隻是由於合金的提煉、制作成本非常高，價格才較貴。
金屬鈦比重輕、強度大，同時耐腐蝕性高的材料，一般用在特殊的環境裡。
在純鈦裡添加鋁、釩(Li.V)後，合金強度顯著提高。

鈦合金的機械性能:
合金名稱               拉伸強度(MPa）  耐力(Mpa)   伸長(％)   E(GPa）
6Al-4V Ti（TC4）            980        920                14            110

鈦合金制品的優點:
重量輕，比強度遠超鋼、鋁合金，可以制作輕量而強度大的零件，例如螺絲類
不生銹，鈦在一般的環境下幾乎不會被腐蝕。
騎感好，鈦 也用在避震器的彈簧上。現在用鈦制成的車架適合於長時間的騎行。有些車手酷愛鈦制車架，認為騎感極佳。但是個人各異，有人和鉻鉬鋼比較後認為，鉻鉬鋼的車架沖擊吸收性比鈦車架好，騎感也比鈦車架好(這和鉻鉬鋼車架的形狀以及用薄的管的結果應力得到增大也有關)。假若鈦管的加工技術得到進一步改進，也許會有和鉻鉬鋼同樣的騎感。

自行車上鈦螺絲規格與用途列表(歡迎補充指正):
螺絲的規格名稱定義：  MA*B (A=螺紋的直徑，自行車常用的為4、5、6、8mm;  B=螺柱不含螺絲頭的長度，單位mm)
規格       用途
M5*10    水壺架 碟片(梅花頭) 公路車手變   過線器 公路車架底部過線器  後撥壓線       
M5*18    前撥固定 坐管夾固定 把立螺絲的替換等
M5*20    某些剎把 某些指撥  
M5*35    加力片 等
M6*10    V剎壓線螺絲 dahon折疊扣保險
M6*12    V剎螺絲
M6*20    某些剎把 某些指撥 某些把立 
M6*25    剎車碟馬 短v剎座的V剎螺絲 ,dahon固定把橫用 
M6*30    多種用途   
M6*35    某些天平座管   花心螺絲
M6*40    把立管中心固定螺絲 天平座管  
M8*18    大行頭管側面（圓柱11.66）   
M8         V剎座 某些山地前叉   
M10       V剎座    後叉 折疊車  
M24*15  空心大螺絲 dahon鋁前叉固定