MAL系列氣缸屬於輕巧迷你型鋁合金氣缸，此產品采用含油軸承，使活塞桿無需加油潤滑；氣缸缸筒經氧化處理，前後蓋經電泳處理，不僅具有耐磨性，耐腐蝕性及耐久性，而且更顯外觀小巧，精美。使用安裝方便可安裝附件，Y型接頭，I型接頭，腳架（LB),磁性開關，魚眼接頭，浮動接頭等。

一：單作用

    1單作用氣缸原理：
單作用氣缸隻有一腔可輸入壓縮空氣，實現一個方向運動。其活塞桿隻能借助外力將其推回；通常借助於彈簧力，膜片張力，重力等。

          2：單作用氣缸的特點是：
1）僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。
2）用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用於克服彈簧力或膜片張力，因而減小瞭活塞桿的輸出力。
3）缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
4）氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
由於以上特點，單作用活塞氣缸多用於短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合

二：雙作用氣缸：雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用最為廣泛。
1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見圖42.2-3。
缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（一腔進氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等於其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用於小型設備上。
活塞桿固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用於中、大型設備。

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