| 品牌：金立 | 型號：雙聯齒 | 模數：-（mm） |
| 齒高：-（mm） | 齒寬：-（mm） | 重量：-（kg） |
| 材質：粉末冶金 | 外形：微電機齒輪 | 適用范圍：減速機 |
| 齒麵硬度：硬齒麵 | 齒線形狀：直齒輪 | 輪齒位置：外齒輪 |
| 輸入轉速：- | 是否標準件：標準件 | 傳遞功率：- |
| 產品類型：齒輪 | 樣品或現貨：樣品 | 是否提供加工定制：是 |
寧波金立粉末冶金有限公司是一傢以金屬粉末冶金生產與銷售的廠傢，主營粉末冶金、齒輪、含油軸承、結構零件。其中包括：燒結含油軸承、軸套、粉末冶金銅套、粉末冶金齒輪、雙聯齒輪、傘齒輪、錐齒輪、同步皮帶輪、鏈輪、棘輪、扇齒輪、直齒輪、斜齒輪、各類精密傳動齒輪.
制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用於尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用於輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用於輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。
未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發展，並力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。
而齒輪理論和制造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎；發展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分佈，進行輪齒修形，以改善齒輪運轉的平穩性，並在滿載時增大輪齒的接觸麵積，從而提高齒輪的承載能力。
摩擦、潤滑理論和潤滑技術是 齒輪研究中的基礎性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論，推廣采用合成潤滑油和在油中適當地加入極壓添加劑，不僅可提高齒麵的承載能力，而且也能提高傳動效率。
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