材質:Q345D | 產地/廠傢:鞍鋼 | 倉庫:東莞長安百銘倉庫 |
計重方式:理計 | 規格:3.5*1500*C,4.75*1500*C,5.75*1500*C,5.75*1800*C,7.75*1500*C,7.75*1800*C,11.75*1500*C,11.75*1800*C(mm) |
低合金鋼的出現可以追溯到19世紀的1870年,一種碳含量0.64~0.9%和鉻含量0.54~0.68%、抗拉強度685Mpa、彈性極限410Mpa鋼,第一次被采用於工程結構,建造瞭跨度158.5m的拱形橋梁。但這種鋼不理想也是十分明顯的,需要軋後熱處理,難以機械加工,耐蝕性又不良。隨後的1個多世紀的時間,世界各國不斷探索,大體上可以把低合金鋼區劃為三個不同特征的發展階段,在20世紀20年代以前,20~60年代及60年代以後。前兩個階段姑且合稱為傳統的低合金鋼發展階段,後一階段可以稱為現代低合金鋼的發展階段。
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(1)高強度:一般其的屈服強度在300MPa以上;
(2)高韌性:要求延伸率為15%~20%,室溫沖擊韌性大於600kJ/m~800kJ/m。 對於大型焊接構件,還要求有較高的斷裂韌性;
(3)良好的焊接性能和冷成型性能;
(4)低的冷脆轉變溫度;
(5)良好的耐蝕性。
(1)低碳:由於韌性、焊接性和冷成形性能的要求高,其碳含量不超過0.20%;
(2)加入以錳為主的合金元素;
(3)加入鈮、鈦或釩等輔加元素:少量的鈮、鈦或釩在鋼中形成細碳化物或碳氮化物,有利於獲得細小的鐵素體晶粒和提高鋼的強度和韌性;
此外,加入少量銅(≤0.4%)和磷(0.1%左右)等,可提高抗腐蝕性能。加入少量稀土元素,可以脫硫、去氣,使鋼材凈化,改善韌性和工藝性能。
這類鋼一般在熱軋空冷狀態下使用,不需要進行專門的熱處理。使用狀態下的顯微組織一般為鐵素體+索氏體。
主要用於制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結構等。
16Mn 是我國低合金高強鋼中用量最多、產量最大的鋼種。使用狀態的組織為細晶粒的鐵素體—珠光體,強度比普通碳素結構鋼Q235高約20%~30%,耐大氣腐蝕性能高20%~38%。
15MnVN 中等級別強度鋼中使用最多的鋼種。強度較高,且韌性、焊接性及低溫韌性也較好,被廣泛用於制造橋梁、鍋爐、船舶等大型結構。
強度級別超過500MPa後,鐵素體和珠光體組織難以滿足要求,於是發展瞭低碳貝氏體鋼。加入Cr、Mo、Mn、B等元素,有利於空冷條件下得到貝氏體組織,使強度更高,塑性、焊接性能也較好,多用於高壓鍋爐、高壓容器等。
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