超高分子量聚乙烯護舷板作用
護舷板自船尾向船腫一定長度范圍內,在幹舷甲板豎直范圍內的舷側外板采用20mm鋼板制護舷板,防止船體舷側外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞。
超高分子量聚乙烯護舷板具有重量輕,抗沖擊,耐磨損,耐腐蝕,抗紫外線,耐老化,摩擦系數小,可有效防止由於紫外線照射。其沖擊強度是聚氯乙烯的20倍,尼龍66的10倍,聚四氟乙烯的8倍。適用性廣,也可作為船舶防撞裝置。反力低,面壓小,吸能量合理;對船舶靠泊時的恒搖和縱搖適應性強;安裝維護方便。
護舷板性能
超高分子量聚乙烯護舷板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑,可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料鬥、料倉、 滑槽的襯裡。由於它具有優良的耐摩性、自潤滑性及不粘性,使上述粉狀材料對儲運設備,不發生粘附現象,保證穩定運輸。
護舷板應用
應用領域:可廣泛應用於采礦業、選煤廠、冶金工業、熱電廠、造船業等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏鬥、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內襯板、大型滑塊、礦車、翻鬥車車廂襯裡等的耐磨耐腐應用,具有物超所值的獨特優勢。
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