| 加工定制：否 | 用途：用於檢測摩托車的點火 | 電源電壓：220（V） |
| 品牌：AXTonE | 型號：AX-1063 | 適用車型：摩托車 汽車 |
產品編號： AX-1063
產品名稱： 正時燈
規 格： 桔紅柄==>0==>桔紅
橫壓成形感應夾,適用於所有國產、進口12V發動機,高亮度線性氙氣閃光管.
使用指南:
精確的點火正時燈對於從火花的發動機獲得最佳節油與性能是必要的，你的正時等為、使用在今天汽車上的發動機正時提供瞭一種方便的方法。
提前正時等還有輔助的功能，允許使用者檢查真空、機械或計算機控制式的正時提前曲線！
通常,發動機需要在特定的發動機速度或者有些情況下,用適用於分電器或汽車內裝發動機的真空提前膜片的特定真空調整或檢查.起初正時提前正時效準.
塑料正時可以用在6伏或者12伏正極或者負極接地系統.
12伏正極接地電系：
1、正時等的紅測試夾於12伏電池的正極端子相接。
2、正時燈的黑色夾於12伏電子的負端子相接。
3、使用一根跨接線（最小秒度 尺寸為18AWG)
4、黑色夾於負極電池端子相接。
5、將紅色夾與一根安全的發動機地線，例如交流發電機托架/發動機主體相接。為安全的因素，不要使用正極電池端子或燃料系統元件做為連接點。
6伏電系：
下列的步驟是在裝備6伏電系的汽車上使用塑料正時燈。需要一個12伏電池。可以是在汽車或摩托車電池。
1、正時等的紅測試夾於12伏電池的正極端子相接。
2、正時燈的黑色夾於12伏電子的負端子相接。
3、使用一根跨接線（最小秒度 尺寸為18AWG）
4、跨接線的一端於電瓶的負極端子相接。
5、跨接線的另一端與測試的汽車的一根乾凈、安全的地線相接。無論是在汽車正極還是負極接地系統、跨接線必須接地。
6、做與一隻火花塞的連接。其餘的過程與後麵描述的相同。
正時的發動機準備：
為使發動機正確的進行基本正明，仔細遵照於發動機室罩下麵的汽車廢氣控制標簽上的說明很重要的。常見的位置有：發動機罩下部、葉子板糟、氣門罩或發動機罩鎖扣的裡麵。如果標簽丟失，參考合適的汽車維修手冊或合適的測試下發動機維修文獻。要註意準備過程由發動機的不同而不同的。
註意下麵的程序是知道使用著連接火花塞傳感器（直接裝備或感應夾型）與一號火花塞。這個過程對現在大多數汽車有效。但有些發動機使用“平均”正時，這種最常用的通常用於汽車1982年以來一些較小的4缸發動機上。
你的此正時燈有“平均正時“能力。裝配過程唯一的變化是火花塞傳感器不是1號火花塞相接，而是線圈支柱線，即分的秒年千毫 的點火線圈和分電器罩中的中心相接。參考你的汽車報務手冊，查找確切的程序。
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