加工定制:否 | 循環方式:自然循環鍋爐 | 安裝方式:組裝鍋爐 |
品牌:BOSCH/博世 | 型號:Uni 7000F | 燃燒方式:室燃爐 |
出口壓力:中壓 | 結構形式:臥式 | 適用燃料:天然氣 |
鍋爐用途:工業鍋爐 |
不論是使用燃油、燃氣、還是兩者交替使用,都能生產出相應功率的熱水。對任何形式的建築,博世系統技術都能生產出與之完美匹配的供熱設備,更好地滿足房屋供熱和生活用水加熱的需求.
從供熱鍋爐到燃燒器,從控制系統到散熱器,從儲水加熱器到豐富的配件系列,博世不僅能夠提供成套的供熱設備,還可以匹配完美的系統技術。
自驅動熱流技術:簡化結構、降低費用;采用特種灰口鑄鐵:應用經濟熱流專利技術的供熱鍋爐三回程設計:能量消耗少,有害物質排放值低
Uni 7000 F供熱鍋爐應用瞭自驅動熱流技術,將已冷卻的鍋爐回水在爐片中進行預熱,這樣在鑄鐵鍋爐的燃燒室和煙氣回程中對流加熱麵不會有冷凝水產生。這不僅延長瞭鍋爐的使用壽命,而且降低瞭安裝和運行費用,同時,簡化的水路結構也提高瞭運行的安全性。自驅動熱流技術全麵提高瞭回水溫度應用博世經濟熱流專利技術的供熱鍋爐,在系統設計時不必考慮用於提高回水溫度的措施。基本原理是:用溫度較高的鍋爐出水對溫度較低的回水進行加熱。利用不同溫度下水的密度不同的原理,同時采用瞭獨特的結構設計:較冷的回水通過回流輸送管上精確測定的鉆孔被準確地導入已被加熱的鍋爐爐片容水腔體的外側。熱水通過一個導水槽與冷水混合。這樣就把水溫提高到瞭露點以上,避免瞭冷凝水在鍋爐內的形成。
自驅動熱流技術的優點:
鍋爐效率(DIN標準利用率)高、經濟性好;
無需低回水溫度限制;
與數字控制系統CFB連接;
有效防止冷凝水的產生。
應用經濟熱流專利技術的Uni 7000F供熱鍋爐,體現瞭世界上最大的鑄鐵鍋爐制造商的經驗和技術訣竅。自驅動熱流技術簡化瞭系統設計,降低瞭設備投資費用。高經濟性:鍋爐效率(DIN標準利用率)高達95%!應用經濟熱流專利技術的Uni
7000F供熱鍋爐,其經濟性是以現代化鑄鐵供熱鍋爐的設計方案為基礎的。在此基礎上降低瞭煙氣溫度,有效的實現瞭周圍隔熱和最佳的燃燒條件。采用經濟熱流專利技術的供熱鍋爐,鍋爐效率(DIN標準利用率)最高達95.5%,達到瞭低溫供熱技術現今可以達到的最佳效率。燃油或燃氣供熱
— 任意選擇應用經濟熱流專利技術的Uni 7000F供熱鍋爐,其燃燒室完全符合現代化燃燒器的要求,在長度和直徑上適合火焰的幾何特性,實現瞭最佳的熱功率傳遞。供熱鍋爐可按項目要求,燃油或燃氣運行。用氣高峰時,可轉換的雙燃料燃燒器改用燃油燃燒,滿足瞭運行的需要。
爐片數量 | 片數 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
鍋爐總長 | LG | mm | 1926 | 2096 | 2266 | 2436 | 2606 | 2776 | 2946 | 3116 |
鍋爐主體長度 | LK | mm | 1804 | 1974 | 2144 | 2314 | 2484 | 2484 | 2824 | 2994 |
燃燒室長度 | LF | mm | 1525 | 1695 | 1865 | 2035 | 2205 | 2205 | 2545 | 2715 |
燃燒室直徑 | ø | mm | 680 | |||||||
爐片尺寸 | 散片 | mm | 寬度1096/高度1640/厚度170 | |||||||
整裝 | mm | 寬度1096/高度994/長度LK | ||||||||
燃燒器門厚度 | T | mm | 145 | |||||||
鍋爐凈重① | kg | 2505 | 2747 | 2990 | 3232 | 3475 | 3710 | 3953 | 4147 | |
爐水容積 | 約 | L | 561 | 621 | 681 | 741 | 801 | 861 | 921 | 981 |
鍋爐燃氣容積 | L | 922 | 1027 | 1132 | 1237 | 1342 | 1447 | 1552 | 1657 | |
熱交換麵積 | m2 | 23.56 | 26.42 | 29.27 | 32.13 | 34.99 | 37.84 | 40.70 | 43.55 | |
煙氣溫度② | 60%負荷 | ℃ | 140 | |||||||
全負荷 | ℃ | 170-180 | ||||||||
煙氣流量③ | 燃油,60%負荷 | kg/s | 0.154 | 0.178 | 0.200 | 0.221 | 0.248 | 0.275 | 0.325 | 0.381 |
燃油,全負荷 | kg/s | 0.261 | 0.303 | 0.340 | 0.376 | 0.422 | 0.468 | 0.554 | 0.652 | |
燃油,60%負荷 | kg/s | 0.154 | 0.179 | 0.201 | 0.222 | 0.249 | 0.276 | 0.326 | 0.382 | |
燃氣,全負荷 | kg/s | 0.262 | 0.304 | 0.341 | 0.378 | 0.424 | 0.470 | 0.556 | 0.654 | |
CO2-含量 | 燃油 | % | 13 | |||||||
燃氣 | % | 10 | ||||||||
需用排煙抽力 | Pa | 0 | ||||||||
爐內煙氣阻力 | mbar | 2.4 | 3.4 | 4.2 | 4.2 | 4.1 | 4.5 | 5.4 | 5.8 | |
設計最高出水溫度④ | ℃ | <120 | ||||||||
允許運行壓力 | bar | 6 | ||||||||
① 包裝後鍋爐運輸重量將在鍋爐凈重的基礎上增加4-5%; ② 上表中"煙氣溫度"數值根據德國工業標準DINEN 4702計算得出,如果根據德國工業標準DIN 4705計算,煙氣溫度將降低12 K; ③ 此數值根據"額定輸出功率"數值對應計算得出; ④ 此值為安全限值(安全溫度限制器)。最大可能出水溫度=安全限值(STB)-18 K 例如:安全限值(STB)=100℃,最大可能出水溫度=100-18=82℃。 |
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