- 用於測量機動車汽油發動機排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度。其中對HC、CO、CO2采用先進的NDIR不分光紅外分析技術進行檢測，對O2及NO采用最新的電化學分析技術進行檢測；
- LCD(液晶)屏幕顯示，設置及操作更方便；
- 自動計算並顯示過量空氣系數 λ；
- 可檢測使用天然氣(CNG)、液化氣(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽車發動機排放；
- 體積小、重量輕、方便移動攜帶；
- 配備感應式發動機轉速測量鉗；
- 具備RS-232C數字串行通信接口；
- 具備車牌號碼輸入功能；
- 具備200組數據儲存、查閱功能；
- 符合國傢標準 GB 18285-2005 精度要求；
- 符合國際標準 ISO 3930 或 OIML R99 I級精度要求。
- 可選配微型熱敏打印機；
- 可選配發動機油溫測量探頭；
- 可選配不同型號的轉速測量適配器；
- 可選配汽車電源逆變器。
| 測量范圍： | HC | ：0~9,999 ×10-6 (正己烷當量) | CO | ：0~10 ×10-2 (%) | CO2 | ：0~18 ×10-2(%) | O2 | ：0~25 ×10-2 (%) | NO | ：0~5,000 ×10-6 | 示值誤差： | HC | ：±12 ×10-6(絕對)0 ~2,000 ×10-6 | | ± 5 ×10-2(相對)0 ~2,000 ×10-6
(取誤差值較大者) | | ±10 ×10-2(相對)2,000~9,999 ×10-6 | CO | ：±0.06 ×10-2(%)(絕對) | | ± 5 ×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者) | CO2 | ：±0.5 ×10-2(%)(絕對) | | ± 5 ×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者) | O2 | ：±0.1 ×10-2(%)(絕對) | | ± 5 ×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者) | NO | ：±25 ×10-6(絕對) | | ± 4 ×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者) | 響應時間： | 不大於10s,O2不大於12s,NO不大於15s | 預熱時間： | 10分鐘(環境溫度不低於20℃時) | 電 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz或 | DC12V(可選配汽車電源逆變器) | 重 量：6.0kg | 外形尺寸： | 260mm(寬) ×180mm(高) ×450mm(深) |
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