液壓,液壓控制系統,液壓缸,液壓致類技術資料(168元/全套)貨到付款歡迎選購！請記住本套資料（光盤）售價：168元；資料（光盤）編號：F331783
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[CJ6432-0135-0001] 電子液壓控制設備
[摘要] 本發明涉及一種用于地下支撐設備的電子液壓控制設備，它帶有一個由電磁鐵(2，2’)和可與電磁鐵(2，2’)相連接的多個控制閥共同組成的液壓ХЭ?1)，還帶有一個包含電氣和/或電子電路的接線板(7)，閥塊(1)的所有致動器(2，2’)可通過可拆卸的插頭連接線與接線板(7)接通。接線板(7)通過電纜(21)與用于在支撐結構中進行數據傳輸的控制裝置(20)相連接。本發明可實現所有電磁鐵(2，2’)與接線板(7)的同時接觸。接線板(7)安裝在一個罩形外殼(9)中，它固定在閥塊(1)的背面(3)上，在安裝的狀態下，將所有電磁鐵(2)罩住。接線板(7)以灌注材料(19)灌注封裝，在接線板(7)上剛性地固定有插頭部件(6，6’)，它們的排列方式與致動器(2，2’)在閥塊(1)上的分組方式相符合，在安裝罩(9)時，它們與其所屬的、位于電磁鐵(2)上的插頭套管(5)相接合。
[CJ6432-0070-0002] 液壓電梯的控制閥單元
[摘要] 發明涉及液壓電梯的控制閥單元(28)。它包括兩個控制閥(5，15)，通過它們能夠控制液壓油從油箱流入驅動電梯間的上升缸和/或從所述上升缸流入所述油箱。在所述電梯間進行向上運動的情況下，通過由電馬達驅動的泵，能夠將所述液壓油從所述油箱通過所述控制閥單元(28)輸送到所述上升缸中，而在所述電梯間進行向下運動的情況下，能夠將所述液壓油通過所述控制閥單元(28)輸送到所述油箱中而不需要泵工作。根據本發明，為控制所述電梯間的向上運動和向下運動，在所述控制閥單元(28)中分別提供了單個的導向控制閥(5，15)，每個導向控制閥作為檢查閥和比例閥工作。在每個所述控制閥(5，15)中提供了能夠相對于閥座(36，56)移動的單個節流閥(35，55)。其中，一側的回位彈簧(37，57)和另一側的導向閥(5v，15v)作用于所述節流閥(35，55)，它們都由可電控的比例磁鐵(5M，15M)啟動。這樣，所述控制閥單元(28)結構非常簡單，并且能夠相應地以節約成本的方式制造。其中，特別有利的是不需要設置元件。<
[CJ6432-0185-0003] 控制裝置
本發明涉及一種控制裝置，尤其是用于變速器的液壓控制裝置，它具有一個閥裝置、尤其是換向閥裝置，用于控制離合器的冷卻及保證最低壓力及泵的吸入功能，其中，該閥裝置僅包括單個閥，借助它不僅可保證離合器的冷卻而且可保證最低壓力及泵的吸入功能。
[CJ6432-0101-0004] 液壓伺服提前器
[摘要] 一種柴油機噴油泵的液壓伺服提前器，其特點是該裝置由正時齒輪，導向平鍵、端蓋、飛錘、飛錘彈簧、具有一對螺旋花鍵副的活塞和聯軸節及伺服閥組成。主要用于柴油機噴油泵最佳供油角的自動調節，它解決了機械離心式提前器體積大且笨重和液壓提前器，受機油壓力變化影響大，及某些柴油機沒有提前器，其動力性、經濟性和排放指標明顯降低的問題。該液壓伺服提前器，結構緊湊，體積小，工作可靠，力量大，運動精度高，反就靈敏，不受機油壓力變化的影響，正好滿足這種柴油機的需要。
[CJ6432-0038-0005] 用于自動變速的液壓控制系統
[摘要] 所公開的是用于一種自動變速的液壓控制系統，該液壓控制系統控制一個自動變速動力傳動系，該動力傳動系包括：第一、第二、第三和第四離合器，它們分別在一速、二速和三速中，三速和四速中，一個倒檔R檔中，以及需要發動機制動時進行操作；一個第一制動器，它在一速中需要發動機制動時或者在倒檔R檔中操作；以及一個第二制動器，它在二速和四速中操作。液壓控制系統包含一個手動閥，一個第一切換閥；一個第二切換閥；一個第三離合器控制閥；一個第二制動器控制閥；以及一個第三電磁閥。
[CJ6432-0021-0006] 基于電流變液體的壓力介質馬達
[摘要] 基于電流變液體的壓力介質馬達，具有導向于缸殼體中的活塞，它在缸殼體中形成兩個體積可變化的工作腔；一個電流變液體的輸入孔，它與壓力介質源相連；一個電流變液體的流出孔，它與液箱相連；以及安置于缸殼體內、基于電流變液體的閥，它們具有使一個工作腔與輸入孔或流出孔相連的閥縫，閥縫的界面作為可電控的電極面構成，界面一方面由構造在缸殼體外殼面上的第一殼體段構成，另一方面由與之相對間隔安置的第二殼體段構成。
[CJ6432-0181-0007] 用于液壓致動器的速度控制裝置
[摘要] 用于液壓致動器的速度控制裝置包括：一個液壓源，一個與液壓源連接并且根據工作油的供給而被驅動的致動器，一個可切換地安裝在液壓源與致動器之間的流程內的換向閥，一個安裝在致動器和與致動器供給側內的流程平行連接的平行流程之間的傾斜活塞，該傾斜活塞控制致動器的傾斜板的傾斜角，一個多檔調節傾斜活塞，當供給工作油時，該活塞被驅動，并且根據多檔來調節致動器的傾斜板的傾斜角，和一個多檔調節控制閥，該控制閥可切換地安裝在平行流程與多檔調節傾斜活塞之間的流程內，控制供給到多檔調節傾斜活塞的工作油，并且調節致動器的速度。所述多檔調節控制閥的構成包括：致動器以高速轉動的第一區，致動器以中速轉動的第二區，和致動器以低速轉動的第三區。
[CJ6432-0058-0008] 操作裝置
[摘要] 一種操作裝置，由操作桿6、7分別向左右油壓馬達51、52輸出表示驅動方向及驅動量的第1操作信號(操作信號P1或P2)和第2操作信號(操作信號P3或P4)。通過切換閥31把由操作裝置6、7輸出的第1及第2操作信號進行比較。判斷出有第1及第2操作信號中的任一的操作信號輸出(有操作信號P1或P2的輸出而沒有操作信號P3、P4的輸出、有操作信號P3或P4的輸出而沒有操作信號P1、P2的輸出)，或第1及第2操作信號所表示的驅動方向互相不同的場合(有操作信號P1和操作信號P4輸出、操作信號P2和操作信號P3輸出)，或第1及第2操作信號所表示的驅動量的大小相互不同的場合(操作信號P1、P3的信號大小不同、操作信號P2、P4的信號大小不同)，輸出表示判斷結果的信號P6。
[CJ6432-0019-0009] 建筑機械的油壓控制裝置
[摘要] 一種建筑機械的油壓控制裝置，能降低突然負荷時發動機轉速的最大轉動下降率，縮短恢復到穩定狀態轉速的時間、提高作業性。為此，油壓控制裝置備有由發動機(1)驅動的可變容量型油壓泵(2)、根據輸入指令控制油壓泵(2)的吸收轉矩(T)的泵控制裝置(16)、檢測發動機(1)的轉速(N)的發動機轉動傳感器(17)和泵控制器(12)，該泵控制器(12)根據發動機轉速(N)計算發動機的轉速(N)的減少度(d)，當算出的減少度(d)超過規定值(d1)時，把將油壓泵(2)的吸收轉矩(T)設定為比當前的設定轉矩值更小的規定的低轉矩值(T0)的指令輸出給泵控制裝置(16)。
[CJ6432-0189-0010] 工作缸
[摘要] 一種工作缸，它包括一個在兩個缸蓋(2a和2b)之間延伸的缸筒(3)及多個沿該缸筒(3)外周面分布的且與這些缸蓋(2a和2b)緊固在一起的連接桿(13)，這些連接桿中的至少一個由一異型件(26)構成，所述異型件(26)在該缸筒(3)的周向(14)上沿其外周面延伸一段距離并且通過它的造型提供了實現至少一個附加功能的機構。
[CJ6432-0133-0011] 比例方向閥
[CJ6432-0173-0012] 液壓產生設備
[CJ6432-0148-0013] 液壓增力電動缸
[CJ6432-0146-0014] 雙向作用氣動缸的操控閥和將這樣的操控閥用于可用氣動缸控制的筒子架的用途
[CJ6432-0095-0015] 閥門液控換向方法及換向閥
[CJ6432-0043-0016] 配管破斷控制閥裝置
[CJ6432-0041-0017] 優先型流量放大合流閥
[CJ6432-0128-0018] 挖泥船定位樁臺車液壓控制系統
[CJ6432-0178-0019] 壓力/流量控制閥
[CJ6432-0030-0020] 液壓平衡閥
[CJ6432-0161-0021] 致動裝置
[CJ6432-0068-0022] 液體穩壓裝置
[CJ6432-0011-0023] 電液回轉器
[CJ6432-0028-0024] 油壓執行器的連通及連通解除裝置
[CJ6432-0129-0025] 全液壓驅動水面清漂船的液壓系統
[CJ6432-0084-0026] 電磁鐵、尤其是控制液壓閥的比例磁鐵
[CJ6432-0075-0027] 閥可旋轉密閉件的操縱機構
[CJ6432-0051-0028] 帶回油背壓的降壓增流型開關液壓源
[CJ6432-0121-0029] 變頻容積調速閉式液壓控制系統
[CJ6432-0110-0030] 多級定位缸
[CJ6432-0200-0031] 帶定差減壓閥的低噪聲多路閥
[CJ6432-0082-0032] 增壓流體的供給和排放方法
[CJ6432-0177-0033] 精密氣壓缸配重裝置及其控制方法
[CJ6432-0202-0034] 可選擇的閉鎖減壓閥
[CJ6432-0186-0035] 低噪聲方向節流閥
[CJ6432-0025-0036] 具有改善的壓力分配回路的加工空心體的轉盤機
[CJ6432-0039-0037] 用于自動變速箱的液壓控制系統
[CJ6432-0139-0038] 液壓回路的控制系統
[CJ6432-0016-0039] 向氣動裝置中或該裝置上的用電器供給電能的方法及裝置
[CJ6432-0024-0040] 線性執行機構
[CJ6432-0064-0041] 流體控制裝置
[CJ6432-0103-0042] 用于重型施工設備的液壓閥控制裝置
[CJ6432-0083-0043] 一種減震器機構,尤其為航空使用的減震器機構
[CJ6432-0196-0044] 閥行程傳感器
[CJ6432-0055-0045] 氣壓缸
[CJ6432-0126-0046] 大型蓄能器
[CJ6432-0001-0047] 管路破裂控制閥
[CJ6432-0079-0048] 采用密封的印刷電路板的用于液壓裝置殼體的電子連接蓋
[CJ6432-0057-0049] 液壓執行器的流量控制裝置
[CJ6432-0012-0050] 泵容量控制裝置和閥裝置
[CJ6432-0141-0051] 油壓驅動裝置
[CJ6432-0171-0052] 折彎機液壓系統
[CJ6432-0174-0053] 一種由液壓模塊集成的液壓系統
[CJ6432-0166-0054] 具有通氣部件的液壓裝置
[CJ6432-0190-0055] 快速連接式化學制品注入器
[CJ6432-0127-0056] 挖泥船船首橫移液壓控制系統
[CJ6432-0102-0057] 具有抗系緊能力的雙閥
[CJ6432-0130-0058] 氣液直線移動馬達
[CJ6432-0046-0059] 使用帶緩沖機構的氣缸的工件高速加壓方法及其機構
[CJ6432-0097-0060] 差壓式比例壓力、流量復合閥
[CJ6432-0093-0061] 壓力調節式注塑模用油壓汽缸的油壓自動調節裝置及方法
[CJ6432-0156-0062] 用于閥/致動器設備的多輸入多輸出控制方法和裝置
[CJ6432-0169-0063] 用于起重機的液壓回路
[CJ6432-0182-0064] 用于重型設備附加裝置的液壓系統
[CJ6432-0040-0065] 建筑機械的壓油流量控制裝置
[CJ6432-0138-0066] 液壓回路裝置
[CJ6432-0199-0067] 液壓元件中安靜型節流槽
[CJ6432-0164-0068] 流量控制閥
[CJ6432-0106-0069] 在重型施工設備中用來控制流量的裝置
[CJ6432-0034-0070] 一種平衡閥
[CJ6432-0047-0071] 復合型開關液壓源
[CJ6432-0120-0072] 液壓式作業機械的控制裝置及其控制方法
[CJ6432-0032-0073] 液控單向節流閥
[CJ6432-0053-0074] 電磁開關裝置
[CJ6432-0107-0075] 液壓增壓裝置
[CJ6432-0147-0076] 液壓雙用閥
[CJ6432-0022-0077] 包括可精密調節操作模式的工程機械
[CJ6432-0078-0078] 低能耗和低傳熱結殼破碎系統
[CJ6432-0026-0079] 帶空氣緩沖裝置的線性執行機構
[CJ6432-0010-0080] 具有至少一擠出式機械，特別是徑向柱塞機械(泵或馬達)的液壓設備
[CJ6432-0122-0081] 曲軸連桿式液壓馬達
[CJ6432-0004-0082] 遠距離動液聯控換向閥
[CJ6432-0205-0083] 全水潤滑的純水液壓軸向柱塞泵/馬達
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[CJ6432-0073-0090] 液壓動力傳動裝置
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