品牌:AOC | 型號:608 | 舊型號:80018 |
類型:深溝球軸承 | 內徑:8(mm) | 外徑:22(mm) |
厚度:7(mm) | 重量:0.005(kg) | 保持架及其材料:F1碳鋼 |
使用特性:高速 | 用途:通用 | 滾動體列數:單列 |
滾道類型:深溝滾道 | 樣品或現貨:現貨 | 軸承材質:高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
是否加工定制:是 |
原理
深溝球軸承主要用於承受純徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向遊隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高, 特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。
構造
深溝球軸承結構簡單,與別的類型相比易於達到較高的制造精度,所以便於成系列大批量生產, 制造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結構,如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠密封圈的深溝球軸承;有止動槽的深溝球軸承;有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承;雙列深溝球軸承。
優點
深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用於高轉速甚至極高轉速的運行,而且非常耐用,無需經常維護。該類軸承摩擦系數小,極限轉速高, 結構簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應用在精密機表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業,是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向遊隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大於零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上後,在軸承的軸向遊隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對於外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
深溝球軸承是最常用的滾動軸承。它的結構簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當增大軸承徑向遊隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數小,極限轉速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。
深溝球軸承裝在軸上後,在軸承的軸向遊隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對於外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
應用
深溝球軸承可用於變速箱、機器機表、電機、傢用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械,悠悠球等。
深溝球軸承的類型
帶密封圈
帶防塵蓋:單麵或雙麵鐵制防塵蓋。 帶非接觸式橡膠密封圈:單麵或雙麵非接觸密封圈。
帶接觸式橡膠密封圈:單麵或雙麵接觸式密封圈與內圈接觸。
外圈帶止動槽:
N:外圈帶止動槽
NR:外圈帶止動槽和止動環。
滾動軸承使精密零件,因而在使用時要求相應地持慎重態度,既變使用瞭高性能的軸承,如果使用不當,也不能達到預期的性能效果,所以,使用軸承使應註意以下事項:
徐建釗:銷售總監
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