材質:EN8 EN9 | 產地/廠傢:國產、進口 | 規格:圓棒/鋼板(mm) |
加工工藝:多種 | 倉庫:東莞 | 用途:廣泛 |
執行標準:GB |
EN8屬於超高強度鋼,具有高強度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,調質處理後有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。
特性及適用范圍:
強度、淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用於制造要求高和調質截麵更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、後軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用於 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具,並且可以用於折彎機的模具等。
合金鋼的主要合金元素有矽、錳、鉻、鎳、鉬、鎢、釩、鈦、鈮、鋯、鈷、鋁、銅、硼、稀土等。其中釩、鈦、鈮、鋯等在鋼中是強碳化物形成元素,隻要有足夠的碳,在適當條件下,就能形成各自的碳化物,當缺碳或在高溫條件下,則以原子狀態進入固溶體中;錳、鉻、鎢、鉬為碳化物形成元素,其中一部分以原子狀態進入固溶體中,另一部分形成置換式合金滲碳體;鋁、銅、鎳、鈷、矽等是不形成碳化物元素,一般以原子狀態存在於固溶體中。
合金鋼已有一百多年的歷史瞭。工業上較多地使用合金鋼材大約是在19世紀後半期。當時由於鋼的生產量和使用量不斷增大,機械制造業需要解決鋼的加工切削問題,1868年英國人馬希特(R.F.Mushet)發明瞭成分為2.5%Mn-7%W的自硬鋼,將切削速度提高到5米/分。隨著商業和運輸的發展,1870年在美國用鉻鋼(1.5~2.0%Cr)在密西西比河上建造瞭跨度為 158.5米的大橋;由於加工構件時發生困難,稍後,一些工業國傢改用鎳鋼(3.5%Ni)建造大跨度的橋梁。與此同時,一些國傢還將鎳鋼用於修造軍艦。隨著工程技術的發展,要求加快機械的轉動速度,1901年在西歐出現瞭高碳鉻滾動軸承鋼。1910年又發展出瞭18W-4Cr-1V型的高速工具鋼,進一步把切削速度提高到30米/分。可見合金鋼的問世和發展,是適應瞭社會生產力發展的要求,特別是和機械制造、交通運輸和軍事工業的需要分不開的。
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