是否進口:否 | 標準編號:JB | 聯軸器類型:滑塊聯軸器 |
品牌:DEREK/德瑞 | 型號:SL360 | 公稱轉矩:32500(N.m) |
軸孔:160 | 外形尺寸:D=360(mm) | 許用轉速:100(r/m) |
產品類型:聯軸器 | | |
SL十字滑塊聯軸器十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器,其滑塊呈圓環形,用鋼或耐磨合金制成,適用於轉速較低,傳遞轉矩較大的傳動 ng>ng>ng>SL十字滑塊聯軸器 (Q/JL03-2001) ng> ●ng>十字滑塊聯軸器ng>零件的材料可用45鋼,工作表麵需要進行熱處理,以提高其硬度;要求較低時也可用Q275鋼,不進行熱處理。為瞭減少摩擦及磨損,使用時應從中間盤的油孔中註油進行潤滑。十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器,其滑塊呈圓環形,用鋼或耐磨合金制成,適用於轉速較低,傳遞轉矩較大的傳動。ng>十字滑塊聯軸器ng>由兩個在端麵上開有凹槽的半聯軸器和一個兩麵帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副,不能發生相對轉動,故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產生很大的離心力,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應註意其工作轉速不得大於規定值。 這種ng>聯軸器ng>一般用於轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。
規格 | 公稱轉矩 Tn(N·M) | 許用轉速 [n]r/min | 軸孔直徑 d | D | D | L | H | S | 轉動慣量 (kg.m 2 ) | 重量 (kg) | SL70 | 120 | 250 | 15~18 | 70 | 32 | 42 | 14 | 0.5 | 0.002 | 1.5 | SL90 | 250 | 250 | 20~30 | 90 | 45 | 52 | 14 | 0.008 | 2.6 | SL100 | 500 | 250 | 36~40 | 100 | 60 | 70 | 19 | 0.026 | 5.5 | SL130 | 800 | 250 | 45~50 | 130 | 80 | 90 | 19 | 0.07 | 10 | SL150 | 1250 | 250 | 55~60 | 150 | 95 | 112 | 19 | 0.14 | 15.5 | SL170 | 2000 | 250 | 65~70 | 170 | 105 | 125 | 24 | 0.25 | 22.4 | SL190 | 3200 | 250 | 75~80 | 190 | 110 | 140 | 29 | 0.5 | 31.5 | SL210 | 5000 | 250 | 85~90 | 210 | 130 | 160 | 33 | 1.0 | 0.9 | 45 | SL240 | 8000 | 250 | 95~100 | 240 | 140 | 180 | 33 | 1.6 | 59.5 | SL260 | 9000 | 250 | 100~110 | 260 | 160 | 190 | 33 | 2 | 76 | SL280 | 10000 | 100 | 110~120 | 280 | 170 | 200 | 33 | 3 | 94.3 | SL300 | 13000 | 100 | 120~130 | 300 | 180 | 210 | 43 | 4.3 | 111 | SL320 | 16000 | 100 | 130~140 | 320 | 190 | 220 | 43 | 5.7 | 129 | SL340 | 20000 | 100 | 150 | 340 | 210 | 250 | 48 | 8.4 | 162 | SL360 | 32500 | 100 | 160 | 360 | 240 | 280 | 48 | 19.2 | 258 | SL400 | 38700 | 80 | 170 | 400 | 260 | 300 | 48 | 26.1 | 305 | SL460 | 63000 | 70 | 200 | 460 | 300 | 350 | 58 | 62.9 | 560 |
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