列管式冷凝器，冷凝器按材質分為碳鋼列管式冷凝器，不銹鋼列管式冷凝器和碳鋼與不銹鋼混合列管式冷凝三種，按形式分為固定管板式、浮頭式、U型管式換熱器，按結構分為單管程、雙管程和多管程，傳熱麵積0.5-500m2，可根據用戶需要定制。

【結構特點】

波紋管式換熱器的換熱元件采用不銹鋼變截麵波紋管，該換熱管具有改變介質流動狀態，在管內外形成較強介質擾動，降低滯留層厚度，形成充分湍流，與傳統光管換熱管相比換熱效率提高2-3倍。由於波紋管換熱具有通徑相對較大，軸向自動補償的特點，保證瞭換熱管內不易結垢和堵塞，降低瞭壓力損失，自從補償消除熱應力，降低瞭設備維護費用，不銹鋼元件耐腐蝕提高瞭設備使用壽命，綜合效率高，從而達到降低成本，節約投資的效果。

【設計選型】

換熱器選擇應考慮設計壓力、工作溫度、工作介質及實際需要的最大換熱量和壓力損失是否同時滿足要求，現場安裝條件允許時盡量選用細長類換熱器，從而提高介質充分交換的時間和過程。當實際計算工況數據與樣本取急加緊，以保證工作需要。

【安裝使用維護】

A安裝

1、檢查換熱器隨機配件，技術文件。

2、詳細瞭解使用說明書。

3、安裝位置兩端應有足夠空間，便於維修。

4、根據設備底座尺寸預埋底腳螺栓。

5、留適當空間便於活動墊板調整，保證設備找平，找平後將設備固定牢固。

B試車

1、系統管路經過清洗後，系統與設備連接緊固，換熱器進口應配過濾裝置和考慮設置臨時路牌。

2、開車應先打開被加熱介質進出閥門，啟動冷側循環泵，正常後（無泄漏、無異變），再緩慢打開熱側閥門，排出蒸汽後關門。

3、試車熱介質進入時均需緩慢升溫，避免熱沖擊沖擊或壓力過大。

4、試車溫度正常後，可進行換熱器螺栓熱緊。

C維護

1、正常使用壓力應在設備銘牌允許的最大工作壓力內，安裝壓力檢測表或壓力保護裝置。

2、系統清洗時應關閉進出口閥門，防止清洗液進入換熱器。

3、系統停止工作必須將換熱器內介質放盡，以免腐蝕設備，特別是冬天停用必須徹底放盡工作介質，防止產生凍裂。

4、換熱器清洗時，清洗液中氯離子不得超過25ppm，清洗後應將清洗液去除洗凈，再裝配投入使用前應進行工稱壓力1.25倍壓力試驗，60分鐘無泄漏、無異常。

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