材質:1.3543德國軸承鋼圓棒 1.3543德國撒斯特軸承鋼 1.3543軸承鋼 | 產地/廠傢:德國 | 加工工藝:按客戶需求 |
用途:廣泛 | 倉庫:東莞川特 | 規格:Φ14-19,Φ14-50,Φ30-75,Φ50-80,Φ90-150,Φ20,Φ85,Φ140,Φ200,Φ30,Φ45,Φ50,Φ75,Φ80,Φ100,Φ110,Φ120,Φ160(mm) |
軸承鋼線材/管材/圓鋼:1.3543德國軸承鋼圓棒 1.3543德國撒斯特軸承鋼 1.3543軸承鋼 |
軸承鋼的品種特性及用途
高碳鉻軸承鋼
GCr4
特性:屬於低鉻、抗沖擊的低淬透性軸承鋼。經整體感應加熱和表麵淬火,表層具有高硬度,心部獲得高韌性。
用途:用於制作要求耐磨性好抗沖擊的機械軸承。例如,制作鐵路車輛軸箱軸承,及汽車、拖拉機、發動機、變速器、機床、電機、礦山機械和通用機械等的軸承。
GCr15
特性:綜合性能良好。球化退火後有良好的切削加工性能。淬火和回火後硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強度高。熱加工性能好。含有較多的合金元素,價格較便宜。GCr15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用量和生產量最多的牌號,被世界各國廣泛采用。但是白點敏感性強,焊接性能較差。
用途:用於制作各種軸承套圈和滾動體。例如,制作內燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鉆探機、礦山機械、通用機械,以及高速旋轉的高載荷機械傳動軸承的鋼球、滾子和套圈。
GCr15SiMn
特性:是在GCr15基礎上適當提高矽和錳含量的改型鋼。其目的是改善淬透性和彈性極限,耐磨性優於GCr15.有回火脆性,白點敏感性強,焊接性能較差。
用途:用於制作比GCr15適用尺寸更大的軸承套圈和滾動體。工作溫度一般不高於180℃,制作重型機床、大型機械及軋鋼機無沖擊載荷的大型軸承的鋼球、滾子和套圈。
GCr15SiMo
特性:新型高淬透性軸承鋼,具有良好的淬透性、淬硬性及高的抗接觸疲勞性能。
用途:用於制作特大型重載荷軸承。
GCr18Mo
特性:新型高淬透性軸承鋼。與GCr15、GCr15SiMn相比,提高瞭鉻含量,添加瞭適量的鉬,具有更高的沖擊和斷裂韌性。
用途:用於制作鐵路車輛等重型機械的大型軸承。
滲碳軸承鋼
特性:滲碳軸承鋼屬於低碳鋼或低碳合金鋼。由於碳含量低,其心部具有良好的韌性,可承受強烈的沖擊載荷,而滲碳的表麵硬度高,耐磨性好。因為軸承零件工作時受力最惡劣的部位是表麵,軸承破壞也主要發生在表麵或次表麵,所以鋼材內部清潔度的要求不像高碳鉻軸承鋼那樣嚴格。為瞭防止滲碳過程中晶粒長大,使軸承脆性增加,則要求一定的奧氏體晶粒度。熱處理後易產生軟點等缺陷,滲碳層均勻度控制較困難。
用途:大型機械承受沖擊載荷較大的軸承。例如軋鋼機、礦山機械、機車車輛和農業機械等的軸承。
G20CrMo用於制作汽車、拖拉機的承受沖擊載荷的滾子軸承;
G20CrNiMo同G20CrMo;
G20CrNi2Mo用於制作承受載荷較大的滾子軸承;
G20CrNi3Mo同G20CrNi2Mo;
G20Cr2Ni4用於制作軋鋼機和承受重載荷沖擊的特大型軸承;
G20Cr2Mn2Mo同G20Cr2Ni4.
不銹軸承鋼
9Cr18
特性:高碳高鉻馬氏體不銹鋼。淬火後具有高的硬度,耐磨性好。由於碳含量和鉻含量高,容易形成不均勻的碳化物分佈。熱加工時必須註意適當的加熱溫度和加工比。
用途:用於制作要求耐磨蝕、高溫下抗氧化的軸承。蒸氣、水、海水、蒸餾水和硝酸等腐蝕介質中工作的防銹軸承。例如水壩閘門、水利機械、海洋船舶、化工和石油機械、礦井機械及航海機表等軸承。
9Cr18M
特性:在9Cr18的基礎上加鉬而發展的,9Cr18M具有更高的硬度和抗回火穩定性。
用途:用於制作要求耐腐蝕、高溫下抗氧化的軸承,蒸氣、水、海水、蒸餾水和硝酸等腐蝕介質中工作的防銹軸承。例如水壩閘門、水利機械、海洋船舶、化工和石油機械、礦井機械及航海機表等軸承。
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