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佳越彈簧鋼的熱處理
彈簧鋼的需求較高的強度和疲勞極限，一般在淬火+溫度，回火的條件下使用，以獲得更高的彈性極限。熱處理工藝對彈簧內在質量處理技術具有非常重要的影響。因此，如何進一步改善彈簧疲勞壽命，進一步研究，特別是化學表面改性熱處理，噴丸強化都對疲勞壽命產生重要影響。為瞭進一步加強氣門彈簧的表面強度，增加壓應力，提高疲勞壽命成型後，氣門彈簧，進一步滲透後，低溫液體氮，碳和噴丸滲透硫或氮處理滲氮。以日本為例，將是f4mm矽鉻油淬火鋼絲已滲透瞭400℃，回火溫度15分鐘的疲勞極限是450℃×4.5相比?低溫物體，碳，氮，並能提高240兆帕。滲氮，不僅消除瞭脫碳的負面影響，而且還提高瞭殘餘應力和透氣性和低溫液態氮，碳和高溫強度氣門彈簧滲氮，150℃提高0.2％變形（0.5％），評級為250變形為0.56％，提高瞭氣門彈簧的熱穩定性和抗松弛穩定，但透氣性和液態氮，碳和氮的滲透時間應嚴格控制℃，否則會形成網狀硫化物和網狀氮化物，它會降低疲勞強度。氣門彈簧增加強度的方法也可以選擇噴丸，生產實踐氣門彈簧噴丸表面可用兩種丸粒，為0.8毫米，顯微硬度為720 hv0.1直徑... 2，其他為0.25毫米，800 hv0.1三次顯微硬度直徑... 2，噴丸強化能取得良好的效果，並且可以使表面質量的改善。
標準GB / T 1222 1984
特點及應用：65錳彈簧鋼，錳提高淬透性，披12毫米鋼淬火油可以徹底，比矽鋼小，經熱處理表面脫碳傾向和碳鋼的力學性能，但比過熱和脆性的敏感性。作為一個小規模的單位，圓彈簧，座墊彈簧，彈簧發條，還可以使各種彈簧圈，氣門彈簧，離合器簧片，剎車彈簧和冷軋冷拔鋼絲螺旋彈簧[1]。65mn的強度。硬度。其靈活性和淬透性均優於65號鋼，具有較高的靈敏度和過熱脆性傾向，水淬，形成打擊。退火狀態可切削性是兼容的，冷變形塑性低，焊接的性別差異。由彈簧加載中板，在7-20毫米的螺旋彈簧和彈簧墊圈的直徑。彈簧圈。高耐磨零件，如磨床主軸。彈簧卡頭。精密機床螺絲。切割刀。輥軸承上的螺旋環鐵路鋼軌。等
化學成分：碳C：0.62～0.70矽Si：0.17～0.37錳Mn：0.90～1.20硫S：≤0.035磷P ：≤0.035鉻Cr：≤0.25鎳Ni：≤0.30銅Cu：≤0.25[2]
力學性能：抗拉強度σb (MPa)：≥980(100) 屈服強度σs (MPa)：≥784(80) 伸長率δ10 (％)：≥8 斷面收縮率ψ(％)：≥30硬度：熱軋,≤302HB;冷拉+熱處理,≤321HB[3]
熱處理及金相組織的標準：熱處理標準：830℃+ 20℃淬火，油冷淬火540℃±50℃（,±30℃特殊需要），。金相組織：屈氏體。
交貨期：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。
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