●最高額定工作壓力為32MPA。
●結構簡單、小型、輕量、高強度。
●密封系統
本公司液壓缸全部選用PARKER,MERKEL及寶色霞板公司的能克服工程機械、礦山機械、起重運輸各種行業使用條件的密封圈，以及本公司獨特的密封系統設計，有效的解決瞭活塞桿端油液的滲漏和活塞桿乾摩擦現象的發生。
●活塞桿
用精密磨削的高強度碳鋼制造。以提高桿體強度的設計理念和高性能熱處理為基礎，通過鍍覆硬鉻和CNC數控拋光，保證瞭表麵網紋的均勻及高光潔度，從而保證瞭表麵油膜的良好性，提高密封件的使用壽命。所有活塞桿和活塞組件在最小橫截麵處具有基於額定載荷下抗拉強度的起碼4：1的安全系數。
●導向套
由高強度球墨鑄鐵和緩沖內孔燒銅焊的高強度碳鋼制成。在保證較高耐磨性的同時，避免瞭因緩沖套和導向套摩擦，鋼件和鋼件產生膠結，拉傷現象。分佈於導向套內的進口酚醛支承環具有很高的耐壓承載能力，可以消除活塞桿和導向套之間的所有金屬對金屬的接觸。導向和支撐長度的合理佈局在提高側向承載能力、吸收沖擊、增加接觸麵積的同時使軸承應力減至最小，延長瞭液壓缸和密封件二者壽命。
●缸體
采用高強度合金鋼制成，按照合適強度、合適尺寸改變缸體壁厚制造的本公司缸體內麵經滾光加工達到良好的表麵光潔度和硬度，以便使內摩擦力減至最小，並提高耐磨性從而使密封件的使用壽命延長。
●活塞和活塞密封件
標準活塞為一件式鋼質結構，並為同心度而配合於活塞桿。活塞與活塞桿之間的長螺紋旋合和鋼珠的牢靠鎖定在易於安裝便利的同時，更充分保證在高速度負載條件下的可靠工作。活塞與活塞桿螺紋旋合部位的設計，摒棄瞭傳統的前導向後螺紋的理念，采用前螺紋後導向的設計思維，在充分利用活塞桿螺紋部分熱處理深度、硬度的同時，並且大大增加瞭活塞桿桿體受軸向載荷的橫截麵積，把活塞桿強度提高到最大程度。
活塞密封結構除保證液壓缸正常使用之外，在主密封和支承環前後各加入一條納污環，有助於保護活塞密封件免遭污染物之害，從而提高瞭密封件的使用壽命。
●緩沖
本系列液壓缸緩沖套均采用高強度合金鋼制作。經過熱處理和表麵處理後能充分保證液壓缸使用時前後緩沖作用過程中高背壓的考驗。而且內藏能夠在行程終端吸收沖擊和泄壓的緩沖機構。緩沖套和活塞桿之間的有效間隙不僅可以減小液壓缸啟動壓力，並且具有自動調整同心度的作用，消除同軸度誤差的影響，緩沖性能良好，可降低噪聲和沖擊載荷，延長機器的使用壽命。
●焊接
機器人焊接，有效避免瞭手動焊接質量的不穩定因素，並經專業人員超音波探傷，杜絕焊接缺陷的發生。
●安全
根據需要，能夠比較容易地安裝各種具有專用慢回程計數平衡以及緊急關閉等功能的閥。 |
