| 加工定制：否 | 品牌：高壓共軌噴油器 | 型號：進口流量傳感器 |
| 規格：電噴歐三共軌系統 | 外形尺寸：3000（mm） | 重量：700（Kg） |
| 用途：校正共軌油嘴 | 共軌油泵：共軌油泵電裝油泵 |
我公司致力於柴油機高壓共軌電控燃油噴射系統的智能診斷與測試研究。高壓共軌試驗臺 噴油泵試驗臺 方向機試驗臺 流量傳感器高壓共軌噴油器試驗臺 鄒凡強 13854822395 通過我們的不懈努力，歷時近3年，成功地解決瞭高壓共軌噴油器測試中的關鍵問題：微小脈動流量的精確測量，於2010年開發出瞭國內首個共軌噴油器用智能光電式流量傳感器。該傳感器采用體積計量方式，可對高壓共軌電控柴油機噴油器噴油及回油流量進行精確計量，對於共軌噴油器單次噴射量（單位：立方毫米/次）重復測量精度已經高於0.5%，達到國際領先的水平。
相對於國內自動噴油器試驗臺中目前廣泛使用的稱重式計量方式，我們的智能光電流量傳感器結構更加簡單，無任何運動部件，無需要零點調節，無溫度漂移，無溫度補償，抗振動，抗油污，無需維護，無需校驗，並且體積小巧，控制簡單，不存在稱重傳感器測試大油門流量精度高而小流量（怠速或預噴射）精度降低的缺陷，也不存在因排油馬達損壞而導致傳感器溢油的問題；而相對於進口高檔噴油器試驗臺，如德國博世公司生產的EPS200、土耳其馬特公司生產的TK1026，以及意大利拉寶地公司生產的UNITEC中使用的精密齒輪轉子流量計，其不易堵塞，無日常維護，具有很高的性價比，加工更加容易，供貨周期短，更適合中國目前柴油油品質量還不是很高的國情。該傳感器已申請國傢專利。
目前，該傳感器系統通過我們不斷的改進，已經發展到第二代產品，並開始批量應用於我公司研發的共軌噴油器試驗臺控制系統ETS3160中。該控制系統應用瞭我們近年來在柴油機測試領域的諸多研究成果，如三階噴油器PWM恒流驅動單元，測試專用高壓油軌，一維智能PID控制策略的共軌壓力數字閉環控制單元，無泵排油技術，自動噴射計數技術，第二代智能光電流量傳感器單元，SIEMENS S7-200可編程控制器單元等。控制系統軟件采用我們最新開發的基於Windows xp平臺的ETS3160 for Win v1.05版本，擁有獨特的高精度控制算法，界麵極其精簡友好，內含BOSCH標準數據庫，壓力上升時間小於2秒，壓力波動在全量程小於2MPa，可準確的檢測共軌噴油器各工作點流量，重復精度高於0.5%，真正實現瞭共軌噴油器一鍵式全自動高精度測試。
由該控制系統構成的全自動高精度噴油器試驗臺，不隻適合於噴油器的故障定性判斷和粗略維修，更加適合於噴油器的精確維修，大大提高共軌噴油器的維修後精度和一致性，測試效率。
該系統具有廣泛的適應性，可以控制多數型號的高壓共軌油泵，體積小巧，調試簡單，無後續維護工作。我們可以根據客戶需要定制控制軟件界麵和硬件接口，歡迎各試驗臺生產廠傢與我們開展業務合作及技術交流，我們備有采用ETS3160控制系統的工程樣機，隨時為您演示該系統的工作原理和性能。
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