品牌:鴻達 | 型號:中國重汽 | 額定載重:5t |
裝載機械類型:大型裝載機 | 動臂提升時間:1(s) |
ZL40GH高原沙漠型裝載機適用工況:該機器主要適用於西部高原沙漠地區大型工程項目,比如高原高速公路、高原鐵路、水利水電工程、機場等。
1. 采用功率恢復型增壓技術的高原型柴油機,在海拔4000米功率下降不大於標準環境的3%,在平原能正常工作。
2. 增設進口馬達電控冷啟動裝置和微型鍋爐預熱機體等輔助系統,在-40℃可正常啟動。
3. 采用瞭大流量、低阻力、高原沙漠型空氣濾清器,濾芯維護方便,延長發動機的使用壽命。
4. 具有優化裝置的閉式冷卻系,即采用全密閉加壓水散熱器,加大散熱麵積,確保整機的熱平衡要求。
5. 采用防銹、防水垢功能的防凍液作為冷卻介質。
6. 采用抗高溫、抗高寒、抗沖擊的大容量進口免維護電瓶,在-40℃超低溫下正常放電。
7. 電器系統采用軟膠電線,電器元件完全適應高原環境。
8. 采用性能高、可靠性好的冷暖空調,具有與外界新鮮空氣的交換功能,防紫外線輻射玻璃,具有除霜裝置的全密封增壓駕駛室。
9. 駕駛室內增設供氧裝置,備有救護用的急救包,還可選配尋求救助用的無線電通訊裝置。
10. 橡膠軟件及密封件可在-40℃正常工作,橡膠軟管防紫外線輻射老化、龜裂和低氣壓爆裂,並采用進口液壓油和傳動油。
11. 各鉸接處采用防塵封閉潤滑,整機具有防靜電措施,整機可選配防滑鏈條。
12. 金屬材料和焊縫在-40℃的溫度下正常工作,防低溫冷脆。主切削板和鏟齒采用特種耐磨材料。
13. 根據環境要求,可選配環保型排氣系統。
14. 使用上柴D6114ZG高原型發動機為動力。
15.雙泵合流全液壓轉向,工作裝置先導操縱,動力換檔(或選用電控)變速箱,操作輕便靈活。
16.工作裝置采用徐工特色的新型結構,掘起力大,三項和時間短,具有任何位置自動放平功能,作業效率高。
主要技術參數
發動機 | 上柴D6114ZG高原型柴油機 6缸直列,水冷,4沖程,直噴式柴油機: 額定功率…………………………………………125kw 額定轉速…………………………………………2100r/min 汽缸數-缸徑/行程………………………………6-114mm/135mm 最大扭矩…………………………………………700N.m(1300-1500rpm) 額定工況燃油耗油率……………………………215g/kw.h | |
液壓系統 | 安全閥調定壓力……………………………………17.5Mpa 轉鬥油缸-缸徑/行程……………………………160/550mm 動臂油缸-缸徑/行程……………………………140/800mm | |
傳動系統 | 液力變矩器……………………………雙渦輪 變速箱……………………………行星變速,多片離合器,動力換檔,強制潤滑式 行駛速度(km/h) 檔位:前2倒1,前進0-11,0-35 後退0-15 | |
轉向系統 | 采用雙泵合流全液壓轉向系統的鉸接式轉向。 轉向角度……………………………左右各35度 液壓系統……………………………兩缸徑為90mm的雙作用缸 安全閥調定壓力……………………………14Mpa | |
制動系統 | 行車制動采用氣頂油四輪鉗盤式防凍制動系統。 停車制動,緊急制動采用按鈕釋放的氣體壓力保護式制動。 | |
工作裝置 | 各鉸接處采用防塵封閉潤滑。 采用先導控制的工作液壓系統。 金屬材料和焊縫在零下40度的溫度下工作正常。 采用特種耐磨材料防低溫冷脆主切削板和鏟齒。 鏟鬥具有自動放平功能。 | |
駕駛室 | 配有防紫外線玻璃和除霜裝置的全密封駕駛室帶無氟型冷暖博格斯眾空調系統,具有換氣功能。並備有供氧裝置。 供氧裝置:供氧流量 1-20L/min 使用時間 6.5h | |
額定功率/載荷/整機重量/鏟鬥容量 | 125kw/4000kg/15000kg/2.2m3 | |
輪胎規格 | 20.5-25 |
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