| 加工定制：否 | 類型：四輪定位機 | 品牌：海德三雄 |
| 型號：G6T | 適用車型：所有車型 | 電源電壓：220/380（V） |
| 前束角度：±2′（°） | 外傾角度：±2′（°） | 主銷後傾角度：±6′（°） |
| 主銷內傾角度：±6′（°） | 車輪轉角：±2MM（°） | 測量精度：1′/1mm |
實店合作客戶心聲，真實展示我們實力：
產品說明：
◆ 顛覆傳統技術的全新三維影像四輪定位測量體系
◆ 推車動態測量。可實現定位數據的自動補償，使測量數據更精準
◆ 操作簡便。將四個目標盤掛在輪輞上，僅需推動汽車或滾動車輪 即可完成除主銷外的傳統定位測量
◆ 無需定期標定。出廠時一次標定完畢，到現場安裝即可使用，可使用不同平臺，更換場地，來回挪動設備
◆ 不受舉升平臺水平差影響。平臺水平度之差在10cm以內對測量結果沒有影響，完全有別於傳統光電產品過分依賴平臺水平度
◆ 目標盤上無任何電子元器件，無需線束傳輸，更無需通過藍牙、紅外等方式傳輸數據，無需電池，徹底消除常動器件上的電子故障，大大降低產品的故障率，使產品更具穩定性
◆ 功能全麵，拓展性強。3D產品在功能上要比傳統光電產品強大得多。除可輕松實現所有傳統定位參數外，還具有很強的拓展性。在低端產品中可實現軸偏距、輪偏距、單輪測量、車輛舉升測量、方向盤調正、定位平臺水平度檢測等功能；而高端產品還可實現輪距、軸距、車身高度、空氣懸架測量、前束鎖定、發動機托架調整等眾多實用功能
◆可適應超長車身、超低底盤等眾多車型檢測，方便車身矯正
◆ 安裝方式多樣性。設備既可實現標準式安裝，也可以墻體壁掛式安裝，一體式安裝等多種方式，可根據場地情況適當調整
億成所有設備執行最新國傢標準：
JT/T 505-2004四輪定位機
JT/T 324—2008汽車噴烤漆房、
GB 27695-2011汽車舉升機安全規程、
GB7258-2004機動車運行安全技術條件，
GA468-2004機動車安全檢檢驗項目和方法，
JT/T478-2002汽車檢測站計算機控制系統技術規范，
GB18285-2005汽車-雙怠速法，GB18322-2002農用車-煙度檢測方法……等最新國傢標準。
國內貨物包裝展示： 外銷出口包裝展示：
倉庫即將發出的貨物展示：
四輪定位機的使用方法
一、上車前準備工作：
在被測車輛開上舉升機之前，需要檢查四個車輪的胎壓是否符合標準胎壓。輪胎花紋是否嚴重磨損。確定舉升機兩個承載板的寬度與被測車輛的前、後軸距一致，然後將舉升機降至最低點，確保轉角盤和後滑板的固定銷都插好之後，再將被測車輛開上舉升機。車輛在舉升機上應處於正前方向，不要使車身歪斜。車輛的兩前輪要落在兩轉角盤的中心上，同時轉角盤的圓盤要均勻分佈在輪胎的兩側。車輛熄火後，拉上手剎，搖下左前側車窗玻璃，司機離開車輛。操作員需要分別用力壓車身的前部和後部，以使車輛的懸掛復位。之後是安裝四個卡具。
二、安裝卡具：
根據所測車輛的車輪尺寸對卡具進行調整。首先調整下方兩個尼龍爪位置到合適的尺寸位置，然後調節兩個卡臂的伸出長度。先將下方的兩個尼龍爪頂在鋼圈的凸起的外沿，然後再松開上方尼龍爪的旋鈕，調整它的位置，使之也頂在鋼圈的凸起的外沿，然後再擰緊旋鈕。下一步是用兩手同時推動卡具上的活動桿，使卡臂能夠卡在輪紋內，然後掛上安全鉤，檢查卡具是否安裝牢固。
三、操作定位機：
開機之後，批處理程序會自動進入測量程序的初始狀態，等待用戶進行下一步的操作。按F3鍵可前進到下一步。屏幕上出現“TEST”，表示系統正在刷新所記憶的上次測量的信息。然後程序開始測量步驟。測量步驟主要分四步，首先是測量前的準備工作，包括輸入登記表格，選擇車型和偏位補償。輸入登記表格：包含瞭各項客戶信息，可以任意選擇要輸入的項目，並且將來可以根據所輸入的項目來調出此次測量結果數據。一般可以車輛牌照號或維修單編號來輸入相應條目，以便將來調取。輸入信息可以是英文字母或數字，沒有漢字輸入。填完表格之後，按F3進入車型選擇界麵。選擇出對應於所測車輛的車型之後，如果需要做偏位補償，則按F3前進，否則按F4停止。偏位補償：如果所使用的卡具是快速卡具，則隻有在鋼圈損壞程度較嚴重時，才需要做偏位補償（對於Audi A6 或Passat B5，測量前必須做偏位補償）；如果所使用的是自定心卡具，則對所有車輛必須做偏位補償。
做偏位補償的要點：（1）輪胎轉動方向應為車輛正常行駛時的轉動方向。（2）調整前檢測：安裝好定位機設備附帶的剎車鎖。進入調整前檢測步驟，屏幕上會出現方向盤對中提示圖案。在綠色區域內，表示可以接受的范圍，但是在綠色范圍的左右兩側的測量結果，會相差5分左右。因此，最好是將箭頭對中綠色區域的中間黑線處。打方向盤的順序為：先對中，然後向右20度，再向左20度，接著對中。此時屏幕上出現測量得到的前輪前束時。按F3鍵進入到測量最大總轉角的步驟，使用電子轉角盤的定位機可以通過這個步驟自動測量出最大總轉角。先對中方向盤，然後按照屏幕提示，取下兩個前部傳感器。待屏幕上顯示出測量等待畫麵後，連續向右打方向盤直到打不動為止，然後穩定住不松手。等到測量結束後，再連續向右打方向盤直到打不動為止，然後穩定住不松手。等到測量結束後，屏幕自動顯示出所有的測量數據。再裝上兩個前部傳感器，如果測量出的數據中，可調數據有超出允許范圍的，則可進入到定位調整的步驟。
定位調整：做定位調整前，先用方向盤鎖將方向盤固定成水平狀，再升起舉升機到合適調整的高度，將舉升機鎖止在水平安全位置。將四個傳感器調整為水平狀態，再操作定位機進入定位調整操作。調整程序會先顯示車輛後軸個參數的測量值，如果車輛後軸參數是可調的（多數車輛的後軸定位參數是不能調整的），則可參照屏幕上顯示的數據進行調整，屏幕顯示的數據會隨時顯示當前調整後的參數數據。後軸定位參數調整完後，按F3可進入前軸調整步驟。前軸外傾角的調整按照車輛底盤的結構可分為兩種，一種是需要舉升前軸使前軸車輪懸空才能調整外傾角；另一種是不需要舉升前軸就可調整外傾角。
四輪定位的合格與否主要取決於維修人員的技術和四輪定位機質量的優劣，下麵介紹四輪定位機的安裝：
將四個傳感器按照對應車輪的位置安裝到卡具上。要註意在傳感器的定位軸上要塗抹稀的潤滑油(不能塗黃油)，以防止長時間插拔後造成定位軸磨損，無法準確安裝到位，影響測量精度。連接通訊電纜和轉角盤電纜。把電纜插頭上的箭頭和插座上的箭頭標記對好之後，就可以直接插入。四根電纜的差別隻是長度不同，兩根6.5米的電纜是用來連接定位機和兩個前輪上的傳感器，兩個4.5米的電纜是在前後傳感器之間互相連接。每個傳感器上有3個插座，上麵兩個是完全一樣的，最下麵的一個是用來連接轉角盤。電纜連接好之後，拔掉轉角盤和後滑板上的固定銷。將車輛舉升後落到舉升機最低一格的安全鎖止位置，以保證舉升平臺處在水平狀態。定位機開機，傳感器上的電源指示燈亮，按R鍵或相應的位置鍵激活各個傳感器，把傳感器上放水平後擰緊固定旋鈕，水平氣泡處在大致中央的位置。
四輪定位機的日常保養維護技巧：
1、應避免在陽光直射下使用，保證設備使用的環境溫度（-10-35攝氏度）
2、應選擇哭泣流通的地點安裝設備，設備的後蓋應至少離開地麵10CM以上
3、系統工作中，避免移動機箱，以免造成計算機的損壞。
4、在沒有切斷系統電源的情況下，請不要插拔系統上的任何部件。
5、請不要快速開關機頭電源開關，否則極易損壞內部元器件。
6、應避免計算機病毒對計算機的侵害。
7、系統上電後，機頭座上有兩充電電療，此時電療帶電切記勿使兩電療短路。
8、本系統為精密電子產品遠離水油等導電液體，若液體進入系統，嚴禁開啟系統，應將液體吸乾後，再進行操作。
9、不要在化學、灰塵集中的場所保存或使用設備。
10、為瞭精確測量，請保證轉角盤、側滑板的衛生。
11、若環境衛生較差，請定期進行設備衛生清理保養。
12、確保各個接收視窗乾凈，以免阻擋光線，影響信號接收。
上述的內容就是四輪定位機的日常保養維護技巧，此外我們還需要註意的是由於四輪定位機屬於高精密電子器件，因此我們在使用時應該輕拿輕放。
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