商品代碼:2983587

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    東莞現貨B330CL汽車鋼板 B330CL汽車結構鋼 B330CL熱軋汽車鋼板
    商品代碼: 2983587
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    商品詳細說明
    材質:B330CL 產地/廠傢:寶鋼 倉庫:唐氏倉庫/東莞長安
    計重方式:過磅 規格:8,10,40,20,30,12,22,14,18,25,16,3.5*1500*C,4.75*1500*C,7.75*1500*C,2.75*1500*C,3.0*1500*C,4.0*1500*C

    ng>唐氏產品描述:ng>ng>王小姐:0769-85396767 騰訊QQ:409620094ng>
    冷軋鋼板就是經過冷軋生產的鋼板,俗稱冷板。冷軋最小厚度是0.1--8.0MM以下,大部份工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下;最少厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定。
    冷軋是在室溫條件下將鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較,冷軋鋼板厚度更加精確,而且表麵光滑、漂亮,但機械性能較差,特別是加工性能方麵。因為冷軋原卷比較脆硬,不太適合加工,所以通常情況下冷軋鋼板要求經過退火及表麵平整之後才交給客戶。
    ng>區別ng>
    ng>熱軋ng>
    熱軋,是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經加熱後由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最後一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度,由卷取機卷成鋼帶卷,冷卻後的鋼帶卷,根據用戶的不同需求,經過不同的精整作業線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。簡單點兒來說,一塊鋼坯在加熱後(就是電視裡那種燒的紅紅的發燙的鋼塊)經過幾道軋制,再切邊,矯正成為鋼板,這種叫熱軋。
    ng>冷軋ng>
    冷軋:用熱軋鋼卷為原料,經酸洗去除氧化皮後進行冷連軋,其成品為軋硬卷,由於連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降,因此沖壓性能將惡化,隻能用於簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸,鋼卷在常溫下,對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。
    產品特點:因為沒有經過退火處理,其硬度很高(HRB大於90),機械加工性能極差,隻能進行簡單的有方向性的小於90度的折彎加工(垂直於卷取方向)。
    簡單點兒來說,冷軋,是在熱軋板卷的基礎上加工軋制出來的,一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。
    冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成,雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫,盡管如此還是叫冷軋。由於熱軋經過連續冷變型而成的冷軋,在機械性能比較差,硬度太高。必須經過退火才能恢復其機械性能,沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎,拉伸的產品,1.0以下厚度軋硬的運氣好的兩邊或者四邊折彎。
    1.冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成
    2.一塊鋼坯在加熱後(就是電視裡那種燒的紅紅的發燙的鋼塊)精過幾道軋制,再切邊,矯正成為鋼板,這種叫熱軋。

    應用

    冷軋板帶用途很廣,如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密機表、食品罐頭等。冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱,也稱冷軋板,俗稱冷板,有時會被誤寫成冷紮板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶,經過進一步冷軋制成厚度小於4mm的鋼板。由於在常溫下軋制,不產生氧化鐵皮,因此,冷板表麵質量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機械性能和工藝性能都優於熱軋薄鋼板,在許多領域裡,特別是傢電制造領域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
     ng>唐氏產品展示:ng>ng>王小姐:0769-85396767 騰訊QQ:409620094ng>
     







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