品名:鋁鎂合金 | 牌號:2024 | 產地:美國 |
鋁含量:標準(%) | 雜質含量:無(%) | 粒度:無(目) |
品牌:美國芬可樂 | | |
ng>東莞柏爾代理批發進口美國芬可樂鋁合金 ng>
ng>主營:代理美國芬可樂ALCOA鋁合金;批發模具專用進口鋁合金、加拿大模具鋁材、AL500進口耐腐蝕超硬鋁合金、QC-10航空超硬鋁合金、6061-T651耐磨陽極氧化鋁合金、7075光亮鋁薄板、進口鋁棒、A6061陽極氧耐腐蝕鋁管、1100工業純鋁帶、1050純鋁板航空超硬厚鋁板、6061陽極氧化加硬鋁棒、QC-7模具專用合金鋁、7075-T651超硬 代理美國ALcoa優質鋁合金板、日本住友/神戶高精密鋁合金WELDURAL和HOKOTOL超硬鋁合金韓國蒲項合金鋁、俄羅斯鋁合金模具專用鋁材汽車制造專用鋁材陽極氧化合金鋁板防銹鋁合金板高強度超硬航空鋁材高精度純鋁板耐腐蝕防銹鋁合金超硬航空鋁合金進口鋁合金板 A7075超硬鋁 鋁棒 5052進口鋁板平整鋁板6061高精密鋁管 6061耐磨鋁管 光亮簿板 ng>
ng>
ng>
ng>7075鋁板國際對照表:ng>
ng>中國國際執行標準:7075 GB/T3190--1996 GB/T3880.2--2006ng>
ng>日本標準工藝參照:A7075 JIS H4000-1999 JIS H4080-1999 JIS5020-2009ng>
ng>俄羅斯航空鋁標準:B95/1950 rocT 4785-1974——EN:EN AW-7075/AlZn5.5MgCu EN573-3-1994ng>
ng>德國航空鋁專用標準:AlZnMgCu1.5/3.4365 DIN172.1-1986/w-nr ——2008ng>
ng>法國執行標準參照:7075(A-Z5GU) NFA50-411 NFA50-451ng>
ng>英國法定標準:7075(C77S) BS 1470-1988ng>
ng>美國標:7075/A97075 AA/UNS——ALCOA USAng>
ng>7075航空鋁用途:ng>
ng>7000系列,如7075合金通常用於傳輸應用中,包括船舶,汽車及航空應用,由於其高強度,密度比。在其他領域也可取其強度和重量輕。攀巖設備,自行車零件,懸掛滑翔機機身一般由7075鋁合金制成。愛好級遙控模型通常用於7075和6061機箱板。由於其強度,高密度,熱性能和拋光7075廣泛用於模具制造。到7000這個應用程序,即7050和7020系列合金,這種合金已進一步完善。ng>
ng>2024ng>
ng>2024的合金元素為銅,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差。廣泛應用於航空配件、車輪、科學機器、滑雪桿、鎖緊器、外科用支架及機器、建築等方麵ng>
ng>化學成分(Chemical Composition Limits wt%)ng> |
ng>Cung> | ng>Sing> | ng>Feng> | ng>Mnng> | ng>Mgng> | ng>Znng> | ng>Crng> | ng>Ting> | ng>Pb.Bing> | ng>Alng> |
ng>3.8-4.9ng> | ng> 0.50ng> | ng>0.50ng> | ng>0.3-0.9ng> | ng>1.2-1.8ng> | ng>0.25ng> | ng>0.10ng> | ng>0.15ng> | ng>/ng> | ng>餘量ng> |
ng>典型機械和物理性能(Typical Mechanical & Physical Properties)柏爾Boer鋁合金批發ng> |
ng>鋁合金牌號 及狀態ng> | ng>焊接性ng> | ng>切削性ng> | ng>耐蝕性ng> | ng>電導率20℃(68℉) (%IACS)ng> | ng>密度 (20℃)(g/cm3)ng> |
ng>2024-T351ng> | ng>受限ng> | ng>很好ng> | ng>差ng> | ng>30-40ng> | ng>2.78ng> |
ng>鋁合金牌號 及狀態ng> | ng>抗拉強度 (25°C MPa)ng> | ng>屈服強度(25°C MPa)ng> | ng>硬度 500kg力10mm球ng> | ng>延伸率 1.6mm(1/16in)厚度ng> | ng>最大剪應力 MPang> |
ng>2024-T351ng> | ng>472ng> | ng>325ng> | ng>120ng> | ng>10ng> | ng>285ng> |
ng> 2017鋁板是第一個獲得工業應用的2×××系合金,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差。2×××系列鋁板的特點是硬度較高,其中以銅原屬含量最高,大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬於航空鋁材,目前在常規工業中不常應用。我國目前生產2×××系列鋁板的廠傢較少。質量還無法與國外相比。目前進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨著我國航空航天事業的發展,2×××系列的鋁板生產技術將進一步提高。ng>
ng> 2017的合金元素為銅,是第一個獲得工業應用的2系合金,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差。2017主要應用於鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建築結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件ng>
ng>鋁合金典型用途
2011螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
2014應用於要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火箭第一級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統零件
2017是第一個獲得工業應用的2XXX系合金,目前的應用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,螺旋槳與配件
2024飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036汽車車身鈑金件
2048航空航天器結構件與兵器結構零件
2A01工作溫度小於等於100℃的結構鉚釘
2A02工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2A06工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘
2A10強度比2A01合金的高,用於制造工作溫度小於等於100℃的航空器結構鉚釘
2A11飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等,建築與交通運輸工具結構件
2A14形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16工作溫度250~300℃的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17工作溫度225~250℃的航空器零件
2A50形狀復雜的中等強度零件
2A60航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70飛機蒙皮,航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等
2A80航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90航空發動機活塞ng>
ng> ng>
ng>用戶投訴受理管理制度ng>
ng> 一、為瞭規范用戶投訴管理制度,及時處理用戶投訴,維護用戶合法利益,根據集團公司有關規定制定該制度。ng>
ng> 二、所有用戶投訴由辦公室集中受理,建檔立冊,根據具體情況及時報送有關部門處理、答復。ng>
ng> 三、有關人員收到用戶投訴,如系口頭或電話方式,應當場作出書麵記錄或其他書麵方式的原件立即交辦公室,投訴內容向有關領導匯報。ng>
ng> 四、用戶投訴的有關函件、法律文書,應立即報送有關領導決定正式簽收。ng>
ng> 五、辦公室審核投訴的內容,報請銷售公司領導決定,移送有關部門審查處理用戶投訴,並負責將處理結果回復用戶。銷售公司有關人員就積極配合,協助其他部門處理用戶投訴。ng>
ng> (1)凡屬銷售總公司職責范圍內的事項,由銷售總公司領導研究決定,處理結果盡快回復用戶。ng>
ng> (2)投訴內容如系質量、計量方麵異議,應送技術質量部負責處理。ng>
ng> (3)投訴內容如系財務往來方麵的問題,應送財務部負責核對處理。ng>
ng> (4)投訴內容系公司人員或委托人員違法違紀,損害用戶利益,應送安保部負責處理。ng>
ng> (5)投訴內容如系用戶以公司違反合同約定為由,要求公司承擔違約責任,應報集團公司有關領導及法律顧問審核。ng>
ng> 六、任何接待用戶投訴的人員,都應認真聽取用戶意見,耐心解答用戶疑難,不得刁難,推諉用戶。ng>
ng> 七、任何參與處理用戶投訴的人員,都應實事求是,客觀公正,不得徇私舞弊,不得損害用戶和集團公司的合法利益,不得泄漏用戶和集團公司的商業秘密。ng>
ng>東莞市柏爾金屬制品有限公司 - 企業目標ng>
ng> 我們的定位:高品質金屬材料及專業的服務將提升企業的競爭能力,讓廣大客戶深深覺得:我們提供的,不僅僅是金屬原材料,更重要的是享受到運作中的優質服務。未來,我們將堅持不懈的維護品牌信譽,基於品質卓越、服務完善的優勢,不斷鞏固和強化國內市場地位,並努力融入國際市場,逐步建設成為具備較強的國際競爭能力、努力成為制造廠傢首選的原材料供應商。ng>
ng>ng>
新手教學
批發市場僅提供代購諮詢服務,商品內容為廠商自行維護,若有發現不實、不合適或不正確內容,再請告知我們,查實即會請廠商修改或立即下架,謝謝。