1 范圍
本標準規定瞭鋼格柵板(簡稱鋼格板)的構造、尺寸、技術條件、設計、安裝、檢驗規則和包裝、標志及質量證明書。
本標準適用於石油化工、冶金、輕工、造船、能源、市政等行業的一般工業廠房、露天裝置框架、工業平臺、地板、走道鋪板，樓梯踏板、溝蓋、圍欄等。
2 引用標準
下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文，本標準出版時，所示版本均為有效，所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
GB700—88 碳素結構鋼
GBl220—92 不銹鋼棒
GB3159—83 液壓式萬能試驗機
GB4053.2—83 固定式鋼斜梯
GB4053.4—83 固定式工業鋼平臺
GB／T13912—92 金屬覆蓋層、鋼鐵制品熱浸鋅層技術要求
3 術語
3.1 鋼格板如圖1所示。
圖1 鋼格板
3.2 負載扁鋼 承受主要荷載的均勻軋制的扁鋼。
3.3 橫桿 正交於負載扁鋼上的扭絞方鋼、圓鋼或扁鋼。優先采用扭絞方鋼。
3.4 包邊板 與負載扁鋼具有相同截面的，焊於鋼格板負載扁鋼上的或其他開口 切口邊緣上的扁鋼
或型鋼。
3.5 擋邊板（踢腳板） 焊於平臺四周或鋼格板切口、開孔的邊緣的鋼板，一般高出樓板走道面 100mm。
3.6 長度（跨度方向） 平行於負載扁鋼方向加包邊扁鋼厚度的尺寸，稱為鋼格板的長度。
3.7 寬度 垂直於負載扁鋼方向的尺寸，稱為鋼格板的寬度。
4 產品構造
4.1 鋼格板由負載扁鋼和橫桿按一定的間距經緯排列而成格柵，經向為負載扁鋼，即鋼格板的長度方向；緯向為橫桿，即鋼格板的寬度方向。
4.2 在負載扁鋼和橫桿的每個交點處，應通過焊接、鉚接或壓鎖將其固定。
4.3 鋼格板的焊接優先采用壓力電阻焊，也可采用電弧焊。
4.4 鋼格板的壓鎖可采用壓力機將橫桿壓入負載扁鋼將其固定。
4.5 鋼格板應根據用戶的需要，加工成各種尺寸的形狀。
4.6 負載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據設計要求確定。作工業平臺，建議負載扁鋼的間距不得大於40mm，橫桿間距不得大於165mm。
4.7 在負載扁鋼的端頭，應使用與負載扁鋼同規格的扁鋼進行包邊。在特別使用的場合，可使用型鋼或直接用擋邊板包邊，但包邊板的截面積不得小於負載扁鋼的截面積。
包邊采用焊高不小於負載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長度不得小於負載扁鋼厚度的4倍。
在包邊板不承受荷載的情況下，允許間隔4根負載扁鋼焊接一處，但間距不得大於180mm。
在包邊板承受荷載的情況下，不允許間隔焊接，而且必須滿焊。
樓梯踏步板的端邊板必須單面滿焊。
與負載扁鋼同向的包邊板，必須與每一根橫桿焊接。
鋼格板中的切口、開孔等於或大於180mm的，應作包邊處理。
樓梯踏步板如有前沿包邊護板，必須貫穿整個踏步。
4.8 鋼格板的負載扁鋼，可采用平面扁鋼、 I型扁鋼或縱剪帶鋼。
4.9 鋼格板的負載扁鋼，可以帶有齒型，以增加鋼格板的防滑力，齒型尺寸如圖2所示。在每100 mm內不能少於5齒。
圖2 齒型尺寸
4.1O 平臺（走道）上的鋼格板的最小寬度不得小於300mm。
5 鋼格板的型號和標記
5.1 鋼格板的型號，根據負載扁鋼規格、外形、負載扁鋼與橫桿組合間距，以及表面處理狀態等不同，形成多種規格，代號為：
註
1 負載扁鋼中心間距推薦采用30mm、35mm、40mm。
2 橫桿中心間距推薦采用100mm、76mm、50mm。
3 負載扁鋼外形標記：
F 表示標準平面型扁鋼(在標記中可省略)；
I 表示截面為I型扁鋼；
S 表示齒型扁鋼。
4 表面處理狀態標記：
G 表示熱浸鍍鋅(在標記中可省略)；
P 表示塗漆；
U 表示表面不作處理。
5.2 標記示例
G1008/40/76：表示鋼格板的負載扁鋼為標準平面型，其截面尺寸為100 mm×8 mm，負載扁鋼中心間距為40mm，橫桿中心間距為76mm，表面熱浸鍍鋅處理。
G325/30/100IU：表示鋼格板的負載扁鋼為I型扁鋼，其截面尺寸為32 mm×5 mm× 3mm，負載扁鋼中心間距為30mm，橫桿中心間距為100mm，表面不處理。
6 尺寸、外形及允許偏差
6.1 鋼格板長度的允許偏差為 ，寬度的允許偏差為±5mm。
6.2 任何一塊鋼格板的尺寸均受鋪吊和搬運過程中的受力限制，可拆卸鋪板的尺寸還需考慮到人工搬運的重量限制。
6.3 負載扁鋼的不垂直度應不大於扁鋼寬度的10%，如圖3所示。
6.4 橫桿位置偏差：橫桿上表面不應超出負載扁鋼上表面1.0mm；橫桿兩端均不應超過鋼格板兩側扁鋼的外端面3mm，如圖3所示。
6.5 橫桿偏斜及間距偏差：
橫桿邊緣對鋼格板中心的偏斜應不大於5mm：如圖4所示。
在任意1500mm長度內，兩端橫桿間距的允許偏差為土6mm，如圖4所示。
圖3 負載扁鋼、橫桿的偏差 圖4 橫桿間距和垂直偏差差
6.6 縱向彎曲：鋼格板的縱向彎曲撓度應不大於其長度的1/200，如圖5所示。
6.7 橫向彎曲： 鋼格板的橫向彎曲撓度(在包邊前)應小於其寬度的1/100，如圖6所示。
6.8 對角線偏差：鋼格板由於尺寸公差而引起對角線的相對偏差，不應大於±5mm，如圖7所示。
圖5 縱向彎曲 圖6 橫向彎曲
圖7
7 鋼格板的重量和面積計算
7.1 鋼格板的重量
鋼格板的重量，經包邊和熱浸鍍鋅表面處理後，重量會增加。對一般工業平臺，負載扁鋼間距為
30mm的鋼格板增重約12%；負載扁鋼間距為40mm的鋼格板增重約14%。
7.2 鋼格板的面積計算
7.2.1 在沒有圖紙、按用戶規定尺寸加工的，面積為實際交付鋼格板的數量乘以寬度和長度的總和，它包含開孔和切口部分。
7.2.2 提供圖紙代為用戶進行鋼格板平面佈置設計的，面積按圖紙上總的外圍尺寸計算，它包含開孔和切口部分。
7.2.3 對於異形鋼格板，如圖8所示，面積為寬(W)×長(L)，不扣除切口部分。
圖8
8 技術要求
8.1 材料
8.1.1 負載扁鋼
8.1.1.1 負載扁鋼可采用碳素結構鋼或不銹鋼，其化學成分和力學性能應分別符合GB700—88 的
Q235—A或GBl220—92的0Crl8Ni9的規定。
根據供需雙方協議，也可采用其他性能高於上述規定的材料。
8.1.1.2 扁鋼尺寸允許偏差應符合表1規定。
表l 扁鋼尺寸允許偏差 mm
尺 寸 規 格 允 許 偏 差
厚 度 ≤ 5 ±0.3
> 5～10 ±0.4
> 10～15 ±0.5
寬 度 ≤ 65 ±0.5
> 65～100 ±0.8
> 100～150 ±1.5
8.1.1.3 鋼格板使用的負載扁鋼最小厚度為2mm。
8.1.2 橫桿
8.1.2.1 橫桿采用與負載扁鋼相同的材質，並符合上述材質標準的規定。
8.1.2.2 橫桿的截面積：橫桿為扭絞方鋼，其截面積不得小於25mm2；橫桿為圓鋼或扁鋼，其截面積不得小於16mm2。
8.1.3 包邊板
包邊板采用與負載扁鋼相同的材質，並符合上述材質標準的規定。
8.2 荷載要求
8.2.1 鋼格板的荷載能力應滿足設計的安全荷載要求：
單人通行的走道板，其均佈荷載能力不小於3.0 kN/m2；雙向通行的走道板，其均佈荷載能力不小於5.0kN/m2；
高密度人行走道板，其均佈荷載能力不小於7.5kN/m2；
對交通道路上使用的鋼格板，輪壓增加10%，均佈荷載能力應相應增加25%。
8.2.2 鋼格板中如有切口，鋼格板餘下的面積應具有相等的荷載能力。
8.2.3 鋼格板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門選定規格。
8.2.4 鋼格板的荷載、跨距和撓度之間的關系的計算，根據鋼結構計算的原則進行。常用鋼格板型號的
安全荷載與跨距及變形撓度的關系見附錄B。
8.3 鋼格板的表面處理
8.3.1 熱浸鍍鋅：熱浸鍍鋅一般在包邊工作完成後進行。當負載扁鋼厚度不小於5mm時，鍍鋅後的平均鋅層重量不小於610g/m2；當負載扁鋼厚度小於5mm時，鍍鋅後的平均鋅層重量不小於460g/m2。鍍鋅後質量及要求應符合GB/T 13912規定。
8.3.2 塗漆：用噴塗、刷塗或浸漬的方法獲得保護層。
9 鋼格板的設計
9.1 平臺走道的設計要求
鋼格板平臺承受設計荷載時，其變形撓度不能大於跨距的1/200，最大不能超過10mm。
除滿足上述要求外，所有平臺板還應符合下列規定：
① 設計荷載值×1.5時，鋼格板不會產生永久變形；
② 設計荷載值×3.0時，鋼格板不會產生裂斷。
特殊荷載條件下的設計要求由供需雙方共同商定。
9.2 樓梯踏步板的設計要求
在設計荷載條件下，任意踏步中點變形撓度不能大於其跨距的1/200，最大不能超過6mm。
除滿足上述條件外，所有踏步板還應符合下列規定：
①設計荷載值×1.5時，踏步板不會產生永久變形；
②設計荷載值×3.0時，踏步板不會產生裂斷。
10 檢驗規則
10.1 外形檢查：鋼格板應逐件檢查外形及平整度，不合格的不得驗收入庫。
10.2 性能檢驗：生產廠定期抽樣做產品荷載性能試驗（詳見附錄C），並應根據用戶要求提供測試報告。
11 包裝，標志及質量證明書
11.1 包裝
鋼格板的出廠包裝一般用鋼帶打包，產品每捆重量由供需雙方議定或由生產廠自定。
註：經供需雙方商定，供方可按需方要求進行包裝。
11.2 標志
鋼格板產品包裝上應壓入、噴寫或粘貼標志，標明商標或生產廠代號、鋼格板型號及標準號。每塊鋼格板上應標明自身號碼。
11.3 質量證明書
產品的質量證明書應註明產品的標準號、用鋼牌號、型號規格、表面處理情況、外觀及性能檢查結果、每批重量等。隨產品裝箱單一同交付用戶，作為驗收依據。如用戶要求，可提供原材料質量保證書。
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