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    日本彈簧鋼 SUP12 彈簧鋼帶
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    商品詳細說明

    供應日本日本彈簧鋼 SUP12彈簧鋼帶 鋼絲彈簧鋼絲

    產品圖片


    產品說明

    SUP9A彈簧鋼

     

    特性及適用范圍

      較高強度、塑性和韌性,淬透性較好,過熱敏感性比錳鋼低、比矽錳鋼高,脫碳傾向比矽錳鋼小,回火脆性大。用於車輛、拖拉機工業上制作負荷較重、應力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。

     

    化學成份

      碳 C :0.56~0.64

      

    SUP9A彈簧鋼帶

    矽 Si:0.17~0.37

     

      錳 Mn:0.70~1.00

     

      硫 S :≤0.030

     

      磷 P :≤0.030

     

      鉻 Cr:0.70~1.00

     

      鎳 Ni:≤0.35

     

      銅 Cu:≤0.25

     

    力學性能

      抗拉強度 σb (MPa):≥1225(125)

     

      條件屈服強度 σ0.2 (MPa):≥1078(110)

     

      伸長率 δ5 (%):≥9(供參考)

     

      斷面收縮率 ψ (%):≥20

     

      硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

     

      熱處理規范及金相組織:

     

      熱處理規范:淬火830~860℃,油冷; 回火460~520℃。

     

      交貨狀態:熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。彈簧鋼英文名稱:spring steel

    定義:含碳量為0.60%~0.95%的碳鋼,是經冷變形強化的一種較好的彈簧鋼絲,用於制作各種彈簧

    彈簧鋼絲是用於做彈簧(SPRING)或鋼絲型件(WIRE FORM)的一種鋼絲。按照彈簧用途的不同,做彈簧所需的彈簧鋼絲都多種類型,如要求較低的做床墊彈簧的彈簧鋼絲(簡稱床墊鋼絲)、做減震器的彈簧鋼絲、做懸掛簧的彈簧鋼絲、做發動機氣門的彈簧鋼絲及做相機快門的彈簧鋼絲等等,雖然沒有統一的標準分類名稱,這些鋼絲的品質要求是不同。彈簧鋼絲也可以按制造工藝分類,如生拉彈簧鋼絲(拉拔前不經過鉛浴淬火處理)、鉛淬火彈簧鋼絲、鍍鋅彈簧鋼絲、油淬火彈簧鋼絲等。

    按照化學成分分類

     

      根據GB/T 13304 標準,彈簧鋼按照其化學成分分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合金彈簧鋼。

    1.碳素彈簧鋼

      碳素彈簧鋼的碳含量(質量分數)一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質量分數) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質量分數) (0.90~1.20%),如65Mn兩類。

    2.合金彈簧鋼

      合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上,通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能,以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。

     

      合金彈簧鋼的基本組成系列有,矽錳彈簧鋼、矽鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎上,有一些牌號為瞭提高其某些方面的性能而加入瞭鉬、釩或硼等合金元素。

     

      此外,還從其他鋼類,如優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼,選擇一些牌號作為彈簧用鋼。

    SPRING WIRE

     

      彈簧鋼絲的強度按品種、標準和規格的不同,抗拉強度等級可在1000-3000兆帕范圍。

     

      圓形彈簧鋼絲的直徑范圍在0.08-20毫米。

     

      彈簧鋼絲的截面形狀一般為圓形,也有長方、方、卵形等形狀,成品鋼絲一般是一卷卷交付,也有按直條交付的情況。

    生拉彈簧鋼絲工藝流程:(鋼)盤條--表面處理-- 拉絲(床墊鋼絲可用此法) 

     

      鉛淬火彈簧鋼絲:在盤條尺寸或冷拔的中間規格進行鉛浴淬火,然後再進行表面處理和拉絲。

     

      鍍鋅彈簧鋼絲:通常在成品尺寸進行熱鍍或電鍍,也有采用盤條酸洗熱鍍後冷拔到規定尺寸的。

     

      油淬火彈簧鋼絲:根據需要可采用碳鋼或合金鋼,表面處理並冷拔至成品尺寸後進行淬火回火處理,這種工藝在汽車懸掛簧及氣門簧用鋼絲上用得較多,普通彈簧當然也可以用。 

     

    表面處理:一般采用酸洗磷化,去除氧化鐵皮,形成磷化膜;也有少數采用機械方法處理。目的都是滿足冷拔拉絲工序的要求,獲得光潔的表面。對於要求高疲勞壽命的彈簧鋼絲,如氣門彈簧鋼絲,應對盤條進行扒皮處理,減少表層缺陷,如果鋼廠能在鋼坯上進行修磨,也有益於減少缺陷。

     

    拉絲:成品拔程的拉拔工藝對產品性能的影響很大,一般采用90%左右的較大的總減面率(見面積減縮率)和較小的道次減面率(約10%-20%),以保證產品的韌性。對於高強度彈簧鋼絲,拉拔時應控制各道次鋼絲的出口溫度低於150℃,防止鋼絲因產生應變時效而出現扭轉裂紋,這是造成鋼絲報廢的主要缺陷。為此,拉拔時必須有良好的潤滑和充分的冷卻,采用較小的道次減面率和拉拔速度有助於減少鋼絲的溫升。 

     

    熱處理:碳鋼彈簧鋼絲常用鉛浴淬火工藝,可獲得非常細小的珠光體組織(索氏體),對於改善深度拉拔性能及彈簧性能都是有益的,鉛浴的替代工藝流化床還未推廣,目前在一些小直徑上有應用。合金鋼絲一般采用退火熱處理,使顯微組織適應拉拔變形。不銹鋼絲的熱處理采用固溶處理,其目的也是改善組織以適應拉拔的需要。油淬火工藝用在成品鋼絲上,采用感應加熱或燃氣、燃油加熱爐,將鋼絲加熱至奧氏體化溫度保溫一段時間,淬火後再進行一次中溫回火。雖然名義上叫油淬火,基本上都采用水淬火或加高分子材料的水淬火。

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