1.天然橡膠 NR (Natural Rubber) 由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。 · 是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，並適用於制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。 2.丁苯膠 S B R (Styrene Butadiene Copolyme)丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，質量均勻，異物少，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合使用。 優點： · 低成本的非抗油性材質 · 良好的抗水性，硬度 70 以下具良好彈力 · 高硬度時具較差的壓縮歪 · 可使用大部份中性的化學物質及乾性、滋性的有機酮 缺點： · 不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 · 廣用於輪胎業、鞋業、?佈業及輸送帶行業等。 3.丁基橡膠 IIR (Butyl Rubber) 為異丁烯與少量 isoprenes 聚合而成，保有少量不飽合基供加硫用，因甲基的立體障礙分子的運動比其它聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣性佳；對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用溫度范圍為 -54~110 ℃。 優點： · 對大部份一般氣體具不滲透性 · 對陽光及臭氧具良好的抵抗性 · 可暴露於動物或植物油或是可氧化的化學物中 缺點： · 不建義與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用。 · 用於制作耐化學藥品、真空設備的橡膠零件。 4.氫化丁睛膠HNBR (Hydrogenate Nitrile) 氫化丁睛膠為丁睛膠中經由氫化後去除部份雙鏈，經氫化後其耐溫性、耐候性比一般丁睛橡膠提高很多，耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。 優點： · 較丁睛膠擁有較佳的抗磨性 · 具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性 · 在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性 · 一般來說適用於洗衣或洗碗的清洗劑中 缺點： · 不建議使用於醇類，酯類或是芳香族的溶液之中。 · 空調制冷業，廣泛用於環保冷媒 R134a 系統中的密封件。 · 汽車發動機系統密封件。 5.乙丙膠 EPDM (Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈，因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優秀，但無法硫磺加硫。為解決此問題，在 EP 主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ，一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性極佳。 優點： · 具良好抗候性及抗臭氧性 · 具極佳的抗水性及抗化學物 · 可使用醇類及酮類 · 耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性 缺點： · 不建議用於食品用途或是暴露於芳香氫之中。 · 高溫水蒸汽環境之密封件。 · 衛浴設備密封件或零件。 · 制動 ( 剎車 ) 系統中的橡膠零件。 · 散熱器 (汽車水箱) 中的密封件。 6.丁睛膠 NBR (Nitrile Rubber) 由丙烯睛與丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯睛含量愈高，對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁睛膠為目前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一。 優點： · 具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。 · 具良好的壓縮歪，抗磨及伸長力。 缺點： · 不適合用於極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴， MEK 和氯仿。 · 用於制作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、矽潤滑脂、矽油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質中使用的橡膠零件，特別是密封零件。可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。 7.氯丁膠 CR (Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成。硫化後的橡膠彈性耐磨性好，不怕陽光的直接照射，有特別好的耐大氣老化性能，不怕激烈的扭曲，不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷劑，耐稀酸、耐矽酯系潤滑油，但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化，貯存穩定性差，在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃ 優點： · 彈性良好及具良好的壓縮變形。 · 配方內不含硫磺因此非常容易來制作 · 具抗動物及植物油的特性 · 不會因中性化學物，酯肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性 · 具防燃特性 缺點： · 不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。 · 耐 R12 制冷劑的密封件。 ·傢電用品上的橡膠零件或密封件。 · 適合用來制作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。 · 適用於各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠制品。 8.氯磺化聚乙烯膠CSM (Hypalon 、 Polyethylene)氯磺化聚乙烯為杜邦公司專利的合成橡膠。耐熱性、耐候性、耐臭氧性均佳；耐酸性也佳，常用於耐氧化性藥品 ( 硝酸、硫酸 ) 之處，一般使用溫度范圍為 -45~120 ℃。 優點： · 對臭氧、氧化及火焰都有不錯的抵抗性 · 物性和氯丁膠相似且擁有較佳的抗酸性 · 極佳的抗磨蝕性 · 擁有和丁睛膠相同的低磨擦表麵 · 對於油劑及溶劑的抵抗性介於丁睛膠及氯丁膠之間 · 建議使用水中來防滲漏 缺點： · 不建議暴露於濃縮的氧化酸、硝基烴、酯類、酮類及芬香氫。 9.矽橡膠 SI (Silicone Rubber)矽膠主鏈由矽 (-si-o-si) 結合而成。具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化。有很好的電絕緣性能。抗拉力強度較一般橡膠差且不具耐油性。 優點： · 經調制配方後抗張強度可達 1500PSI 及抗撕裂性可達 88LBS · 彈性良好及具有良好的壓縮歪 · 對中性溶劑具有良好的抵抗性 · 具極佳的抗熱性 · 具極佳的抗寒性 · 對於臭氧及氧化物的侵蝕具極佳的抵抗性 · 極佳的電絕緣性能 · 隔熱、散熱性佳 缺點： · 不建議使用於大部份濃縮的溶劑、油品、濃縮酸及經稀釋後的氫氧化鈉之中。 · 傢用電器行業所使用的密封件或橡膠零件，如電熱壺、電燙鬥、微波爐內的橡膠零件。 · 電子行業的密封件或橡膠零件，如手機按鍵、 DVD 內的減震墊、電纜線接頭內的密封件等。 · 與人體有接觸的各式用品上的密封件，如水壺、飲水機等。 10.矽氟橡膠 FLS (Fluorinated Silicone Rubber) 矽氟橡膠為矽橡膠經氟化處理，其一般性能兼具有氟橡膠及矽橡膠的優點；其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳，一般使用溫度為 -50~200 ℃。 優點： · 適用於特別用途，如要求能抗含氧的化學物、含芳香氫的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。 缺點： · 不建議暴露於煞車油，酮類及胼的溶液中 · 太空機件上。 11.氟橡膠 FPM (Fluoro Carbon Rubber) 分子內含氟之橡膠，依氟含量 ( 即單體構造 ) 而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高溫性優於矽橡膠，有極佳的耐化學性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。特殊配方可耐低溫至 -40 ℃。 優點： · 可抗熱至 250 ℃ · 對於大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油 缺點： · 不建議使用於酮類，低分子量的酯類及含硝的混合物。 · 汽車、機車、柴油發動機及燃料系統。 · 化工廠的密封件。 12.全氟橡膠FFPM (Perfluoroelastomer) 優點： · 最佳耐熱特性 · 優異的抗化學特性 · 低Outgassing 特性 · 優異之抗Plasma特性 缺點： · 耐低溫特性較差 · 原料價格較高 · 生產難度較高 · 全氟系列產品廣泛地運用於半導體產業及信息相關產業所運用, 運用范圍包含薄膜制程中之PVC, CVD及蝕刻制程及各種高真空密封制程。 13.丙烯酸酯橡膠ACM (Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 為主成份聚合而成之彈性體，耐石化油、耐高溫、耐候性均佳，在機械強度、壓縮變形率及耐水性方麵則較弱，比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍為 -25~170 ℃。 優點： · 適用於汽車傳動油之中 · 具良好的抗氧化及抗候性 · 具抗彎曲變型的功能 · 對油品有極佳的抵抗性 · 適用於汽車傳動系統及動力方向盤之中 缺點： · 不適用於熱水之中 · 不適用於煞車油之中 · 不具耐低溫的功能 · 不適用於磷酸酯之中 · 汽車傳動系統及動力系統密封件。 14.聚氨酯橡膠 PU (Urethane Rubber)聚氨酯橡膠機械物性相當好，高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類所難相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。一般使用溫度范圍為 -45~90 ℃。 優點： · 耐磨、耐高壓 缺點： · 不耐高溫 · 工業上耐高壓、耐磨密封件，如液壓缸密封件。 · 高壓高荷電系統 | 
