| 加工定制:是 | 品牌:山耐斯 | 型號:CYIR25-1000 | 
| 適用范圍:自動化設備 | 種類:無桿氣缸 | 缸徑:32(mm) | 
| 理論作用力:0(N) | 最大負荷:0(N) | 最大力距:0(Nm) | 
| 重量:0(kg) | 氣缸數:12 | 
OSP-P系列無桿氣缸
ORIGA是世界最早和最大的無桿氣缸制造和供應商,其無桿氣缸采獨特的內外金屬密封,實現瞭超長使用壽命,在自動化領域發著卓越的性能.ORIGA引導著世界無桿氣缸的發展★行程最長6米(更長行程可定制)★氣缸壽命8000公裡以上 ★標準氣缸速度:0.2-4米/秒★低速氣缸速度:0.005-0.2米/秒 ★高速氣缸速度可達30米/秒★標準控制定位精度高達±3mm,伺服氣動控制定位精度±0.1mm/米行程★溫度范圍:-10℃至80℃,優越的特性 廣泛用於絲印、移印、噴塗、飛刀、送料等場合。
技術參數:
| 氣缸系列[mmφ] | 理論作用力在6bar時[N] | 有效作用力Fa在6bar時[N] | 最大力矩 | 最大負荷F[Nm] | 緩沖長度[mm] | ||
| M[Nm] | Ms[Nm] | Mv[Nm] | |||||
| OSP-P10 | 47 | 32 | 0.2 | 1 | 0.3 | 20 | 2.5 | 
| OSP-P16 | 120 | 78 | 0.45 | 4 | 0.5 | 120 | 11 | 
| OSP-P25 | 295 | 250 | 1.5 | 15 | 3 | 300 | 17 | 
| OSP-P32 | 483 | 420 | 3 | 30 | 5 | 450 | 20 | 
| OSP-P40 | 754 | 640 | 6 | 60 | 8 | 750 | 27 | 
| OSP-P50 | 1178 | 1000 | 10 | 115 | 15 | 1200 | 30 | 
| OSP-P63 | 1870 | 1550 | 12 | 200 | 24 | 1650 | 32 | 
| OSP-P80 | 3016 | 2600 | 24 | 360 | 48 | 2400 | 39 | 







無杠氣缸




無桿氣缸示意圖
無桿氣缸裡有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌裡,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。
磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的,因其在速度快,負載高時內外磁環易脫開,故現在比較少用瞭。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的永久磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外麵的另一組磁環作用,由於兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
(2)
在
1、與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;
2、不需設置防轉機械;
3、適用於缸徑10-80mm,最大行程可達41.5m;
4、速度10m/s
樂清市奧佳靈氣動液壓元件專業生產CYI系列無桿氣缸系列,缸徑10-63,行程25-1000,安裝方式簡單方便。
專業生產CYIB系列無桿氣缸,質量好,價優,貨期快樂清市奧佳靈氣動液壓元件專業生產CYIB系列無桿氣缸,缸徑10-63,行程25-1000,安裝方式簡單方便。
專業生產CYI系列無桿氣缸,質量好,價優,貨期快,歡迎新老客戶來電洽談,
- 移動電話: 13588977198 
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- QQ:  1039731590 1039731590
- 公司主頁:http - //sunjs1688.cn.alibaba.com/ - 品牌 - SMC - 型號 - 25-1000 - 適用范圍 - 0-650 - 種類 - 無桿氣缸 - 缸徑 - 25(mm) - 理論作用力 - 25(N) - 最大負荷 - 25(N) - 最大力距 - 5.5(Nm) - 重量 - 2(kg) - 氣缸數 - 12 - 技術資料: - 設計:無桿氣缸的動力由活塞直接傳動到滑臺。 - 行程:行程可達6000MM,高於6000需與我們聯絡。 - 操作:往復運動,兩邊均有氣緩沖。 - 工作壓力:2-8bar。 - 工作溫度:-20℃至+80℃. - 工作媒介:已過濾的壓縮空氣。 - 材料:高強度鋁合金的缸身,密封圈用防油橡膠 - 緩沖:氣緩沖采用新的設計,隻需旋轉90度,即可控制0-100%的緩沖效果。 - 優點: - 高強度鋁合金缸身可減少變型及增加槽位闊度。
- 滑塊頭尾均有防塵刮片。
- 缸身上之槽位可配合多種配件使用。
- 尺寸均有DXF及DWG檔案。
- 安裝位置可作4X90°改變。
- 新改良氣緩沖。
- 可受力於滑塊上。
- 導向路軌可全行程安裝。
- 可單邊進出氣設計。
- 可承受高扭力設計。
- 可換性維修件。
- 高切麵系數在不同方向。
- 可調滑塊導向系統。
- 桌麵可按需要後加。
 - 氣缸種類及特點: - ZS標準氣缸:跟傳統氣缸比較可縮減約半的長度,行程亦可隨意訂造。 - ZK超短氣缸:超短的設計可縮減42%的長度。 - ZF導向氣缸:附設外置及可調式導向滑臺可承受高負載。 - ZP平行氣缸:可承受不同方向的高負載及扭力,可輸出雙倍的動力。 - ZGS緊夾氣缸:緊夾的功能安全門的功用。 - ZTS串行式氣缸:用於高扭力的直線方向。 - ZDS雙動力氣缸:雙倍輸出力 
1、密封性能差,容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;
2、受負載力小,為瞭增加負載能力,必須增加導向機械。
 
 
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