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[6518-0157-0001] 鍵盤操縱行星齒輪變速器
[摘要] 發明一種變速傳動的鍵盤操縱行星齒輪變速器。它是以鍵盤操縱包含著行星齒輪系的變速傳動機構，改變其行星齒輪的傳動方式，則能離合動力和換擋變速，把傳統撥桿操縱變速器緊迫復雜的操作改為從容單純的按鍵操作。該變速器不必配備離合器即能完成車輛的起步和換擋變速。它具有占據空間少，使用壽命長，操作簡易便利的優點，能勝任重負荷大扭矩的變速傳動，適用于現代汽車及其他機動車輛的變速傳動。
[6518-0034-0002] 有一個傳動輪作平動的變速器
[摘要] 本發明公開了一種高效高傳動比變速器,其結構特征主要具有兩個傳動輪,其中一個作平移運動.與能力相同的現有減速器相比,結構簡單,緊湊,體積小,零件數量少.承載能力大,機械效率達91-94%,一級實用傳動比4-無窮大.高速及低速傳動機械均可應用,可代替價格昂貴的諧波減速器.
[6518-0086-0003] 將旋轉運動轉換為直線運動的機構
一種將凸輪軸（１）上凸輪（９）的旋轉運動轉換為菌形氣門（８）在導管７內被導致直線移動的周期性直線運動的機構，氣門有一受氣門彈簧（未示）作用的座５，座上有接觸表面呈弧形的楔形瓦（４）。凸輪從動件裝于樞軸（２）并繞其轉動。樞軸規定樞軸軸線平行于凸輪軸（１１）的旋轉軸線。從動件（３）在彈性壓力作用（ｃｓ）下與凸輪和楔形瓦接觸。樞軸可繞平等于凸輪軸旋轉軸線的基準軸線（ｄ）調節角度，因此氣門（８）的直線位移可根據柢樞（２）所選定的角度而變更。
[6518-0145-0004] 無級變速裝置
[摘要] 本發明無級變速裝置，它具有低速側高速側機械傳動系統的差動機構；液壓傳動機構；低速側高速側離合器；其特征在于：還設置了對上述液壓泵馬達的排量進行控制的進入機構，使進入量大設定速度比的運轉狀態，動力分配停止機構它具有在該運轉狀態下能強制鎖張低速側液壓泵馬 達輸出入軸的制動機構；排量補償機構。它能在此運轉狀態下控制液壓泵馬達的排量，使上述液壓式傳動系統回路間的壓差為零。
[6518-0069-0005] 小型少齒數和曲線齒錐齒輪副
[摘要] 小型(少齒數和)曲線齒錐齒輪副.本發明屬于機械傳動機構.現有的曲線齒錐齒輪副其綜合變位系數之和為零,致使受齒數和的限制(z1+z2≥34～35),齒輪體積增大.本發明大小錐齒輪都采用正值變位的原理設計,可以優化設計徑向、切向變位系數組成小型(少齒數和)新齒形供不同工作條件和不同損傷形式選用.在強度不變條件下,不但減少體積、減輕重量、節省材料、降低能耗,而且現有的機床就能制造,極易推廣.
[6518-0140-0006] 數控無級變速裝置
[摘要] 一種可實現數控無級變速功能的變速裝置由轉速給定元件、比較機構、無級變速器、差動機構和反饋傳動鏈等構成一機械閉環負反饋系統。其輸出轉速和給定轉速成嚴格比例關系。該裝置還可作為數控系統的驅動裝置使用。
[6518-0082-0007] 鋼球齒輪無級變速器
[摘要] 一種鋼球齒輪無級變速器,由一個內接觸鋼球無級變速器和一個差動輪系組成.本發明具有兩條轉速輸入路線,一條由變速器輸入,一條由動力經齒輪直接輸入,兩條傳動路線在差動輪系中合成后輸出,本發明功率大,能滿足任意大變速比的要求,適用于機床、紡紗機、車間空調等各種要求連續變速的機器.
[6518-0100-0008] 一種移動齒輪式無級變速器
[摘要] 本發明是一種可廣泛用于機械工程領域包括汽車領域的移動式齒輪無級變速器，它的主要技術特征是：由一個行星輪，中心輪，軸承十字聯軸節等組成的行星輪系；由連接體保證這對齒輪始終正確嚙合；軸承十字聯軸節的一端與機殼連接，另一端與中心輪連接，使得中心輪能夠平行移動；用液壓的辦法改變活塞系桿的伸出長度，從而變化了行星輪的自轉速度，迭加后的輸出速度即產生變化，控制液壓可以使活塞系桿伸出的長度在允許范圍內無間斷地變化，從而獲得無級變速的輸出。
[6518-0206-0009] 動力傳動皮帶制造法及其撓性硫化套箱
[摘要] 動力傳動皮帶制造方法包括以下步驟：（１）將皮帶伸展，伸拉和收縮各部分以層壓型坯形式纏繞在成型滾筒周邊，并將未硫化皮帶型坯反向成型，皮帶型坯外側全部被套箱內壁表面覆蓋并與有排氣溝槽的撓性套管相連接，該套箱在其內壁表面上開出帶敞口端部的排氣溝槽，（２）借助套箱上的排氣溝槽將在加熱和加壓處理過程中殘留在皮帶型坯內和型坯表面上的空氣排放出去，（３）對制造出來的套筒狀硫化皮帶型坯進行拋光和切成環帶。
[6518-0148-0010] 混合少齒差漸開線齒輪行星傳動機構及裝置
[摘要] 混合少齒差漸開線齒輪行星傳動機構和裝置由二對或兩對以上內嚙合齒輪付、曲軸和轉動傳遞機構組成，齒輪付之間的模數、齒數差、偏心距可以不同或相同，最佳齒數差為５～８齒。本發明可實現的傳動比寬而密集，嚙合效率高、轉臂軸承負荷小、傳動平穩，利于按優先數系進行傳動比系列化產品設計和生產。
[6518-0135-0011] 無級變速裝置
[6518-0111-0012] 流體操縱的移動桿支承座組件
[6518-0188-0013] 齒輪傳動裝置的一種吸聲減噪結構
[6518-0175-0014] 柔環徑向封閉加壓式附著傳動
[6518-0052-0015] 靜液壓蝸桿齒條傳動裝置
[6518-0143-0016] 混合少齒差漸開線行星傳動與設計
[6518-0029-0017] 導管式滾珠蝸桿
[6518-0054-0018] 旋轉動能直接轉換的沖擊機構
[6518-0039-0019] 修復凸輪軸的方法
[6518-0088-0020] 用鏈條裝置輸送動力的裝置
[6518-0102-0021] 可換向的單向傳動裝置
[6518-0164-0022] 副軸傳動裝置
[6518-0033-0023] 拋物線齒輪及其滾刀
[6518-0074-0024] 輔助傳動部分
[6518-0115-0025] 曲柄連桿機構的改革
[6518-0158-0026] 變速器的控制裝置
[6518-0132-0027] 活齒蝸桿滾珠傳動裝置
[6518-0038-0028] 半柔性高掛合率齒式離合器
[6518-0105-0029] 無級變速裝置
[6518-0184-0030] 雙聯齒輪減速器
[6518-0049-0031] 擺動驅動裝置
[6518-0129-0032] 用于自行車的力矩放大式運動裝置
[6518-0107-0033] 少齒差行星減速機系列
[6518-0062-0034] 三環式減速(或增速)傳動裝置
[6518-0196-0035] 復合少齒差差動傳動機構
[6518-0014-0036] 彈性浮動針輪擺線行星減速機
[6518-0017-0037] 用金屬板制造多v形皮帶輪的方法
[6518-0010-0038] 液壓直接傳動無級減速器原理
[6518-0031-0039] 多速輔助驅動裝置
[6518-0114-0040] 漸開線內嚙合弧面蝸桿蝸輪及其切制工藝
[6518-0083-0041] 行星齒輪組件在殼體上的安裝方法
[6518-0117-0042] 串列式驅動橋總成
[6518-0022-0043] 副軸傳動裝置
[6518-0077-0044] 多擋位自動變速鏈輪系統
[6518-0073-0045] 含有非中心定軸輪的周轉輪系
[6518-0146-0046] 鈑金制多槽三角皮帶輪
[6518-0162-0047] 無級自變徑鏈傳動裝置
[6518-0172-0048] 諧波齒輪無級變速機
[6518-0134-0049] 通過擴張自身將在軸向上含不同材料性質的驅動元件固定在其上的空心軸
[6518-0019-0050] 凸輪軸制造法
[6518-0085-0051] 變速皮帶輪
[6518-0053-0052] 齒輪裝置
[6518-0203-0053] 雙轉換盤接力式雙曲線三極單向轉換自動無級變速器
[6518-0128-0054] 軋制焊接滑輪及其制造方法
[6518-0141-0055] 星輪組合無極變速器
[6518-0005-0056] 行星齒輪型傳動系統
[6518-0126-0057] 流體致動式換擋桿殼體組件
[6518-0151-0058] 擴撐式無級變速器
[6518-0020-0059] 可變升程的凸輪機構
[6518-0063-0060] 滾珠蝸桿減速器
[6518-0156-0061] 工業機器中工作機構的動力傳動裝置
[6518-0207-0062] 改進的絲杠垂直升降開合螺桿機構
[6518-0160-0063] 擴大變速范圍的分離式組合變速器
[6518-0095-0064] 滑差式液力變矩裝置
[6518-0210-0065] 包絡漸開線齒廓圓柱蝸桿傳動
[6518-0087-0066] 將旋轉運動轉換成線性運動的裝置
[6518-0079-0067] 兩次增力曲肘機構
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[6518-0193-0070] 雙包環面滾珠蝸桿傳動
[6518-0136-0071] 功率分流無級變速傳動系統
[6518-0155-0072] 液力變扭器的鎖止和分離式離合器裝置
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[6518-0159-0074] 電控(或液控)的差動變速器
[6518-0199-0075] 絲杠垂直升降開合式螺桿傳動機構
[6518-0177-0076] 具有兩個變速檔減速箱的傳動裝置
[6518-0030-0077] 工作車輛的液壓結構
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[6518-0112-0079] 支撐引擎及附屬機組的底座結構
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[6518-0168-0085] 將旋轉運動轉換成軸向運動的裝置
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