商品代碼:2798744

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    日本小野FT-7200高性能FFT式手持轉速表
    商品代碼: 2798744
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    商品詳細說明
    加工定制:否 類型:電子轉速表 品牌:日本小野
    型號:FT-7200 規格:FT-7200

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    日本小野
    ng>ng>FT-7200ng>ng>高性能ng>ng>FFTng>ng>式手持ng>ng>轉速表ng>ng>介紹:ng>ng>ng>

    FT-7200高性能FFT式手持轉速表是一種小型,使用方便,高性能的手持式數字轉速表。電機及各種旋轉機械等發生的噪聲或振動及磁場的變化等信號,FT-7200通過FFT(高速傅立葉變換)的運算,測量出其轉速。對於聲級計或振動傳感器來的復雜信號,也能提取相當於轉速的頻率成分,運算顯示轉速。

    對於裝在設備中的電機等,旋轉軸並不外露的機械,傳統的測量方法很難對應的測量,使用FT-7200通過噪聲或振動就很容易進行測量。不必在測定對象上粘貼反射標記膜片,或對旋轉軸作額外的加工。而且,可以對應電機轉速的上升/下降等過程中轉速急劇變化時或發動機轉速急加減速時等轉速的追蹤運算、顯示。FT-7200使用電池工作,手持式便於攜帶,現場使用很方便。

    根據使用目的和需要與FT-7200配套組合使用的信號傳感器(需另外購買)品種豐富對應麵廣,有多種選擇。噪聲信號用有傳聲器與前置放大器組合,聲級計。振動信號用有加速度傳感器和發動機振動傳感器。磁場信號用有磁力線傳感器。發動機的點火信號用有點火脈沖傳感器。另外,還提供有通過車輛電源插口(Power Outlet),取得由於發動機的點火產生的車載電源電壓噪聲信號的點煙器傳感器(FT-801)

     

    ng>特長ng>

    • 采用FFT運算方式的小型手持式轉速表
    • 可以從5種測量模式中選擇最合適的算法
    • 配有對應轉速的上升/下降等過程中轉速急劇變化時或急加減速時等轉速測量的追蹤運算算法
    • 即使旋轉軸裝在設備內部,也可由聲音及振動信號來檢測轉速,並運算顯示
    • 可以對小型(微型)電機的很細微的旋轉軸或風扇的葉片之轉速,非接觸地進行測量
    • 提供多種系列的傳感器,可用於各種各樣的轉速測量
    • 帶有模擬信號輸出功能,平均化處理功能
    • 具有背光的液晶顯示器(LCD)、用大型數字顯示

     

    測量模式

    根據測量內容,可以從5種測量模式中選擇最合適的算法。A,B模式是一般定轉速測量用算法。C,D,E模式是通過內部高速處理,追蹤轉速變化的算法。其中,C模式是在最大峰值不能直接判明時,正確預測最大峰值的轉速測量算法。D模式是追蹤最大峰值的轉速測量算法。E模式是在8個峰值中尋找最佳值的轉速測量算法。

    ng>測量模式ng>

    ng>MODEng>

    ng>測量算法ng>

    ng>定轉速測量(Constant)ng>

    (被測對象的轉速相對比較穩定時有效))

    ng>Ang>

    最大峰值頻率法

    ng>Bng>

    頻率間隔法

    ng>變化轉速測量(Active)ng>

    (被測對象的轉速為加速或減速時有效)

    ng>Cng>

    最大峰值頻率法(追蹤多個階次峰值)

    ng>Dng>

    最大峰值頻率法(追蹤峰值)

    ng>Eng>

    最大峰值頻率法(轉速候補中選擇)

     

    ng>最大峰值頻率法ng>

     

     

     

    計算出信號功率譜的最大峰值頻率。通常,使用這種測量模式。

      

    ng>頻率間隔法ng>

     

     

     

    通過計算轉速信號的各階次峰值的頻率間隔,根據出現最為頻繁的頻率間隔,求出轉速信號1階次頻率並算出轉速。1階次峰值不穩定的情況下有效。

      

    ng>轉速候補選擇法ng>

     

     

     

    轉速頻譜分析結果中,最多8個頻譜峰值為候補值,從候補值中選擇1個峰值算出轉速。

     

    FT-7200的新測量模式C與舊機型比較,舊機型不能測量的被測對象的工作過程,測量模式C可以測量(左圖)。另外,急加減速時的追蹤性能也有明顯提高(右圖)。

     

    (使用示波器比較測量轉速結果模擬輸出信號)

     


    電機的轉速測量

     

    通過振動測量轉速

     

      

    通過漏磁測量轉速  

     

    通過車輛電源的插口測量轉速

     


     

    ng>ng>ng>ng>ng>使用傳聲器與前置放大器組合,加速度傳感器的發動機轉速測量ng>

     

    利用由發動機汽缸內活塞運動引起產生的噪聲和振動,可以測量發動機的轉速。發動機被殼體包住,不能使用發動機轉速傳感器時,可使用這種方法。

    • 脈沖數可根據主軸1轉所對應的點火,爆發次數設定。例如,4沖程4氣缸的發動機的脈沖數是2P/R
      

    ng>ng>ng>ng>ng>傢用電器制品內藏DC電機的轉速測量ng>

     

    可用於傢用電器制品內藏DC電機的轉速測量,如電動牙刷等。通過內部的DC電機的漏磁測量轉速。

    • 測量時,要設定DC電機的轉子極數。
      

    ng>ng>ng>ng>ng>使用發動機轉速傳感器的轉速測量ng>

     

    利用汽車發動機點火機構的特征測量轉速。測量時將傳感器設置在點火線圈的初級端或次級端,並設定1轉的點火次數。

    • 脈沖數可根據1轉所對應的點火,爆發次數設定。

    例如,4沖程發動機,初級端測量時,脈沖數是汽缸數的1/2。次級端測量時,2轉1脈沖,脈沖數是0.5P/R。

      

    ng>ng>ng>ng>ng>使用加速度傳感器測量小型風扇的轉速ng>

     

    小型風扇的轉速的轉速測量。旋轉體的振動與旋轉運動相關。通過測量振動的頻率,即可算出旋轉體的轉速。

      

    ng>ng>ng>ng>ng>使用加速度傳感器測量壓縮機的轉速ng>

     

    空調器,電冰箱用壓縮機的轉速測量。壓縮機沒有轉動軸,可以使用加速度傳感器,利用旋轉產生的振動測量壓縮機的轉速。

      

    ng>ng>ng>ng>ng>使用傳聲器與前置放大器組合通過消音器的排氣噪聲進行發動機轉速測量ng>

     

    通過汽車消音器排氣噪聲進行發動機轉速測量。消音器排氣噪聲內包含有發動機的轉動起因的脈動成份,由此脈動成份的頻率值,可測出發動機的轉速。

    • 脈沖數可根據主軸1轉所對應的點火,爆發次數設定。根據消音器性能構造的不同,有可能不能測量。
      

    ng>ng>ng>ng>ng>使用點煙器傳感器進行發動機轉速測量ng>

     

    通過車輛電源插口(PowerOutlet),通過對發動機的點火產生的車載電源電壓噪聲信號進行檢測,測量出發動機的轉速。

    可對應12 V,24 V的車輛電源電壓。

     



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