| 加工定制：是 | 樣品或現貨：現貨 | 標準類型：國標 |
| 標準編號：GB12618，GB12618 | 品牌：其它 | 型號：結構型海馬釘 |
| 公稱直徑：6.4（mm） | 公稱長度：12-21（mm） | 表麵處理：鍍鋅，鍍鋅 |
| 材料等級：碳鋼，碳鋼 | 應用范圍：汽車緊固件，汽車緊固件 | 是否標準件：是 |
| 產品規格：6.4*14(250支/件)0814,6.4*19(250支/件)0819 |
制造標準:GB12618—90
直徑:6.4mm
結構型鉚釘與普通鉚釘最大的區別除瞭有很高的強度外,一個最典型的特征就是釘芯在鉚接完畢後是鎖在鉚體裡不松動的.很多人可能會覺得普通鉚釘在鉚接完畢後釘芯也是有保留在鉚體裡,但事實上它是松動的.而結構型鉚釘講究一個釘芯保持力( mandrel retetion load )
· c.結構型鉚釘(structural rivet)包括很多種,如外鎖拉絲鉚釘(monobolt),海馬釘(hemlok), .單鼓型鉚釘(Avinox , Avibulb) ,內鎖拉絲鉚釘( interlok, megna-lok ),鋼雙鼓型鉚釘和不銹鋼雙鼓型鉚釘(Stavex),雙鎖鉚釘(Hucklok) ,寶馬鉚釘(BOM).等等 .這些結構型鉚釘主要用於汽車,鐵路,航空.
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