品牌:寶華 | 挖掘機械種類:輪胎挖掘機 | 挖掘機械大小:中型 |
傳動方式:液壓 | 鏟鬥容量:0.58(m3) | 最大挖掘寬度:15800(mm) |
最大挖掘深度:4685(mm) | 適用范圍:通用 | 產品類型:全新 |
型號:BHL150B |
駕駛室部分,按人機工程學設計的駕駛室,充分考慮操作者的需要,ng>具有如下特點: ng>
1、佈局合理,各重要的操控元件都佈置在操作者最近處,同時又有適宜的操作空間和通道,降低操作力的同時降低瞭操作人員的疲勞感。
2、視野廣闊,最大限度減少視覺盲區。配置安全帶的座椅寬大舒適;除高、低和前、後仰角可調外,頭枕也上、下可調;同時座椅前、後兩級可調, 方向機前、後可調,充分滿足不同身材操作者的需求。
3、配置大功率空調和高級音響系統,在緊張工作的同時,輕松享受生活。
4、容易清潔的駕駛室地板。由6個減震墊支承的駕駛室,充分降低瞭駕駛室的震動.
5、可打開的駕駛室前窗和天窗。
6、儲物箱方便食物和飲料儲藏。
7、易於讀取的機表盤可同時讀取多路信息,設備的工作狀況盡在掌握。
8、駕駛室內空氣可通過外循環換新風,保持駕駛室內空氣清新。
9、空調冷風出口位於操作人員頭頂後左、右兩側和前窗右側, 熱風出口為於座椅下。
1、主要液壓零部件國際采購,配以先進的電控系統,最大限度地發揮其功能。
2、負流量控制系統的主泵、主閥結合比例減壓閥和電控系統實現發動機輸出功率和液壓泵吸收功率匹配,減少功率損失。
3、自動增(減)速系統 通過電控系統可實現發動機的自動增(減)速功能。當選擇自動怠速功能後,電控系統可根據挖掘機的工作狀況(有無操作)自動根據設定的反應時間來調節發動機的轉速,這樣可以降低油耗,減少功率損失.
4、主泵流量控制系統 當沒有工作時,一方麵發動機會因為自動增(減)速系統降低轉速,同時主泵也會因為負流量系統而減少流量,最大限度地降低功率消耗.
5、瞬時增功系統 通過電控系統實現對主溢流閥二次增壓,從而提高主溢流閥的開啟壓力從而實現功率增大10%左右;該功能特別適用於挖掘機需要臨時增力,以實現某些特殊的作業工況如突遇堅硬的巖石等.
6、發動機過熱自動保護系統 控制系統一直監測發動機冷卻系統的冷卻液的溫度,當冷卻液超過設定的溫度後,控制器會自動降低發動機轉速,以保護發動機,同時報警.
7、自動暖機系統 發動機啟動後,控制系統如果檢測到發動機冷卻液的溫度太低,控制系統會自動提高發動轉速,實現暖機的目的.
8、獨立的先導泵和制動泵,保證操作的靈敏性和制動的可靠性、安全性。
變速箱和驅動橋均選用國際著名品牌,質量、性能有保證.後橋剛性連接;前橋(轉向橋)采用鉸接式連接,用擺動油缸調節,在行駛過程中有效提高附著力; 制動性能可靠.變速箱內自動潤滑系統;公路檔、非路麵檔、拖掛檔一應俱全;制動性能可靠.行走馬達自動變速,帶平衡閥,可實現行車換檔.
回轉系統佈置合理,管路走向自然,易於維護.扭矩大,補油回路通暢,同時帶防逆轉閥,可實現回轉啟動快,停車制動精確控制的功能.
1、工作裝置關鍵的鉸接點均采用鑄鋼件,有效降低這些部位殘餘應力的產生.
2、上車架和下車架均大量采用箱型結構,輔以焊接性能良好、強度高的鋼板,保證瞭結構有足夠的強度和剛度. 結構強度良好的推土鏟裝置可以使挖掘機在挖掘作業時的穩定性大大提高.
3、散熱器(油散,水散,中冷器,蒸發器)安裝在散熱器支架上,由散熱器支架和平臺連接,提高瞭散熱器的整體可靠性.
4、駕駛室門鎖、所有機罩鎖、工具箱鎖共用同一把鑰匙,簡潔自然. 打開發動機罩和機罩左、右側門,整車便成瞭一個開放性的平臺;可以方便地檢查和觸及發動機、散熱器、空濾器、電控箱、主泵等主要部件,易於維護、保養.
5、大容量的燃油箱和液壓油箱最大限度地保證瞭連續工作時間和液壓系統的散熱要求. 蓄電池和電源主開關位於工具箱內,易於檢查和維護.
6、預留支腿和液壓錘接口.
7、可選部件: 支腿裝置液壓錘
型號 | ||
整機重量 | 13600kg | |
標準鬥容(SAE) | 0.58m3 | |
發動機 | 型號 | CUMMINS 4BTAA3.9 |
型式 | 4缸直列式、空空中冷、水冷發動機 | |
額定功率 | 85.4kw/2200rpm | |
最大扭矩 | 477Nm/1500rpm | |
排量 | 3.9L | |
行走、回轉系統 | 最大行走速度 | 30km/h |
爬坡能力 | >35% | |
回轉速度 | 13r/min | |
液壓系統 | 主泵型式 | 軸向變量柱塞雙泵 |
主泵額定流量 | 2x132L/min | |
主泵額定轉速 | 2200rpm | |
行走馬達 | 斜軸式變量柱塞馬達 | |
回轉馬達 | 軸向定量柱塞馬達 | |
行走,工作裝置工作壓力 | 330bar | |
回轉系統工作壓力 | 270bar | |
先導系統壓力 | 40bar | |
油箱容量 | 燃油箱容量 | 270L |
液壓油箱容量 | 125L | |
動臂長度 | 4600mm | |
鬥桿長度 | 2100mm | |
最大挖掘高度 | 8498mm | |
最大挖掘深度 | 4685mm | |
最大挖掘半徑 | 7900mm | |
地麵最大挖掘半徑 | 7668mm | |
最大垂直挖掘深度 | 3840mm | |
最大卸載高度 | 6055mm | |
鏟鬥挖掘力(SAE) | 82.7kN | |
鬥桿挖掘力(SAE) | 74.2kN | |
總長 | 7785mm | |
總寬 | 2500mm | |
總高 | 3158mm | |
推土鏟寬度 | 2490mm | |
軸距 | 2600mm | |
輪距 | 1944mm | |
配重離地間隙 | 1260mm | |
最小離地間隙 | 378mm | |
尾部長度 | 2290mm | |
尾部回轉半徑 | 2388mm | |
動臂背部高度 | 2915mm |
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