nt size="4">4、後翻轉支座總成：由支座、台面升降油缸、翻轉動力機構、比例閥組總成等組成，支座采用鋼板焊接成型，上下表麵要求精加工且上表麵加工有導向槽，它一是起到支撐整車重量的作用，在試驗車往臺上開時，該升降油缸和後固定支座的升降油缸一起伸出，帶動台面在導向槽內升降時，這時它也起到導向的作用；翻轉動力機構由多級伸縮式油缸、拉繩式位移傳感器組成，油缸的速度可以無級調節，並可以通過位移傳感器計算翻轉角度；比例閥組總成有進口比例閥，高精度過濾器組成，過濾器位於比例閥的前端，進入比例閥的油液經過過濾，保護比例閥安全工作。nt>

nt size="4">5、附件：由四個車輪支撐板、四個車輪支撐板的橫縱向連板、引橋等組成nt>

nt size="4">四個車輪支撐板其上有銷軸或鉸鏈軸，在車上下台面時和翻轉時起到固定和支撐的作用，以及和升降油缸、翻轉油缸連接，該支撐板要有足夠的強度和剛度；橫縱向連板是搭接式的，可以根據不同的軸距和輪距使用不同數量的連板，連板通過銷軸和螺栓連接，構成雙保險，保證安全可靠；引橋采用型材和鋼板焊接而成，方便車上下台面。nt>

nt size="4">（二）油源系統：nt>

nt size="4">設計壓力20Mpa、系統流量20L/min，按標準模塊化設計生產制造，技術成熟，性能穩定，配有推手和車輪，可以隨意移動，到位鎖定車輪；系統由油泵電機組、高低壓切換閥組、濾油器、冷卻系統、油箱、管路系統等部分組成；nt>

nt size="4">1、油泵選用內嚙合齒輪泵，進一步提高系統的穩定性，內嚙合齒輪泵的特點是采用專利技術，用軸向和徑向加壓方式，；采用漸開線內嚙合齒輪嚙合傳動，效率高、噪音低，具有優良的耐久性和長壽命；nt>

nt size="4">2、二級過濾（油泵吸油口，過濾精度100μ、油源出口，過濾精度3μ）裝置，保證伺服閥在高清潔度的環境下工作；nt>

nt size="4">3、采用風冷冷卻方式，節省能源；nt>

nt size="4">4、高低壓切換閥組：采用成熟的電磁閥、溢流閥及節流閥組合技術進行高低nt>

nt size="4">壓軟切換；nt>

nt size="4">5、油箱：nt>

nt size="4">a、全封閉標準伺服油箱，油箱容積按各試驗臺流量的4-6倍設計；nt>

nt size="4">b、吸油及回油區通過濾油隔板分開，避免氣泡及沉淀物進入吸油區；nt>

nt size="4">c、具有溫度測量、空氣過濾裝置；nt>

nt size="4">d、具有溫度顯示、溫度設定、油位顯示功能；nt>

nt size="4">6、管路系統：包括油源至比例閥組、比例閥組至油缸的管路，全部采用快換式接頭。nt>

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nt size="4">1、使用一臺計算機台面升降和汽車翻轉試驗；nt>

nt size="4">2、使用一臺PLC管理油源的所有動作，並通過總線形式和計算機通訊。nt>

nt size="4">3、應用軟件運行在Windows窗口平臺上，幾乎所有操作均在中文虛擬麵板上進行，操作直觀便捷，輕松完成試驗參數設置，打印試驗結果等。nt>

nt size="4">4、電氣保護措施有：位移上下極限保護，電機缺相保護、電機過流保護、急停保護、油溫過高保護、液位過低保護、過濾器堵塞保護等nt>

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nt size="4">ng>四、技術指標：ng>nt>

nt size="4">    1、最大輪距：2500mm；nt>

nt size="4">    2、最大軸距：10000mm；nt>

nt size="4">    3、最大翻轉角度：45°nt>

nt size="4">    4、最大翻轉重量：180kNnt>

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nt size="4">ng>五、售後保障：ng>nt>

nt size="4">1.設備到貨、安裝調試合格後，經雙方簽字確認之日起計算，我公司提供為期一年的免費保修；
2.貨物質保期內所有非人為的質量問題由我公司負責，維修發生的費用由我公司承擔。質保期內貨物的主要部件更換後，貨物質保期重新計算。設備終  身提供維修服務，超過質保期後的維修隻收零配件成本費。終生優惠提供本設備的所有備品、備件；
3.貨物在使用期間，我公司接到貴方的維修服務通知後，將以優良的服務態度，提供1小時響應，並在2小時內我公司技術人員完成與用戶溝通；4小時提供維修解決方案；8小時內解決一般故障；若必要時24-48小時內進駐現場。
4.我公司有專門的售後服務人員，建立用戶擋案，對需方設備進行不定期回訪，主動跟綜、動態服務，檢查設備的運行情況，及時發現問題隱患；
5.免費提供軟件升級，在升級過程中免費對操作人員進行培訓或指導。nt>

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nt size="4">圖：ng>客車車翻轉試驗臺ng>nt>

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