商品代碼:2646219

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    商品詳細說明
    加工定制:是 品牌:AirTac/亞德客 型號:100
    適用范圍:通用 種類:薄膜式氣缸 缸徑:100(mm)
    理論作用力:4200(N) 最大負荷:4400(N) 最大力距:60(Nm)
    重量:2.3(kg) 氣缸數:3

    註:nt color="#800080" size="6">我司專業生產各類重型氣缸 重載氣缸 冶金氣缸 沖擊氣缸 鐵氣缸 大氣缸最大缸徑可達1000mm 高溫氣缸 特殊非標氣缸可訂制!nt>

    nt color="#800080" size="6">所報價格均為不含稅不含運費價,含稅另加10%,運費因地區和重量不同,收費各有不同,咨詢前請先說明,因各廠標準可能有所不同,訂貨時如有要求的請先把圖紙或相關說明傳真或發電郵至我司,我們安排報價。感謝您的支持!nt>

    nt color="#800080" size="6">------ 24小時手機在線:13780112530  18968700205 --------nt>

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     部分產品實物圖片:

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    產品工作原理:

    nt color="#000000">氣缸的工作原理nt>

    nt color="#000000">1.2.1單作用氣缸nt>

    nt color="#000000">單作用氣缸隻有一腔可輸入壓縮空氣,實現一個方向運動。其活塞桿隻能借助外力將其推回;通常借助於彈簧力,膜片張力,重力等。nt>

    nt color="#000000">1—缸體;2—活塞;3—彈簧;4—活塞桿;nt>

    nt color="#000000">單作用氣缸的特點是:nt>

    nt color="#000000">1)僅一端進(排)氣,結構簡單,耗氣量小。nt>

    nt color="#000000">2)用彈簧力或膜片力等復位,壓縮空氣能量的一部分用於克服彈簧力或膜片張力,因而減小瞭活塞桿的輸出力。nt>

    nt color="#000000">3)缸內安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。nt>

    nt color="#000000">4)氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。nt>

    nt color="#000000">由於以上特點,單作用活塞氣缸多用於短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。nt>

    nt color="#000000">1.2.2雙作用氣缸nt>

    nt color="#000000">雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用最為廣泛。nt>

    nt color="#000000">1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。nt>

    nt color="#000000">缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運動范圍等於其有效行程s3倍。安裝所占空間大,一般用於小型設備上。nt>

    nt color="#000000">活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s2倍。適用於中、大型設備。nt>

    nt color="#000000">雙活塞桿雙作用氣缸nt>

    nt color="#000000">a)缸體固定;b)活塞桿固定nt>

    nt color="#000000">1—缸體;2—工作臺;3—活塞;4—活塞桿;5—機架nt>

    nt color="#000000">雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側受力麵積相等。當輸入壓力、流量相同時,其往返運動輸出力及速度均相等。nt>

    nt color="#000000">2)緩沖氣缸對於接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為瞭使活塞在行程末端運動平穩,不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時,封在氣缸右腔內的剩餘氣體被壓縮,緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩,不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定瞭被壓縮容積(稱緩沖室)內壓力的大小,以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定,不可調節,即稱為不可調緩沖氣缸。nt>

    nt color="#000000">1—活塞桿;2—活塞;3—緩沖柱塞;4—柱塞孔;5—單向閥nt>

    nt color="#000000">6—節流閥;7—端蓋;8—氣孔nt>

    nt color="#000000">氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述隻是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的nt>

    nt color="#000000">溫馨提示:nt> 

    因各地標準和各廠傢間的尺寸會有不同,請各位親在拍的時候請問清楚型號及註明尺寸,不然全以我司標準為準,拍下不得換貨,因氣動、液壓元件多為重貨,我們默認一般為發物流,為親們也可以省不少快遞費,所以拍下貨品之前一定要詢問好運費,或到付也可以,因為物流到付也是一樣的費用!外形的顏色有多種,訂貨有要求的一定要先說明,不註明按我司現有庫存的發!

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     我司主要經營產品有標準缸、薄形氣缸、鋁合金迷你缸、不銹鋼迷你缸、無桿氣缸、導桿氣缸、滑臺氣缸、重型氣缸、回轉氣缸、轉角氣缸、夾緊氣缸、增壓缸、氣液增壓缸、手指氣缸(氣動手指)、電動缸、擺動氣缸、雙聯氣缸、倍力氣缸、旋轉氣缸、可調行程、分氣缸、自動往復氣缸、大氣缸、鐵氣缸、微型氣缸、筆型氣缸、螺紋氣缸、氣液轉換器、冶金氣缸、治具氣缸、雙軸缸、三軸氣缸及各種特殊的非標準氣缸(冶金用高強度耐高溫、耐低溫氣缸可訂做).標準油缸、工程油缸、擺動油缸、薄型油缸、高壓油缸、叉車油缸、重型液壓油缸、伸縮油缸、多級油缸、拉桿油缸、焊接油缸、迷你油缸、手動液壓油缸、液壓油缸、非標油缸、液壓電磁閥、過濾器、銷售:氣源、電磁閥、氣動接頭、液壓接頭、卡套接頭、管接頭、不銹鋼快速接頭、氣管接頭、旋轉接頭、塑料接頭、萬向接頭、不銹鋼接頭、銅接頭、魚眼接頭、Y型接頭、浮動接頭、萬向節、氣動軟管、液壓油管、氣動堵頭、液壓堵頭、氣動消聲器、氣壓沖床(氣動壓床)、匯流板、油壓緩沖器(液壓緩沖器)、調壓閥、精密調壓閥、油水分離器、過濾器、油霧器、氣動手動閥、氣動手轉閥、氣動手扳閥、氣動腳踏開關、氣動腳踏閥、真空壓力開關、滑動開關等一系列自動化產品,外觀新穎,性能穩定、質量可靠、售後無憂!歡迎來函、來電洽談業務!
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