彈簧鋼常用牌號
彈簧鋼是用以制造彈簧或其他彈性元件的鋼種。分為優質碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼二類 。 具體牌號有:65、70、85、65Mn、55Si2Mn、55Si2MnB、55SiMnVB、60Si2Mn、60Si2MnA、60Su2CrA、60Si2CrVA、55CrMnA、60CrMnA、60CrMnMoA、50CrVA、60CrMnBA、...SUP10 T8T8AT10T10A

鋼帶硬料厚度0.05mm-2.50mm，寬度3mm-330mm。硬料鋼帶表麵可以拋光、發藍、發黃處理。

產品精度高、耐磨性好、韌性強、質量穩定。

鋼帶產品適用於減振器閥片、離合器膜片彈簧、冷氣壓縮機閥片、針織機配件、沉降片、哈負片、織針、生克片、各種印刷刮刀、環形帶刀等、五金沖壓彈片，彈簧、發條、拉伸件，反彈簧高質量要求產品。可以按客戶要求尺寸分條，提供

合金彈簧鋼      Si-Mn系          55Si2Mn
強度高、彈性好，抗回火穩定性佳；但易脫碳和石墨化。含B鋼淬透性明顯提高
主要的彈簧鋼類，用途很廣，，如汽車、拖拉機板簧、螺旋彈簧等60Si2Mn  55Si2MnB     55SiMnVB    Cr系      50CrVA淬透性優良、回火穩定性高、脫碳與石墨化傾向低；綜合力學性能佳，有一定的耐蝕性，含V、Mo、W等元素的彈簧具有一定的耐高溫性；由於均為高級優質鋼，故疲勞性能進一步改善用於制造載荷大的重型大型尺寸（50~60mm）的重要彈簧，如發動機閥門彈簧、常規武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧；、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈等

60CrMnA              60CrMnBA        60CrMnMoA         60Si2CrA        60Si2CrVA
1）碳素彈簧鋼（即非合金彈簧鋼）其價格便宜但淬透性較差，，其中以SK5 SK7   65、65Mn最常用。
2）合金彈簧鋼根據主加合金元素種類不同可分為兩大類：Si-Mn系彈簧鋼和Cr系彈簧鋼。前者淬透性較碳鋼高，價格不很昂貴，故應用最廣，，60Si2Mn是其典型代表；後者的淬透性較好，綜合力學性能高，彈簧表麵不易脫碳，但價格相對較高，一般用於截麵尺寸較大的重要彈簧，50CrVA是其典型代表。

更多彈簧鋼詳細資料

4，一般可分為熱成形彈簧和冷成形彈簧兩大類：
1）熱成形彈簧對截麵尺寸＞10mm各種大型和形狀復雜的彈簧均采用熱成形（如熱軋、熱卷），如汽車、拖拉機、火車的板簧和螺旋彈簧。其簡明加工路線為：→ 淬火中溫回火 → 表麵噴丸處理，使用狀態組織為回火托氏體。噴丸可強化表麵並提高彈簧表麵質量，顯著改善疲勞性能。

2）冷成形彈簧截麵尺寸＜10mm的各種小型彈簧可采用冷成形（如冷卷、冷軋），如機表中的螺旋彈簧、發條及彈簧片等。淬火中溫回火或鉛浴等溫淬火後冷拉（軋）強化；然後再進行冷成形加工，此過程中將進一步強化金屬，但也產生瞭較大的內，故在其後應進行低溫去應力退火（一般200～400℃）。

規格:厚度從0.025mm-2.50mm，寬度3mm-365mm，

鋼帶硬料厚度0.05mm-2.50mm，寬度3mm-330mm。硬料鋼帶表麵可以拋光、發藍、發黃處理。

產品精度高、耐磨性好、韌性強、質量穩定。

鋼帶產品適用於減振器閥片、離合器膜片彈簧、冷氣壓縮機閥片、針織機配件、沉降片、哈負片、織針、生克片、各種印刷刮刀、環形帶刀等、五金沖壓彈片，彈簧、發條、拉伸件，反彈簧高質量要求產品。可以按客戶要求尺寸分條，提供

合金彈簧鋼      Si-Mn系          55Si2Mn
強度高、彈性好，抗回火穩定性佳；但易脫碳和石墨化。含B鋼淬透性明顯提高
主要的彈簧鋼類，用途很廣，，如汽車、拖拉機板簧、螺旋彈簧等60Si2Mn  55Si2MnB     55SiMnVB    Cr系      50CrVA淬透性優良、回火穩定性高、脫碳與石墨化傾向低；綜合力學性能佳，有一定的耐蝕性，含V、Mo、W等元素的彈簧具有一定的耐高溫性；由於均為高級優質鋼，故疲勞性能進一步改善用於制造載荷大的重型大型尺寸（50~60mm）的重要彈簧，如發動機閥門彈簧、常規武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧；、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈等

60CrMnA              60CrMnBA        60CrMnMoA         60Si2CrA        60Si2CrVA
1）碳素彈簧鋼（即非合金彈簧鋼）其價格便宜但淬透性較差，，其中以SK5 SK7   65、65Mn最常用。
2）合金彈簧鋼根據主加合金元素種類不同可分為兩大類：Si-Mn系彈簧鋼和Cr系彈簧鋼。前者淬透性較碳鋼高，價格不很昂貴，故應用最廣，，60Si2Mn是其典型代表；後者的淬透性較好，綜合力學性能高，彈簧表麵不易脫碳，但價格相對較高，一般用於截麵尺寸較大的重要彈簧，50CrVA是其典型代表。

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4，一般可分為熱成形彈簧和冷成形彈簧兩大類：
1）熱成形彈簧對截麵尺寸＞10mm各種大型和形狀復雜的彈簧均采用熱成形（如熱軋、熱卷），如汽車、拖拉機、火車的板簧和螺旋彈簧。其簡明加工路線為：→ 淬火中溫回火 → 表麵噴丸處理，使用狀態組織為回火托氏體。噴丸可強化表麵並提高彈簧表麵質量，顯著改善疲勞性能。

2）冷成形彈簧截麵尺寸＜10mm的各種小型彈簧可采用冷成形（如冷卷、冷軋），如機表中的螺旋彈簧、發條及彈簧片等。淬火中溫回火或鉛浴等溫淬火後冷拉（軋）強化；然後再進行冷成形加工，此過程中將進一步強化金屬，但也產生瞭較大的內，故在其後應進行低溫去應力退火（一般200～400℃）。