材質:GCr15 | 產地/廠傢:寶鋼 | 加工工藝:鋼棒退火,鋼絲退火或830-840度油淬 |
用途:做滾珠、軸承套圈,制造工具,如沖模、量具 | 倉庫:現貨 | 規格:Φ14-50,Φ50-100,Φ100-150,Φ150-200(mm) |
淬火--油淬:HRC62-66 |
齊全 | G20 GGr15 | ||
國產進口 | 標準 | ||
廣泛 |
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GCr15鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經過淬火加回火後具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點敏感性能大,有回火脆性。
其熱處理制度為:鋼棒退火,鋼絲退火或830-840度油淬。
熱處理工藝參數:
1.普通退火:790-810度加熱,爐冷至650度後,空冷——HB170-207
2.等溫退火:790-810度加熱,710-720度等溫,空冷——HB207-229
3.正 火:900-920度加熱,空冷——HB270-390
4.高溫回火:650-700度加熱,空冷——HB229-285
5.淬 火:860度加熱,油淬——HRC62-66
6.低溫回火:150-170度回火,空冷——HRC61-66
7.碳氮共滲:820-830度共滲1.5-3小時,油淬,-60度至-70度深冷處理 +150度至+160回火,空冷——HRC≈67
用Gleeble-3500熱模擬試驗機測試瞭GCr15(0.98%C、1.51%Cr)軸承鋼連鑄坯的高溫力學性能,得出GCr15鋼的零塑性溫度為1 400 ℃,零強度溫度為1 450 ℃,良好塑性區為1 250~950 ℃,第Ⅲ脆性區為950~600 ℃,並用掃描電鏡分析瞭塑性區與脆性區的斷口形貌.研究結果表明,GCr15鋼連鑄坯的矯直溫度應控制≥950 ℃.
GCr15軸承鋼的性能:
軸承鋼主要用於制造滾動軸承的滾動體和套圈。由於軸承應具備長壽命、高精度、低發熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性,因此要求軸承鋼應具備:高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。為瞭達到上述性能要求,對軸承鋼的化學成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分佈、脫碳等要求嚴格。軸承鋼總體上向高質量、高性能和多品種方向發展。軸承用鋼按特性及應用環境劃分為:高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專用的特種軸承材料。
為適應高溫、高速、高負荷、耐蝕、抗輻射的要求,需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼。為瞭降低軸承鋼的氧含量,發展瞭真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼的冶煉技術。而大批量軸承鋼的冶煉由電弧爐熔煉,發展成各種類型初煉爐加爐外精煉。目前,采用容量大於60噸初煉爐+lf/vd或rh+連鑄+連軋工藝生產軸承鋼,以達到高質量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方麵,由車底式爐、罩式爐發展成連續可控氣氛退火爐熱處理。目前,連續熱處理爐型最長為 150m,加工生產軸承鋼的球化組織穩定和均勻,脫碳層小,消耗能量低。
●特性及適用范圍:強度、淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用於制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截麵更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、後軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用於 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具,並且可以用於折彎機的模具等。
化學成份
碳 C :0.38~0.45
矽 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.50~0.80
硫 S :允許殘餘含量≤0.035
磷 P :允許殘餘含量≤0.035
鉻 Cr:0.90~1.20
鎳 Ni:允許殘餘含量≤0.030
銅 Cu:允許殘餘含量≤0.030
鉬 Mo:0.15~0.25
GCr15許用應力
GCr15許用應力186~310/MPa,屈服點930σs/MPa,42CrMo強度、淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。42CrMo用於制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截麵更大的鍛件
力學性能
抗拉強度 σb (MPa):≥1080(110)
屈服強度 σs (MPa):≥930(95)
伸長率 δ5 (%):≥12
斷麵收縮率 ψ (%):≥45
沖擊功 Akv (J):≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)
硬度 :≤217HB
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