加工定制:是 | 樣品或現貨:樣品 | 是否標準件:非標準件 |
標準編號:07 | 品牌:極盛 | 材質:彈簧鋼 |
用途:汽車 | 安裝距離:400(mm) | 行程:180(mm) |
介質:氮氣 | 類型:自由型氣彈簧 | 工作形式:壓縮 |
型號:QD | | |
ng>一:氣彈簧介紹ng>
ng>名稱:氣彈簧、氣壓桿、氣撐桿ng>
ng>安裝長度“L”(安裝點中心距):客戶自定ng>
ng>行程“S”(可以完全壓縮的活塞桿):客戶自定ng>
ng>支撐力“N”( 一般為F3作用力):客戶自定ng>
ng>顏色:黑色、白色、米色、銀色等ng>
ng>缸體外徑:Φ12mm、Φ15mm、Φ18mm、Φ22mm、Φ28mm、ng>
ng>行程桿外徑:Φ4mm、Φ6mm、Φ8mm、Φ10mm、Φ12mm、Φ14mm、ng>
ng>兩端連接頭安裝孔徑或螺牙大小:客戶自定ng>
ng>表麵處理:酸堿磷化、噴漆ng>
ng>缸內工作媒介物:46#無灰抗磨液壓油、氮氣ng>
ng>活塞桿材質:45#鋼--表麵鍍硬鉻ng>
ng>缸體材質:10#鋼—冷拔精密無縫鋼管ng>
ng>缸體內部配件-活塞:粉末冶金FZ1265ng>
ng>缸體內部配件-導向套:粉末冶金FZ1260ng>
ng>缸體內部配件-密封圈:密封圈材料中間為金屬圈提高剛性,周圍裹著特種彈性橡膠,貼住活塞桿起到氣封的作用。ng>
ng>使用壽命:壓縮5萬次以上ng>
ng>二:連接件材質和種類:有塑膠、鐵質等,根據安裝方式和使用功能有上百種可供客戶選擇,附圖如下ng>
三:氣彈簧工作結構原理圖
ng>氣彈簧工作原理ng>ng>是以惰性氣體作為彈性介質,用油液予以密封潤滑並傳遞壓力的彈性元件簡稱氣彈簧.它實際上是套筒式空氣彈簧的一種變型,也是為瞭進一步改善套筒式空氣彈簧的彈性特性而發展的.所以,他也具有空氣彈簧結構的一般特點.氣彈簧一般由缸筒、活塞(桿)、密封件和外部連接件組成。高壓氮氣或惰性氣體和油液在缸內自成回路。活塞上的阻尼使有桿腔和無桿腔相通,使兩腔壓力相等。利用兩腔受力麵積差和氣體的可壓縮性產生彈力。
氣彈簧具有結構輕巧,工作行程大;運動平穩,能起阻尼緩沖作用;具有穩定接近不變的特性線;操作簡便,安全可靠。但加工成本較高。
根據套筒式氮氣彈簧原理,可知氣彈簧處於任意行程s時的作用力為:
F=pVA/v-As
P-氣缸內的初始壓力;ng>
ng>V-ng>ng>氣缸內的初始容積;
A-活塞桿的截麵積,ng>
ng>壓縮氣彈簧原理 壓縮氣彈簧廣泛用於汽車、傢具、機械設備、美容設備、電子器材、建築設備、醫療器械等場合,主要起支撐作用。這種氣彈簧結構簡單,使用時,活塞桿向下。活塞桿壓入缸筒內時,缸筒內部分油液自動流入有桿的缸腔內。由於缸筒內活塞兩端麵的壓差,迫使活塞桿伸出。接近終點時,腔內油液起緩沖作用。從伸展和壓縮過程所形成的環形特性曲線可以看出整個行程分為液力阻尼AM和氣動阻尼MD兩段。ng>
壓縮氣彈簧工作結構原理圖及其特性線
ng>四:評判一個氣彈簧的質量ng>
ng> ng>ng>評判一個氣彈簧的質量優劣主要從以下幾個方麵考慮:首先是其密封性,如果密封性不好會在使用過程中出現漏油、漏氣等現象;其次是精確度,比如需要ng>ng>500Nng>ng>的氣彈簧,有的廠傢生產出來的力誤差不超過2N,有的廠傢的產品可能和實際需要的ng>ng>500Nng>ng>相差比較遠;再次是使用壽命,其使用壽命以其可以完全伸縮的次數計算;最後就是在行程中的力值變化,理想狀態下的氣彈簧應該在整個行程中力值保持不變。但由於設計和加工的因素,使得氣彈簧在行程中的力值不可避免地出現變化。而其變化的幅度是衡量一支氣彈簧質量好環的重要標準,變化的幅度越小,說明氣彈簧質量越好,反之則越差!ng>ng>ng>
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