沖程,沖程發動機,式二沖程內燃機,沖程雙作類技術資料(168元/全套)(貨到付款)
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[6262-0059-0001] 多曲軸同室發動機
[摘要] 一種多曲軸同室發動機。主要是解決現有活塞式發動機單位直徑活塞行程小和運轉不平衡的問題。它的主要特征是缸體包括相互貫通的缸筒;設在缸筒內的活塞經連桿與曲軸連接,該曲軸上設有時規功率傳輸齒輪;在缸筒的匯合處的缸體壁上設有進氣門、排氣門、和噴油嘴或火花塞。具有單位直徑活塞行程大、進氣量大、壓縮比高、燃燒條件好、作功時間長、動力性好、體積相應減小的特點,而且運轉時平衡性好,在較低速運轉時也具有良好的動力性能。
[6262-0206-0002] 四沖程小排量摩托車發動機
[摘要] 一種四沖程小排量摩托車發動機,在發動機氣缸體安裝處去掉右箱蓋,潤滑油同時貯存于曲軸箱和齒輪箱兩個地方;采用二沖程發動機齒形皮帶摩擦輪傳動方式和一級齒輪減速,使發動機的體積、重量減小,達到輕便摩托車發動機小、巧、輕的要求,能源消耗量小,排氣污染少,經濟性好。
[6262-0132-0003] 三連桿內燃機
一種三連桿內燃機,由曲軸箱和設置進、排氣活門及火花塞的氣缸及在氣缸內運動的活塞和連桿組成,連結活塞的連桿是由活塞連桿和通過同一鉸鏈的曲柄連桿及搖臂連桿構成。其特殊之處是,活塞軸線的延長線與傳統內燃機上、下止點連線的延長線構成的銳角α,減少了摩擦阻力和氣缸的磨損,使內燃機壓縮比增大,作功范圍變寬,壽命增加,燃燒更充分,燃料更節省,廢氣排放量減少。廣泛用于汽車、摩托車、坦克等內燃機。
[6262-0127-0004] 95系列新型柴油機的燃燒裝置
[摘要] 本實用新型涉及一種95系列柴油機的燃燒系統、燃油供給系、配氣機構的技術改進,燃燒系統采用直噴式半開式紊流燃燒室,其參數比為:Vk/Vc=0.8—0.82,dk/D=0.58—0.6,dk/h=2.8—3,配氣機構采用雙作用螺旋進氣道,渦流比為2—2.5,直噴燃燒減小了燃燒室的相對散熱面與冷卻水的接觸面,燃燒、供油、配氣三大系統的合理匹配,大大提高了混合氣的品質,提高了燃料熱能轉換的有效程度,改善了冷起動性能。
[6262-0211-0005] 小型風冷柴油機
[摘要] 本實用新型公開了一種小型風冷柴油機,尤其是由軸箱在曲軸橫斷面方向開有側蓋的發動機,它是由氣缸蓋(1)、曲軸箱(4)、活塞(5)、連桿(6)、曲軸(10)、飛輪(20),其中曲軸箱(4)的側面有側蓋(8),在側蓋(8)上制有機油泵(14),動力輸出軸孔(102)及法蘭接口(30)。本實用新型的優點在于,制造、維修、安裝方便,整機結構緊湊,零部件少,質量輕,振動小,噪聲小,起動容易,速度高,油耗低。
[6262-0114-0006] 輪式機動車通用磨合機
[摘要] 輪式機動車通用磨合機,特別適用于中型以下汽車發動機的冷磨合,它以并排的鏈條托起汽車的驅動輪并把電動機的動力傳遞給驅動輪,從而帶動發動機旋轉,達到冷磨合的目的。
[6262-0135-0007] 軸發動機
[摘要] 本實用新型涉及軸發動機,解決簡化結構等問題。氣缸中設有活塞,該活塞設有與其連動的氣缸軸;而氣缸端面設有隆起高度的氣室及火花塞,氣缸軸設有含有上下止漏環圈的徑向孔;各氣室分別延伸有外套管,各氣缸軸分別插置于相應外套管中。用作動力。
[6262-0190-0008] 一沖程對爆自由活塞發動機
[摘要] 一沖程對爆自由活塞發動機。解決了現有內燃機機體笨重,造價高,以及現有自由活塞燃氣輪機中的活塞不能直接驅動輸出軸作功的問題。特征是應用半邊齒輪與上下相對的齒條等三種方法,將活塞直線運動變成回轉運動。應用同一直線上的兩端對置活塞的爆炸膨脹排氣掃氣沖程,對另一端汽缸內掃氣進行壓縮噴油點火,產生對邊活塞又一次作功沖程,主軸每一回轉有兩次作功沖程,多缸設置公共掃氣泵。
[6262-0021-0009] 汽車多功能密碼電子點火器
[摘要] 本實用新型涉及一種汽車多功能密碼電子點火器,其特點是該點火器包括:外殼、手動數字編碼開關、電源指示燈、多功能電子點火電路板、散熱器及連接導線部分,手動數字編碼開關通過導線與電路板相連,電路板固定在散熱器上,散熱器固定在殼內,多功能電子點火電路包括:點火電路、防盜報警電路、防劫電路、電源指示電路四部分,其優點是不僅具有防盜防劫報警功能,而且具有低溫起動,節能不損壞白金,失速斷流等作用。
[6262-0105-0010] 聯體直軸內燃發動機
[摘要] 一種聯體直軸內燃發動機,機體為臥體鼓圓形,分為左、右機體,在左、右機體中心設有一中心輸出直軸,在機體內兩端各沿圓周對應設置缸套,在輸出直軸中部裝有大傘齒輪,該大傘齒輪分別與小傘齒輪嚙合,小傘齒輪與單曲軸的曲柄聯接,活塞連桿中部與單曲軸聯接,連桿兩端聯接活塞,形成對缸一桿式,直軸、小傘齒輪、單曲軸的支承轉動勻采用滾動軸承。本實用新型具有機體體積小、汽缸數量多、直軸輸出,排量和功率大幅度提高,采用滾動軸承支承轉動和各單缸壞能脫體保不停轉等優點,可廣泛用于各種動力機械上。
[6262-0161-0011] 二沖程發動機的掃氣系統
[6262-0139-0012] 活塞引擎裝置
[6262-0081-0013] 摩托車用汽油機
[6262-0194-0014] 定向掃氣二沖程汽油機
[6262-0071-0015] 柴油機燃油摻水節能裝置
[6262-0066-0016] 內燃機燃燒室
[6262-0181-0017] 自動松壓無連桿車用空壓機
[6262-0104-0018] 燃油磁化器
[6262-0177-0019] 雙動旋轉活塞無曲軸發動機
[6262-0119-0020] 二沖程發動機
[6262-0137-0021] 風冷單曲拐活塞發動機
[6262-0030-0022] 一種內燃機
[6262-0140-0023] 雙向活塞式發動機
[6262-0184-0024] 擺動活塞式四沖程發動機
[6262-0158-0025] 葉片轉子式發動機
[6262-0022-0026] 固體燃料內燃機
[6262-0010-0027] 星形式氣缸發動機
[6262-0098-0028] 擋風板式二沖程內燃機
[6262-0192-0029] 橢圓活塞旋轉發動機
[6262-0077-0030] 燃油混合噴射二沖程發動機
[6262-0046-0031] 汽車發動機免拆清理設備
[6262-0032-0032] 往復活塞式內燃機
[6262-0078-0033] 旋轉活塞式內燃機
[6262-0149-0034] 自增壓自潤滑自冷卻式全作功沖程內燃機
[6262-0209-0035] 高效發動機
[6262-0083-0036] 通用擺動活塞內燃機
[6262-0034-0037] 一種摩托車的增壓節油裝置
[6262-0070-0038] 二沖程汽油機分層掃氣燃燒裝置
[6262-0168-0039] 汽車發動機液化石油氣與汽油雙燃料供給裝置
[6262-0147-0040] 一種發動機
[6262-0053-0041] 燃燒室頂端排氣的二沖程發動機
[6262-0061-0042] 擺動活塞式內燃機
[6262-0197-0043] 一沖程曲軸連桿式內燃發動機
[6262-0064-0044] 直列往復活塞內燃機動力輸出新結構
[6262-0089-0045] 旋轉活塞式發動機
[6262-0120-0046] 發動機的動力裝置
[6262-0076-0047] 柴油機氣缸蓋六軸液壓拆裝機
[6262-0207-0048] 金屬陶瓷復合薄膜發動機
[6262-0029-0049] 柴油發動機
[6262-0035-0050] 直軸發動機
[6262-0069-0051] 擺葉式旋轉活塞內燃機
[6262-0093-0052] 帶增壓機構的小型強制風冷柴油機
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[6262-0002-0054] 環形汽缸對置式活塞發動機
[6262-0028-0055] 往復運動內燃機
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[6262-0055-0059] 直軸角變活塞往復式內燃機
[6262-0074-0060] 摩托車輪胎高壓充氣裝置
[6262-0087-0061] 頂置側壓式圓錐臺形旋轉進、排氣系統
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[6262-0004-0064] 自由旋轉式發動機
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[6262-0043-0067] 90缸徑直噴柴油機
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[6262-0062-0071] 一種改進型汽油機
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[6262-0031-0074] 多種燃料統一式發動機
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[6262-0191-0076] 無曲軸活塞往復直線運動與旋轉運動的相互變換裝置
[6262-0189-0077] 直接旋轉式內燃機
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[6262-0084-0081] 二沖程摩托車用汽油發動機
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