濟南軸承商供應現貨高質量低價格氟橡膠油封30*47*10 

【骨架油封】

骨架油封結構有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此，當油封裝入油封座和軸上之後，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力，經過一段時間運行後，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。

【氟橡膠油封】

氟橡膠是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的一種合成高分子彈性體，這種橡膠具有一般橡膠無可比擬的特殊優點，具有許多優異的性能，廣泛用於石化、化工、汽車、機械、輕工等行業，要求苛刻的關鍵性部位上。 
　　一、耐高溫性能：氟橡膠有優異的耐高溫性能，可在250℃下長期使用，在300℃下短期使用，耐老化、耐候性能優異。 
　　二、耐化學腐蝕性能：氟橡膠特點之一是具有極優越的耐化學腐蝕性能，它對有機液體、酸、堿、油脂等化學品的穩定性均優於其他橡膠。 
　　三、耐過熱水、及蒸汽性能：配方優異的氟橡膠制品，對熱水、高溫蒸汽有優良的穩定作用。 
　　四、耐燃耐高真空性能：氟橡膠與火接觸能燃燒，但離開火焰後就自動熄火，屬於自熄型橡膠，氟橡膠具有極佳的耐真空性能。

氟膠骨架油封 耐溫性好，進口氟膠骨架油封 可在-120~+250℃范圍內長期工作；允許端麵有0.5mm的跳動；與軸為麵接觸，確保密封效果；使用壽命長，氟膠骨架油封 能達到40萬公裡（汽車應用）

骨架油封是用於密封機械設備中旋轉軸的封油用密封元件，而腔體基本上是靜止的，所以油封又稱旋轉軸唇形密封圈。常見的骨架油封有單唇和雙唇的，隨著骨架油封的發展，雙唇的骨架油封逐漸取代瞭單唇的。在機械摩擦的時候部分由於在機械運轉時有油進入，為防止這些油從機械的間隙中泄漏所以需要使用封油的部件，骨架油封可以阻止泄露保護環境。 

骨架油封的密封狀態： 

1．骨架油封外緣和腔體之間為靜態密封，同時可以保證油封外緣在腔體之間的可靠定位。 

2．骨架油封密封唇和軸之間的密封狀態，當軸旋轉時為動態密封，當軸靜止時為靜態密封。 　

骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件裡麵的鋼筋，起到加強的作用，並使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。廣泛用於汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。骨架油封是密封用的機械元件，又稱旋轉軸唇形密封圈。機械的摩擦部分由於在機械運轉時有油進入，為防止這些油從機械的間隙中泄漏而使用油封。隨著機械技術的發展，除瞭油以外還需要防止水與化學藥液的泄漏以及塵埃、土砂從外部侵入，此時也要使用油封。

【關於我們】

此外，我公司供應各種各樣的軸承，同時代理各種國際品牌：

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SKF, NSK, TIMKEN, NACHI, NTN, FAG, INA, KOYO, IKO, ASAHI,FYH, ZWZ,LYC,HRB等。

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