ng>17-4PHng> ng>相似牌號ng> GB/T | UNS | AISI/ASTM | JIS | W.Nr | 05Cr17Ni4Cu4Nb | S17400 | 630,17-4PH | SUS630 | 1.4542 |
ng>17-4PHng>ng>的化學成分ng> 合金 | % | 鎳 | 鉻 | 鐵 | 碳 | 錳 | 矽 | 硫 | 銅 | 鈮 | 磷 | 17-4PH | 最小 | 3 | 15.5 | 餘 量 | | | | | 3 | 0.15 | | 最大 | 5 | 17.5 | 0.07 | 1 | 1 | 0.03 | 5 | 0.45 | 0.035 |
ng>17-4PHng>ng>的物理性能ng> ng>17-4PHng>ng>在常溫下合金的機械性能ng> 熱處理工藝 | 抗拉強度
RmN/mm² | 屈服強度
RP0.2N/mm² | 延伸率
A5 % | HRC(HBS) | 480℃時效 | ≥1310 | ≥1180 | ≥10 | ≥40 | 550℃時效 | ≥1060 | ≥1000 | ≥12 | ≥35 | 580℃時效 | ≥1000 | ≥865 | ≥13 | ≥31 | 620℃時效 | ≥930 | ≥325 | ≥16 | ≥28 |
ng>17-4PHng>ng>合金特性ng> 具有高強度、硬度、較好的焊接性能和耐腐蝕性能。 ng>17-4PHng>ng>應用領域ng>
用於具有一定耐蝕要求的高強度零部件等。 ng>合金牌號ng> ng>高溫合金ng> 高溫合金在600-1200℃高溫下能承受一定應力並具有抗氧化或抗腐蝕能力的合金。 ng>簡介ng> 按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。按制備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強化方式有固溶強化型、沉淀強化型、氧化物彌散強化型和纖維強化型等。高溫合金主要用於制造航空、艦艇和工業用燃氣輪機的渦輪葉片、導向葉片、渦輪盤、高壓壓氣機盤和燃燒室等高溫部件，還用於制造航天飛行器、火箭發動機、核反應堆、石油化工設備以及煤的轉化等能源轉換裝置。 ng>物質應用ng> 高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料；並具有較高的高溫強度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織穩定性和使用可靠性，基於上述性能特點，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱為“超合金”，是廣泛應用於航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般隻能達到750~780℃，對於在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個高溫合金領域占有特殊重要的地位，它廣泛地用來制造航空噴氣發動機、各種工業燃氣輪機最熱端部件。若以150MPA-100H持久強度為標準，而目前鎳合金所能承受的最高溫度〉1100℃，而鎳合金約為950℃，鐵基的合金〈850℃,即鎳基合金相應地高出150℃至250℃左右。所以人們稱鎳合金為發動機的心臟。目前，在先進的發動機上，鎳合金已占總重量的一半，不僅渦輪葉片及燃燒室，而且渦輪盤甚至後幾級壓氣機葉片也開始使用鎳合金。與鐵合金相比，鎳合金的優點是：工作溫度較高，組織穩定、有害相少及抗氧化搞腐蝕能力大。與鈷合金相比，鎳合金能在較高溫度與應力下工作，尤其是在動葉片場合。 鎳合金具有上述優點與其本身的某些卓越性能有關。鎳為麵心立方體，組織非常穩定，從室溫到高溫不發生同素異型轉變；這對選作基體材料十分重要。眾所周知，奧氏體組織比鐵素體組織具有一系列的優點。 鎳具有高的化學穩定性，在500度以下幾乎不發生氧化，學溫下也不受溫氣、水及某些鹽類水溶液的作用。鎳在硫酸及鹽酸中溶解很慢，而在硝酸中溶解很快。 鎳具有很大的合金能力，甚至添加十餘種合金元素也不出現有害相，這就為改善鎳的各種性能提供潛在的可能性。 純鎳的力學性能雖不強，但塑性卻極好，尤其是低溫下塑性變化不大。 
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