 08F、08Al及10、10F等等，表麵硬度可達到140HV左右；
對於200HV和300HV級的應選用45、50、60、70鋼或65Mn鋼，可通過熱處理淬火回火達到200～300HV和300～400HV技術要求。
由於根據標準對於100HV 、140HV級的平墊圈可用低碳鋼制造。一般企業在選用材料時大多數是采用寶鋼材料，便於冷沖壓。下麵對Q/BQB403-2003寶鋼標準作一點簡述。
《冷連軋低碳鋼板及鋼帶》及Q/BQB403－2003企業標準與BZJ407－1999標準相比有主要變化：
（1）對牌號進行瞭修改和整合，牌號由常用8種，整合為5種。St12改為DC01；ST13改為DC03；St14、St15改為DC04；BSC2改為DC05；St16、St14-T、BSC3改為DC06。
（2）表麵質量級別由兩種修改為三種：
較高級的精整表麵（FB），表麵允許有少量不影響成型性及塗、鍍附著力的缺陷，如輕微的劃傷、壓痕、麻點、輥印及氧化色等。
高級的精整表麵（FC）產品二麵中較好的一麵無肉眼可見的明顯缺欠，另一麵必須至少達到 FB 的要求。
超高級的精整表麵（FD）產品二麵中較好的一麵不得有任何缺欠，即不能影響塗漆後的外觀質量或電鍍後的外觀質量，另一麵必須至少達到FB的要求。
（3）表麵結構由四種修改為兩種，並增加瞭表麵粗糙度的控制值。表麵結構為麻麵（D）時的平均粗糙度Ra按0.6μm。
（4）取消瞭五種牌號化學成分中Si和殘餘元素的規定，對C、S、Alt 等元素的含量進行瞭修改。
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