| 材質：20cr | 產地/廠傢：首鋼 | 規格：∮6-200（mm） |
| 加工工藝：冷拉 熱軋 鍛打 | 倉庫：寧波鄞州 | 用途：機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等 |
| 執行標準：GB/T 3077-1999 |
基本信息
20Cr[1]，低淬透性滲碳鋼。統一數字代號：A20202
標準 GB/T 3077-1999 GB/T 17107
AISI 5120
JIS SCr435
GB 20Cr
DIN 20Cr4
供貨狀態及硬度：退火態，硬度≤179HBS[2]
化學成分
（質量分數）（%）
碳C：0.18～0.24
矽Si：0.17～0.37
錳Mn：0.50～0.80
鉻Cr：0.70～1.00
硫 S ：允許殘餘含量≤0.035
磷 P ：允許殘餘含量≤0.035
鎳 Ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 Cu：允許殘餘含量≤0.030[3]
鋼廠規格
20Cr | Φ30 | 合金鋼 | 鋼板 | 1*1250*2500 |
20Cr | Φ35 | 合金鋼 | 鋼板 | 8*1250*2500 |
20Cr | Φ40 | 合金鋼 | 鋼板 | 2*1250*2500 |
20Cr | Φ45 | 合金鋼 | 鋼板 | 2*1250*2500 |
20Cr | Φ45 | 合金鋼 | 鋼板 | 2*1250*2500 |
20Cr | Φ50 | 合金鋼 | 鋼板 | 8*1250*2500 |
20Cr | Φ60 | 合金鋼 | 鋼板 | 0*1250*2500 |
20Cr | Φ65 | 合金鋼 | 鋼板 | 8*1250*2500 |
20Cr | Φ70 | 合金鋼 | 鋼板 | 6*1250*2500 |
20Cr | Φ80 | 合金鋼 | 鋼板 | 8*1250*2500 |
20Cr | Φ90 | 合金鋼 | 鋼板 | 7*1250*2500 |
20Cr | Φ100 | 合金鋼 | 鋼板 | 10*1250*2500 |
20Cr | Φ110 | 合金鋼 | 鋼板 | 10*1250*2500 |
20Cr | Φ130 | 合金鋼 | 鋼板 | 12*1250*2500 |
20Cr | Φ120 | 合金鋼 | 鋼板 | 15*1250*2500 |
20Cr | 130-300 | 合金鋼 | 鋼板 | 10*1250*2500 |
20Cr | 1-50 | 合金鋼 | 鋼板 | 20*1250*2500 |
力學性能
試樣毛坯尺寸（mm）：15
熱處理：
第一次淬火加熱溫度（℃）：880；冷卻劑：水、油
第二次淬火加熱溫度（℃）：780～820；冷卻劑：水、油
回火加熱溫度（℃）：200；冷卻劑：水、空
抗拉強度（σb/MPa）：≥835
屈服點（σs/MPa）：≥540
斷後伸長率（δ5/%）：≥10
斷麵收縮率（ψ/%）：≥40
沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47
佈氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≤179[4]
交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中註明。
主要特性
與15Cr鋼相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳後需二次淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性；鋼的冷應變塑性高，可在冷狀態下拉絲；可切削性在高溫正火或調質狀態下良好，但退火後較差；20Cr為珠光體，焊接性較好，焊後一般不需熱處理，但厚度大於15mm的零件在焊前需預熱到100～150℃，焊後也可不進行回火熱處理。
加工工藝
材料加工
該鋼淬火、低溫回火後具有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌性良好，回火脆性不明顯。滲碳時鋼的晶粒有長大趨勢，所以要求二次淬火，以提高心部韌性，不宜降溫淬火。當正火後硬度為170-217HB時，相對切屑加工性約為65%，焊接性中等，焊前應預熱到100-150℃，冷變形時塑性中等。
為瞭提高模具型腔的耐磨性，模具成型後需要進行滲碳處理，然後再進行淬火和低溫回火，從而保證模具表麵具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌性。對於使用壽命要求不很高的模具，也可以直接進行調質處理。國內也有不少應用低碳馬氏體剛強烈淬火制造冷作模具的實例。
工藝規范
正火規范:溫度920-950℃，硬度156-179HBS。
冷壓毛胚軟化處理規范：溫度700~720℃，保溫時間8~15h，以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。處理前硬度≤179HBS，軟化後硬度≤140HBS。
應用舉例
這種鋼大多用於制造心部強度要求較高，表麵承受磨損、截麵在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等；對熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳後應進行高頻表麵淬火，如模數小於3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調質狀態下使用，用於制造工作速度較大並承受中等沖擊負荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5～1.7倍)。
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