| 最大軸重：3噸-13噸（kg） | 功率：3.7K（W） |
集側滑檢測臺、懸掛軸重檢測臺和制動檢測臺於一體，能集中檢測側滑、軸重、懸掛性能和制動性能，並判斷其是否合格。該產品依據國傢相關標準設計、制造和檢驗，並通過計量CMC認證。
側滑檢測臺用來定量檢測汽車側滑量大小與方向，其值影響汽車操縱穩定性，安全性；懸掛檢測臺可直接測量汽車的前軸和後軸的軸重，檢測汽車的減振性能，其值影響汽車的舒服性、安全性；制動檢測臺用來檢測汽車制動力、制動力平衡、制動效率、駐車制動力等制動性能，其值影響汽車行駛的安全性。
產品特色
采用工業控制計算機運行，性能穩定、可靠性高；
智能化自動檢測，支持無序檢測，自由調度；
系統硬件模塊化設計，可靠性高、抗乾擾強，維護方便；
設備表麵采用全噴塑處理，永不生銹，耐用性好；
懸掛臺采用特殊設計，工作壽命達一億次；
采用德國先進技術，進口傳感器及元器件制造，檢測精度高；
電腦全過程控制，隨機打印檢測圖形、曲線、數據，直觀實用；
檢測速度快捷，一臺車僅需3-5分鐘；
占地麵積小，整套設備僅占3×3㎡；
強大的數據庫，儲存、查詢快捷方便；
全中文界麵及一鍵式操作流程，人機互動，操作方便。
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 | 側滑檢測臺 用來檢測汽車在直線行駛過程中車輪側滑量大小及方向。檢測汽車車輪外傾角和前束的匹配情況，自動顯示合格與否。 側滑臺分為雙滑板側滑臺和單滑板側滑臺兩種 |
 | 通過機械激振使汽車懸掛系統產生諧振的方法來測定懸掛裝置減振效率，檢測減振器的性能。 集懸掛與軸重為一體，具體反映汽車車輪軸重和減振器的減振曲線 |
 | 通過測定作用在滾筒在的車輪制動力的反力，檢測車輛的制動性能。具體反映汽車制動力，制動力平衡，制動效率，駐車制動力等到制動性能。 |
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