| ng>全新的模塊式尾氣檢測系統BEAl50／250／350ng> | | | | | | | ng>上圖為BEA350ng> | | · | 鮮艷的彩色TFT顯示，從任何角度．即便在很差的光 | | | 線條件下也能看清 | | · | 博世快捷菜單操作，簡便明瞭 | | · | 數據可通過博世AWN聯網共享 | | · | BEA250可升級為5氣檢測機，測量NOx成分 | | · | 可分別選擇柴油、汽油測量模塊或綜合使用 | | · | 利用博世新技術．通過電瓶充電信號提取轉速 | | · | 測量精度達到OIML R99 0 Class，即最高等級 | | · | 多項附加檢測程序：氧傳感器電壓、柴油車噴油正 | | | 時、汽油車點火正時等 | | · | BOSCH操作向導，使用方便。顯示精確．而又特別 | | | 簡潔明瞭．如：用條形圖表示檢測值 | | · | 通過少量的操作按鈕使機器操作簡單化。作為代替選 | | | 擇．也可以通過PC鍵盤或紅外線遙控操作裝置 | | · | 完整的柴油、汽油車轉速檢測技術接口(觸發信號傳 | | | 感器：K1 1/15；TN/TD/EST；OT；光學轉速檢測： | | | 轉速石英夾；B+／B-) | | · | 內置磁盤驅動器，便於使用者快速、自行更新程序和 | | | 數據 | | · | 內置高速熱敏打印機，快速打印檢測報告(打印時間 | | | 小於5秒) | | · | 作為代替選擇，也以連接一臺符合DIN(德國工業標 | | | 準)的A4打印機 | | | |
| | ng>BEA150-用於柴油車ng> | | ng>便攜式煙度計模塊RTM430安裝在移動推車後部，可節ng> | | ng>省大量空間。ng> | | ng>它的與眾不同還在於：ng> | | · | 檢測極其迅速(測量反應時間極短) | | · | 檢測室壽命持久 | | · | 通過磁性塞快速、簡易地保養 | | · | 以最現代化的模擬程序來設計最理想的煙度計模塊流 | | | 量技術 | | · | 通過標準的測試筆．可及時、省事地檢測煙度計的標 | | | 準度 | | · | 可以通過追加尾氣模塊升級為柴汽油尾氣套件 | | | (BEA350) | | | | | ng>BEA250-用於汽油車ng> | | 本套尾氣檢測設備的與眾不同在於 | | · | 開啟後馬上就可進行測量，預熱時間極短 | | · | 標定周期長．每年僅需一次標定 | | · | 快速保養：過濾器可方便地安裝在整個設備的後部 | | · | 通過測量室接受器的紅外線測量方法保證測量長時間 | | | 的穩定 | | · | 通過追加可選的NO和N02測量單元進行真正的NOx | | | 檢測 | | · | 可通過追加煙度計模塊升級為柴汽油檢測套件 | | | (BEA350) | | | | | ng>BEA350-用於柴油車和汽油車尾氣系統檢測ng> | | · | 由BEAl50和BEA250組合而成的高性能套件 | | | | | ng>BOSCH尾氣分析BEA選配附件ng> | | · | 紅外線遙控裝置 | | · | 對於BEA250可選配柴油車測試模塊 | | · | BEA150/BEA350可選裝RTM430支架 | | · | 對於BEA150可選配汽油車測試模塊 | | · | 符合人體工程學的傳感器支架 | | · | 外置A4打印機 | | · | 油溫傳感器 | | · | 點火正時燈 | | · | 觸發式信號夾 | | · | 標準PC鍵盤 |
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