適用范圍：
國產模具鋼：3Cr2Mo（P20） 標準：GB/T 1299-1985 熱作模具鋼，是引進美國的 P20中碳 Cr-Mo系塑料模具鋼。適用於制作塑料模和壓鑄低熔點金屬的模具材料。此鋼具有良好的可切削性及鏡面研磨性能。
使用方法：
P20已預先硬化處理至285-330HB（30-36HRC），與瑞典618德國GS-2311狀態相當，可直接用於制模加工，並具有尺寸穩定性好的特點，預硬鋼材才可滿足一般用途需求，模具壽命可達50W模次
特性：
● 真空脫氣精煉處理鋼質純凈，適合要求拋光或蝕紋加工塑膠模。
● 預硬狀態供貨，無需在熱處理可直接用於模具加工，縮短工期。
● 經鍛軋制加工，組織致密，100%超音波檢驗，無氣孔，針眼缺陷。
用途：
●熱塑性塑膠註塑模具，擠壓模具。
● 熱塑性塑料吹塑模具。
● 重載模具主要部件。
● 冷結構制件。
● 常用於制造電視機殼，洗衣機，冰箱內殼，水桶等。
加硬處理：
為提高模具壽命達到80萬模次以上，可對預硬鋼實施淬火加低溫回火的加硬方式來實現。淬火時先在500-600℃預熱2-4小時，然後在850-880℃保溫一定時間（至少2小時），放入油中冷卻至50-100℃出油空冷，淬火後硬度可達50-52HRC，為防止開裂應立即進行200℃低溫回火處理，回火後，硬度可保持48HRC以上
氮化處理：
氮化處理可得到高硬度表層組織，氮化後的表層硬度達到650-700HV （57-60HRC）模具壽命可達到100萬次以上，氮化層具有組織致密，光滑特點，模具的脫模性及抗濕空氣及堿液腐蝕性能提高。
化學成份：
碳 C ：0.28～0.40 矽 Si：0.20～0.80 錳 Mn：0.60～1.00 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.030 鉻 Cr：1.40～2.00 鎳 Ni：允許殘餘含量≤0.25 銅 Cu：允許殘餘含量≤0.30 鉬 Mo：0.30～0.55
力學性能：
●熱處理規范及金相組織： ●交貨狀態：鋼材以退火、熱軋狀態交貨。 代號或國外剛號：HP-AMA 預硬化塑料模具鋼； 該鋼屬P20改良型，預硬化硬的27~34HRC，硬度均勻，耐磨性好。 用於：電視機前殼，電話機，吸塵器殼體，飲水機等塑料成型模具。
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可供產品形態：管、棒、板、帶、鍛件、法蘭、焊材。
材質：
超級奧氏體不鋼：904L(N08904)、254SMO(00Cr20Ni18Mo6CuN、S31254),
AL-6XN、1.4529;
雙相不銹鋼：S31803(2205、00Cr22Ni5Mo3)、S32750 (2507、00Cr25Ni7Mo4N);
鎳基合金：Inconel600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800、Incoloy 800H、
Incoloy 800HT、Incoloy 825、Monel 400、Monel K500、
Hastelloy C-22、Hastelloy C-276、C-2000，Nickel 200、Nickel 201；
高溫合金：Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800、Incoloy 800H、
Inconel 800HT、Inconel718；
耐蝕合金：Inconel 625、Incoloy 825、Monel 400、Monel K-500、
Hastelloy C-22、Hastelloy C-276、Hastelloy C2000、
Nickel 200、 Nickel 201;
GB國標系列： Mobile phone：13681958699
高溫合金：GH1140，GH2132，GH3128，GH3030，GH3044，GH4145，GH4146，
GH4169，GH901，GH864，GH500，GH520，GH720，GH90，GH80A，
GH536等；
耐蝕合金：NS111，NS112，NS113，NS142，NS143， NS312，NS313，NS315，
NS321，NS322，NS333，NS334，NS336等；
精密合金：1J30，1J36，1J50，2J22，2J85，3J01，3J09，3J21，3J40，3J53，
4J28，4J29，4J36，4J42，4J50，6J20，6J22等；
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合金典型用途：
6005 擠壓型材與管材，用於要求強高大於6063合金的結構件，如梯子、電視天線等
6009 汽車車身板
6010 薄板：汽車車身
6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性，如制造卡車、塔式建築、船舶、電車、傢具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建築型材，灌溉管材以及供車輛、臺架、傢具、欄柵等用的擠壓材料
6066 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070 重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材
6101 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151 用於模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環，供既要求有良好的可鍛性能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用
6201 高強度導電棒材與線材
6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262 要求抗蝕性優於2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351 車輛的擠壓結構件，水、石油等的輸送管道
6463 建築與各種器具型材，以及經陽極氧化處理後有明亮表面的汽車裝飾件
6A02 飛機發動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件
7005 擠壓材料，用於制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接後不能進行固熔處理的部件；還可用於制造體育器材如網球拍與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導彈裝置
7049 用於鍛造靜態強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高
7050 飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072 空調器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075 用於制造飛機結構及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具制造
7175 用於鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
加硬處理：
為提高模具壽命達到80萬模次以上，可對預硬鋼實施淬火加低溫回火的加硬方式來實現。淬火時先在500-600℃預熱2-4小時，然後在850-880℃保溫一定時間（至少2小時），放入油中冷卻至50-100℃出油空冷，淬火後硬度可達50-52HRC，為防止開裂應立即進行200℃低溫回火處理，回火後，硬度可保持48HRC以上
氮化處理：
氮化處理可得到高硬度表層組織，氮化後的表層硬度達到650-700HV
（57-60HRC）模具壽命可達到100萬次以上，氮化層具有組織致密，光滑特點，模具的脫模性及抗濕空氣及堿液腐蝕性能提高。
化學成份：
碳 C ：0.28～0.40
矽 Si：0.20～0.80
錳 Mn：0.60～1.00
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
鉻 Cr：1.40～2.00
鎳 Ni：允許殘餘含量≤0.25
銅 Cu：允許殘餘含量≤0.30
鉬 Mo：0.30～0.55
力學性能：
●熱處理規范及金相組織：
●交貨狀態：鋼材以退火、熱軋狀態交貨。
預硬化塑料模具鋼；
該鋼屬P20改良型，預硬化硬的27~34HRC，硬度均勻，耐磨性好。
用於：電視機前殼，電話機，吸塵器殼體，飲水機等塑料成型模具。
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