摩擦偶合器又叫離心偶合器，是一種新型機械聯接裝置，安裝在原動機與工作機之間，利用原動機轉速增加產生的摩擦加速力拖動機械工作，能實現平穩的軟起動性能，提供電機過載保護。主要用於礦用刮板機、皮帶機等運輸設備

摩擦偶合器屬新型實用專利產品，是礦用液力偶合器理想的替代產品。主要與礦用刮板輸送機、帶式輸送機、轉載機、球磨機及治金、碼頭等輸送設備配套使用。

一、技術結構及性能指標

該產品結構采用離心摩擦式，徹底改變瞭液力偶合器利用介質傳遞力矩的原理，避免瞭使用液力偶合器容易出現的跑、冒、滴、漏、噴液傷人，及大量維護工作等。偶合器主要由傳動輪、機芯、離心塊、阻燃抗靜電摩擦塊、防塵蓋、靠背輪、限位銷、花鍵套等組成。內部結構采用將三個離心摩擦塊安裝在均稱分佈在機芯上的矩形槽內，每組離心摩擦塊均有一拉力彈簧控制，且每組離心塊滑槽內安裝一限位銷。其特點是保證瞭離心摩擦塊受力的勻稱性，拉簧確保瞭離心摩擦塊工作的一致性、平穩性及離合器的靈活性。限位銷有效地限制瞭摩擦塊的摩損量，避免瞭金屬摩擦的危險性，額定力矩控制在電動機過載保護系數內，使機械不發生悶車，電機不被燒壞。

摩擦塊采用多種原料制成的耐磨阻燃材料，在常溫下性能穩定，傳遞力矩大。當溫度超過規定標準時，摩擦塊自動分解失去摩擦力，從而實現過載打滑，保護設備的目的。

二、工作原理

利用匹配電動機轉速產生的離心力，機芯及配套離心摩擦塊與傳動內壁漲緊以輸出力矩，帶動工作機，電機啟動時。機芯空運轉。當電機速達到500—700R/MIN，離心摩擦塊克服拉簧拉力輕貼傳動輪內壁。電機達到額定轉速時，機芯與電動機同步運轉，離心摩擦塊與傳動輪內壁完全接觸並漲緊，由傳動輪上花鍵套帶動減速器輸入軸運轉。當工作機嚴重超載時，離心摩擦塊在傳動輪內打滑，保護電機及機械設備。

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